火凤凰840291852618
小车在发动机停机状态下刹车特别硬正常吗？
首先我们要明白一点：发动机未进行正常运转的时候刹车踏板特别硬，费很大力才能踩下去一点，这不是汽车故障，是操作不对而已。
为什么发动机不运转刹车踏板本很硬？
我们都知道一台车行驶起来产生的惯性动能是非常大的，如果依靠纯人力去操作制动系统，不仅会在很多系统环节消耗制动力而且制动效果也不会很好并且会严重影响到制动的灵敏度。为了解决这一系列问题，刹车助力泵就应运而生了，它的主要作用就是放大驾驶员踩踏制动踏板的力。
助力泵的工作原理就是通过泵的活塞将泵的腔体氛围两部分，一半与大气相通而另一半与发动机进气管道相连接，利用发动机运转需要吸入空气的原理，通过发动机吸气造成助力泵单一腔体形成真空环境，使泵内两边产生气压压力差来放大制动踏板传入的制动力。这类泵被我们称为真空助力泵！
基于以上原理，我们不难理解为什么发动机不运转，制动踏板就会很硬了。因为助力泵没有条件形成真空压力来放大制动力。
题外话：现在的制动助力系统主要有两种，第一种就是本文提到的机械真空助力泵，通过发动机运转产生助力；第二种就是电子真空助力泵，这类产品主要运用在新能源车上，依靠电能助力，但是效果就不如机械真空了。
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是车还是車
因为发动机不运转的情况下真空助力泵是不工作的，刹车踩不动很正常。就是下面这个黑色的东西。
西风4601
不是刹车踩不动，而是刹车难踩，要用力踩才会动，而且要用力多踩几次才会又刹车。
不启动踩不动的原因就是发动机未启动，没有提供刹车助力，所以很难踩，感觉踩不动的样子，其实用力踩还是可以动的。
发动机启动后就会提空刹车真空助力，这样刹车就轻多了。发动机带动刹车真空运转。刹车真空泵提供吸力把刹车助力器抽空，所以踩下去了时候就轻松多了！
三句不离车坛
现在的汽车刹车几乎全部采用了真空助力系统，在停机状态下助力系统没有真空吸力是工作的，需要更大的力踩剎车
男人会修车也会修理心
先问你，发动机点火运转了吗？如果没有启动，你找别人开心去。
逍遥候龙哥
没有真空助力
