當我們還在享受假期的時候，大洋彼岸的摩洛哥馬拉喀什穆萊·哈桑賽道，領克汽車與Cyan Racing聯合打造的領克03 TCR賽車，WTCR正在火熱進行。
4月7日，在世界著名的摩洛哥馬拉喀什穆萊·哈桑賽道，領克汽車與Cyan Racing聯合打造的領克03 TCR賽車，正式開啟2019年WTCR房車世界盃全新徵程，領克車隊主力車手、2017年WTCC年度車手總冠軍泰德·比約克，駕駛領克03 TCR賽車以出色表現，在2019年WTCR房車世界盃摩洛哥站的第三場正賽中勇奪車手冠軍，領克車隊同時奪得車隊冠軍榮耀！領克讓五星紅旗飄揚在了WTCR摩洛哥揭幕戰的馬拉喀什穆萊·哈桑國際賽道上。本屆WTCR之前，還沒有任何一家來自中國的汽車品牌挑戰過國際頂級房車賽事。
領克03 TCR賽車在賽事中的絕佳表現，除了車手的優秀駕駛技術外，也依託於其擁有一顆強悍的動力核心，這款排量為2.0升的四缸渦輪增壓直噴發動機，以沃爾沃汽車和吉利汽車聯合開發的Drive-E系列發動機為基礎打造，最大輸出功率為350匹馬力，峰值扭矩達到420牛·米，與發動機匹配的是一款6速序列式變速箱，整車在加速超車過程中能夠保持良好而充沛的動力輸出。
同時，領克03 TCR賽車整體保留了領克03原型車的底盤結構，選擇帶可調節式減震器的前麥弗遜、後多連桿懸架系統，採用強度更高、質量更輕的材料，制動則採用AP Racing前六活塞後雙活塞，在過彎、出彎的狀態下能夠保證車輛具備較強的穩定性。
“這是一場期待已久的勝利，”曾擁有多項世界冠軍頭銜的泰德·比約克坦言：“駕駛領克03 TCR賽車奪冠的感覺是無與倫比的，在賽道中這款車能夠給予我強大的自信心，無論是在加速超車還是在急速過彎時，能夠讓我收放自如。”
WTCR房車世界盃被譽為“房車賽界的奧運會”，是著名的WTCC賽事與TCR賽事合併後的一項全新比賽，與F1、WEC、WRX、WRC並列為世界五大頂級汽車賽事。該賽事是對參賽車隊技術與管理運營能力的嚴格考驗，也是對車輛性能的終極考核。
吉利汽車集團副總裁楊學良先生表示：“在強手如林的賽場中，領克03 TCR賽車能夠首次參賽即奪冠軍，是吉利控股集團全球技術與中國製造完美結合的呈現，充分證明了領克速度必將閃耀世界賽場！”
在世界汽車發展史中，賽車運動始終是汽車廠商展現技術實力的重要平臺，如F1之於法拉利、勒芒之於奧迪、達喀爾之於三菱，三個著名汽車廠商均在各自賽事領域內取得過驕人的戰績，由此可見，賽事與廠商之間的關係始終處於相輔相成、彼此共贏的狀態。領克汽車也不例外，依託吉利控股集團、吉利汽車集團和沃爾沃汽車強大的資源整合及國際一流的技術實力，聯合Cyan Racing打造具有世界級實力的TCR賽車，以篤定的之姿與奧迪、大眾、本田、阿爾法羅密歐等全球知名汽車品牌的賽車同場共逐，全面彰顯領克汽車不斷突破自我、勇攀高峰的品牌魅力。
吉利控股集團多年來始終積極投身汽車運動，推動中國汽車運動水平不斷提升，今日領克初登WTCR賽事，便以優異的成績摘得桂冠，在為中國汽車運動愛好者帶來賽道極速魅力的同時，更是自身強勁產品實力與企業綜合能力的全面體現。領克以此為契機，不斷深化造車理念，全力研發具備高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值的產品，致力於為廣大消費者帶來非凡的用車體驗。
這是一個值得記住的時刻，在國際最高房車賽事中，終於有了中國汽車品牌身影，並且在首站比賽中就捧得了冠軍獎盃。領克汽車向世人展現出自身強大的基礎架構能力和卓越的產品品質，並充分釋放與生俱來的運動基因，讓中國汽車運動文化與國際接軌，為全球用戶創造更高價值、更具世界影響力的高端汽車品牌。領克雖然是首次進入WTCR賽事，但是他們的目標就已經是年度總冠軍。現在，第一場比賽已經結束，在未來的半年中，還有9場比賽在等待著他們。領克加油！
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