现在谈到便利店，我们并不陌生。特别是在北上广深发展迅速的大城市，自20世纪90年代现代便利店模式的出现以来，已有上万家品牌便利店渗透到居民的日常生活中。 20多年后，许多人走进便利店，不再只是为了买东西，吃饭，喝咖啡，收货，充值交通卡，支付生活费等等......新的需求继续产生便利店以产生新的功能。
便利店的便利性在一定程度上是让“城市生活更美好”的重要指标。如今，整个城市都有便利店。是否有可能利用自身布局的优势成为满足社区需求的“便利站”？他们能否与公共服务联系更紧密，成为城市基础设施的一部分？进入一个小商店，探索城市的隐藏需求。
晚上7-12点左右，地铁站和公交车站出现了人潮涌动。他们中的大多数人刚刚下班，并在夜间赶到住宅区。交叉路口拐角处有一家便利店，有几个人同时走进来。
和几位谈话时，有一位坐在窗口的座位上，左手拿着手机，右手拿着筷子，忙着吞下口中的泡面，还有一盆蔬菜沙拉和桌子旁边的一瓶啤酒。他说这是他的晚餐。吃完之后，他会去买一点水果然后回家喝。对于与人分享并且不做饭的陌生朋友，每周总会有一两晚进入便利店。 “有时候在商店里吃饭，有时候打包回家边玩耍边吃。”
即使在晚上8点或9点，便利店里购买包子，关东煮和盒装午餐的人仍然在不断涌现。其中包括年轻人，夫妻和有孩子的小家庭。据统计，从晚上7点到晚上12点，共有27人在这家便利店购买了盒饭，其中9人选择在店内用餐。
多年前，许多人可能不接受便利店的“食品和饮料店”的标签。但是现在，从如邻便利店、全家和7-Eleven的统计数据来看，60％-70％的购物者会购买新鲜食品，越来越多的人选择在商店里吃饭。事实上，在便利店最发达的日本，餐饮业一直是便利店的“最大”。很少有人知道，当麦当劳进入日本市场时，最大的竞争对手不是食品和饮料巨头，而是遍布街头的便利店。他们卖的炸鸡块深深扎根于人们的心中，有些已售卖30年，这使得麦当劳也以炸鸡为特色，令人头疼。
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