小时候我们家在火车道旁边不远处居住，经常能听见火车的鸣笛声音，对这声音也见怪不怪了。现在大了也亲眼见到了火车发出鸣笛声音的“喇叭”，专业术语叫“风笛”。原来火车风笛有四个，前面两个，后面两个，都是在车顶，一个高音，一个低音。长的 是低音，短的是高音，音质不同，靠风压使其发出声音。
它里面有圆形的膜片，压到风笛筒的阀口上，然后用压盖压上，阀口必须无伤痕密封性好，上盖用螺栓紧固。接上风管，就可以使用了。我们只要在司机室里按一下按钮，风笛就响了。它整个实际是电控阀控制风路的通断，实现风笛发出声音。
风笛原理其实很简单 了，也是火车必不可少的部件。天有不测风云，遇到下雨天怎么办？对，用雨刷，刮掉雨水，视线就清楚了。下面我们再来看看火车的刮雨器。
这也是分为长杆的和短杆的，长杆的是窗户上的，短杆的则是门上用的。杆上安装有雨刷头，和汽车的差不多，也是接有风管，风路一通，它就左右旋转，带动雨刷摆杆左右摆动，起到刮水的作用，摆幅可以微调。其实它里面就是一个活塞，左右运动，这就浅显易懂了吧！这些基础配置都比汽车的大，因为火车就比汽车大，这也就难怪了！
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