意见独行侠
明天从扬州回太原，全程1100多，这是我第八次跑这条线了，分享一下感受！
早上我起的早，一般四点起床，简单洗漱吃点东西就开车上路，五点左右上高速，天没亮路上车不多，但有些大车已经开始上路了，现在高速查的严，大车一般靠右行驶，所以路上不拥挤，经过一夜的休息精神也特别好，这时是不感觉累的！
早上八点左右到达山东临沂服务区，一般我会选择在此短暂休息，上厕所，喝点水，吃点东西等，二十分钟左右继续出发，这时候路上没有早起那么轻松，但也不累，而且天亮了，视线变好了，心情也很好！
一般中午十二点左右出山东省，进入河北省界，这时已经有点浑身不自在了，屁股，腰，腿，都有点不舒服，一点左我会选择在清河服务区休息，吃点饭，但这时已经不想再开了，会放倒座椅在车里睡上一会，一般一个小时左右，这一个小时很有必要，后面会有细讲！
休息完继续，过石家庄市后到太原这段是最难熬的，整个人感觉都不好了，这里就要讲为什么会午饭后要睡会，有一次赶时间，从河北吃完饭就直接上了，那滋味真不好受，刚好下午时间，方向西偏南，太阳晒在车里，视线不佳，人浑浑噩噩，有次真的感觉自己睡着了，睁开眼距离前车不到十米，吓的赶紧刹车，幸好后面没有车辆，从那次后，我每次都会在午饭后选择睡一会！
路上不堵车全程大概用时十四小时（含睡觉一小时），江苏，河北高速限速少好跑，山西山路隧道多限速也多，至于山东嘛，我唯一一次超速罚款就在山东！
全程精神高度紧张，下了高速什么也不想干，特别累，有时晚饭都不想吃，早早洗完澡就睡，第二天精神才能有所恢复，但要想全部恢复至少要两个晚上休息，也许是岁数大了，体力不如年轻人了！现在是有车坐从不自己开车！
哈撒克斯管
我的长途自驾情况分享一下，2017年八月份从新疆喀什到郑州全途4200KM，第一天早上7点多上喀什至吐鲁番的高速，每300kM左右下服务区加油站、休息20-30分钟，500KM多(中午饭休息午觉一，天黑前九点左右到库尔勒（1000KM）下高速住宾馆睡觉。第二天早上7点上高速，晚上九点左右到哈密（1000kM左右）。第三天早上7点上高速，晚上八点到武威（由于甘肃以南往口内走，天黑的早再加雨天，900KM）。第四天早上7点上高速，晚上7点到西安（1000kM），第五天早上8点上高速，中午13点到郑州。一人全程开车感觉没什么累的。
赵中华67302301
这是我去年回家过年的战绩，一个人开，中途没睡觉，进服务区比较频繁，冷水洗脸，吃饭，红牛喝了10瓶，风油精一路用下来，就这样，用时23小时安全到家，这趟下来，我是怕了，大概在1000公里的时候，睡意油然而生（因为到了晚上），风油精用得很频繁（开半小时就要涂了）脖子开始疼，完全是不能摆正的那种，后面都是侧着头开到家的（还好带了一个护颈枕头）。过完年上来，我是看开了，必须要休息好才开车，所以我基本是开600公里就睡一个晚上，在惠州（丈母娘家休息了一晚），福建的沙县又休息了一个晚上，用时46小时安全到达台州临海。在此奉劝各位全万别疲劳驾驶，毕竟生命只有一次，想想家里人吧！
陈雄彪的鞋匠人生
我是63年出生，最长的一次连续驾驶（一个人开），是在2014年青岛世园会期间，14：30出世园会大门出发上高速前一个加油站满油后，返回太原，原计划济南进服务区休整，结果接近济南遇大暴雨，几乎看不清路面标线，不敢贸然变道，硬着头皮通过了济南，在大雨中80km时速行驶差不多150km，好不容易冲出雨区，可能是一路紧张及时间有点晚的因素，决定继续走，石家庄再进服务区，一口气近640km的行驶，进了服务区连抽三支烟，呵呵。
还有两次记忆比较深的独自开车长途自驾，一次是从南昌-山西晋城，1000多km，全程进三次服务区，行驶11小时，另一次是从西宁附近的大通自治县-太原，全程1290km，早上7：45出发，21：50到家，进四次服务区。
长距离自驾，首先要休息好，保持精力旺盛，途中注意力必须集中，不能分心，根据体能安排好服务区休息次数及时间，遇车流量大、天气不良路面湿滑等情况应控制好车速，不要随意变更车道，进服务区后要下车活动四肢，促进血液流通，消除一路狂奔给身体造成的紧张，为下一程打好基础。
Long2686
2016年在威海开完会准备飞回北京，客户派司机送我到机场后得知北京有雷暴雨无法起飞。因第二天有重要事情需要处理， 赶紧办理退票手续，和客户打个招呼决定开车回北京。司机很兴奋，私下和我说，想带女朋友一起去，返回时还有个伴，就当自驾旅游了。 我说没问题，带丈母娘都行。 中午随便吃了口饭， 一行三人高速一路向北。为了赶时间，加上司机跑长途经验少，800多公里都是我开的。除了加油和到服务区稍事休息之外，没感觉到累，主要是司机和他小女朋友都非常健谈和开朗，一路上笑声不断，不知不觉中到达目的地。
挽留青春的岁月
分享下我的第一次高速单程1500公里，车上三大人一小孩，出发前规划了路线，查看了路过的服务区，地图显示要17小时左右的车程，所以就打算到一半时预订酒店住一宿。大概上午九点半出发，差不多每隔三小时服务区休息一下，给孩子喂奶，中间休息半小时至一小时，晚上七点多到山东临朐天已黑，正好走一半里程了，在服务区加满油手机预订了酒店，当时精神状态感觉还不错的，但是由于没有定速巡航一直踩油门导致右脚脚后跟有点不舒服，如果继续跑的话感觉还是没问题的，安全第一下高速。第二天上午八点从酒店出发还是和前一天一样顶多三小时就到服务区休息，晚上快八点才到家，下车感觉和前天一样不觉得累，不过脖子有点困。返程时正好是10月3号，一大早就出发，高速免费，车也多了，车与车的距离都缩小了，一直开了将近五小时没休息，结果前车突然急刹车一不留神紧踩刹车也怼上去了，还好不严重，前车后保险杠掉了，我的车前保险杠凹了，报了保险继续走，一路上也见了很多事故，高速免费时开车更要多休息，保持好的注意力。希望我分享的经历能帮到你。
谁没年轻过谁没犯过错
今年大年三十，从成都到昆明，835公里，开了11个多小时。
早上3点半起床，4点进成自泸高速，全程高速直到昆明。中途在4个休息站短暂停留，上厕所，吃饭，加油，路上没出高速。靠红牛，咖啡，口香糖，唱歌提精神。LD在旁边导航，聊天，喂点小零食帮助提神，中间接手开了1.5小时，趁机眯了1个小时。
下午15：26到昆明，没觉得累，只是坐久了，腰有点酸。
我的车是手动挡，没有自动巡航。大年三十，走的又早，高速上车不多，精神很放松。
过了昭通后不久，阴天变成了蓝天白云，人精神一下就上来了。
云南高速有点比四川高速好，它是分车型限速，而不是分道限速。最左边的道路，基本没有车辆长时间占道，而且也不准大车进入。
反观四川，龟速司机最喜欢占据最左边限速120的，开个70-80，右边的道路限速100，右道超车很容易超速被罚。
清风一笑cd
我的战绩，深圳龙岗到贵州茅台，独自一人驾车全长1500左右，全程高速，中间休息了五六次，一次15分钟，最长休息半小时吃饭，从下午3点开到第二天早上7点过，很累的时候超一大货车，感觉车身发飘一样不受控制，大货车可能见我况态不好加速跑了，于是90左右慢跑到服务区吃了个饭才继续，跑长途半夜累就冷水洗脸，可保半小时清醒，红牛那些没啥用，多休息就是，这次广州路段上还被人说擦了他车敲诈了我10块钱，以后要小心。当有车不快不慢尾随你。从中间和两边后视镜无法观察到后车。只能从后排座位窗户能观察到后车车头。这种情况多半都是敲诈。万一遇到，直说报警。一般，他就会让表示一下完事儿。现在只要不明着抢劫。停车也不怕。
刚好回家尺
本人坐标广州，老家湖南株洲，老婆老家福建泉州。平时节假日经常开车回湖南和福建，也基本是一个人开（不想让老婆太累，其实是怕死）。路程不算太远，都在六七百公里左右。个人习惯会在长途前一天去熟悉的修理厂检查一下车况，尤其是轮胎、刹车、机油、灯光这四个。行程中会备一些水（本人不爱喝红牛）、口香糖、槟郎、烟还有一些耐嚼的零食。基本上头两个小时不停车，然后进服务区上洗手间、抽烟、加油。接下来每隔一至两个服务区会进一次，停留大概5分钟，也就是下来走动一下抽根烟。长时间开车确实会疲劳，本人的极限是连续开4个小时不停，但是现在在路上安全第一，多停停多休息没坏处，不差这几分钟。另外开车尽量还是不要开自动巡航，反而会让你过度放松加速疲劳感。除此之外，开的车也很重要。之前开过一次丈母娘的帕拉梅拉去赣州全南县找朋友，路程不远，但把我给难受的。。。说实话，还没有凯美瑞或者捷豹好开。最远的一次是去宁波，1300多公里都是我一个人开的，但是那次开的是奔驰的唯雅诺，坐姿很舒服，动力足而且视线也好。中途在某两个服务区躺着睡了一小觉，总共耗时18个小时左右吧。不过那会儿也年轻点，换做现在第一想法肯定是飞过去了，换着开都嫌麻烦，哈哈。
萝莉爱吃lollipop
16年2月天津-上海-杭州-天津 ，杭州返天津 14个小时，包括吃饭和休息 1280公里 gl8。 我长途开商务车基本不停。也不是很累，轿车时间久了就不行了，累。。。。
17年四月，一个人大通G10，天津-大庆 1350公里12小时整，停车三次加油，三次wc，零食 烟 红牛，到大庆吃饭休息一下又继续开到齐齐哈尔。 住三天返回天津，返程带着父母，分两天走的。
长途 商务车还是舒服 ，如果开B级或者C级车，我肯定坚持不下来，g10国产车还是不错的2.0T的 动力足够，因为后驱的 静音一般般。
一般六七百公里的长途最多1-2次去洗手间
目前高速上没收到超速罚单，跑的最好的记录是 抚顺到北京
六个半小时 700公里 ，gps记录 最高时速140，平均108
个人认为跑高速不一定跑的快就省时间，选择好路线减少刹车次数 ，平均时速高，省车省油省时间。
