潺亭
买沪c还是新能源绿牌实际情况没有那么简单
1.目前上海沪c牌照必须是上海郊区户口，这条就限制住很多人了，上海郊区户口人均基数本身就不大，行驶范围可以百度一下，就算在郊区走，浦东到浦西很不方便。
2.新能源车，车价本身比油车贵10w，就是一张沪牌的钱，如果车开10年，每个月节省的油费也差不多。而且新能源有购买条件，自己有长期租赁车位或者产权车位，上海社保连续蛮2年，可以装充电桩的电表，说白了就是要上海有一套房，当然这些出钱的话黄牛能帮你搞定。
再来说一下有些人想先通过上沪c先买车，然后再拍沪牌，这个马上拍到可以，国家每年都在调整汽车排放标准，如果几年后拍到，车子国标排放不达标，换不了牌照，只能换车。
我的建议，如果有条件，先买新能源车，照样可以拍沪牌，拍到沪牌可以挂新能源车上，现在有一些新能源车主，挂自己之前的上海沪牌。
买新能源车省的是油钱，多出的是车架钱，算是打平手。但是我认识很多挂上海大沪牌的新能源车主，问他们为什么要这样做，答案是行驶品质，很多中国人买车关系大不大，品牌怎么样，能做多少人，油耗低不低，动力怎么样，都忽视行驶品质，开的舒不舒服。混动车，新能源汽车在堵车状态，低速行驶，特别舒服，适合城市行驶，高速状态又是汽油机最佳行驶的工作状态。
纯电车不推荐，冬天续航下降，换电池的时候费用大，只能室内通勤。
而且新能源车是趋势，所有品牌车辆都会升级，就像我们从键盘功能手机全部过渡到全屏触摸手机一样，现在买油车，会淘汰的更加快
爱放屁的仙女
看用车需求，住限行区域外，上下班不需要大牌的，可以考虑先沪c再慢慢拍牌，绿牌充其量是挂你车上，不是挂你名字下面，车卖了要还的
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