深圳的寶安區今年五月開始，將針對一些不合要求電動車載客盈利的現象進行合理治理。從六月一號起，因為電動自行車在路上盈利橫行，對轄下人民的人身以及經濟保障具備不安定因素，為了解決這個問題，降低人民的出行憂患率，有關部門已經開始了這場註定曠日持久的保衛戰。不少地方都有行動人員，他們皆是蓄力已久。
有關報道稱：本區電動自行車約佔整個市的三分之一，約有一百五十萬輛。這幾年來，受利益的影響，很多車主都是瘋狂載客，絲毫不將法律法規放在眼裡。
政府方面會安排工作人員進行出勤行動，對於非法行為的聚集點有所瞭解，打探他們工作流程。有關部門根據自身職責對於之前所探查到的違法密集區，如107國道、寶安大道等重要樞紐，還有一些車站站點人群密集處等進行實時打擊，有關的執法部門包括交警、派出所民警、交通執法人員等，按照法律規定組織打擊力量。在法律允許範圍內，將採取一切手段阻止此類現象的發生，展示政府的工作態度，在一些場所的出入口也會進行合理治理，力爭實現核心區域五無現象，實現"小切口見大成效"。不過單憑有關部門的抓捕監督是不能實際解決問題的，務必要徹底根除這個問題，各級部門加強宣傳教育，呼籲基層人民起來抵制這種不合法行為。
在本次行動中會像下棋一樣進行全區整治，最大限度做到各級部門做好自己的工作，做事要仔細，務必要見到成效。同時，各部門之間要加強合作，作為一套齒輪帶動起這次行動。對於電動車的"後援團"，像生產、銷售、維修等流程做好監督工作，進行理性教育，嚴格懲治電動車的不合理停放行為，進一步降低安全隱患。還有就是，"非法營運誠信檔案"的設立，是交警部門的一項有限措施，可以對違法行為進行實質處罰。
如今科技的發展也為寶安的行動提供了便利，他們大力引進科技應用，務必不放過任何非法車輛。此外，政府還會在新安街道進行緩行系統的完善，倡議大家最好是自行車出行，從而所佔非法行為的活動範圍，從根本上阻止這類非法行為。
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