疼你的人245
辛苦是难免的！作为跟车员，需要的基本技能，主要是配合驾驶员以及售票员做好乘客的安全服务。同时，还需要提醒乘客勿带危险品乘车，号召大家尊老爱幼，发扬风格。的确，服务行业的艰辛，都会遇到。我曾看过，由于小伙子跟车员，没有及时报站，导致乘客睡着未下车（其实，跟车员已报过站，乘客未听见）。乘客大闹驾驶员，要停车。在全车人的劝说下，才没有投诉公司。此时，跟车员只能耷拉着躲在驾驶员后面不说话，任凭乘客无理取闹。
由此可鉴，跟车员的不容易！其实，大家需要相互理解才是！！
北京相约98
说句实在话，屁用没有。就是拉了一个免费坐车的。由于他们人员紧张。他们一天工作16个小时。确实很辛苦。但这个辛苦不能成为他们在车上睡觉的理由。这些老乡从前从没有从事过与人打交道的工作。还有一定的死拧的脾气。不知道政府是怎么想的。把这些人安排了工作。却让售票员失去了工作。悲哀。
用户508638378974
真心说，没啥用。坐着睡觉，玩手机，呆鸡一个，不会说普通话，问那都不知道，不帮助扶老携幼，眼都不看后门就让关门。老人下的慢了嘴里骂骂咧咧，衣服脏兮兮的，还有的人满身臭味。一天一百多，素质差的很，公交真不怕给北京丢脸啊。
用户6855746112985
说实话没什么用，问个路，他不知道，说话也说不清楚，只是增加了公交车的成本。全市用了上千的这些人，也增加了本市的社会成本。
用户3329737964775
现在车上的所谓安全员，形同虚设。远非以前的售票员大姐尽职，撤了完啦！
黄新培
二环以内公交跟车员素质不错，尊老爱幼，帮助乘客，五环以外都是坐车上占着座椅睡觉。以上亲身经历，坐了不少次，基本上十有八九都是这样，
CN蔡杰
叫乘乘务管理员 俗称小黑人 保安 非常熬人 一天跟车十多个小时 一睁眼就上车 一直到晚上下班 按圈算钱 一天一百多吧 ！
尾号不限行
我见到的只是都在睡觉
好男当家46
上班干活没有不累的，但是坐着打盹不管事儿不累，站着前后忙活肯定累，又一想比在工地干小工强多了。
北京50后
有的挺热情，有的一问三不知，一点用都沒有，真不如北京的售票员。
