星空之话
引言
一般企业发展的基本思路就是开源节流，业绩下行的时候一般就是减员增效，这无可厚非，取消底薪是其中一种方法，也是第1步，看事态的发展而继续演变。
马克思主义哲学说内因是根据，取消底薪这背后是巨大的经营压力，这里从总体原因，重点从内因之一_内部的经营模式作简单分析。
一、总体原因
（一）由经营模式决定。
在目前条件下，生产配货物流自营一条龙这种模式让固定成本已经高到决定生死存亡的时候了，这是内在基本的原因。
（二）竞争格局决定。
就是众所周知的原因行业竞争格局发生剧烈变化，比如拼多多的崛起。
（三）移动互联网的流量红利阶段已经结束
在移动互联网流量的高速增长阶段，短期可以缓解短期收入的压力，但目前已进入滞涨结构调整的阶段。
（四）策略的选择。
降薪裁员是企业在面临巨大经营压力的时候，短期最直接最简单的方式。
二、经营模式分析
内因是发展的根本，这里从经营模式的角度详细来谈。
1.业务的性质
仓储物流是解决物品到用户最后一公里的问题，就是帮商家运货送给消费者。送货的质量和效率影响商家的品牌，由谁运决定权在商家。
2.模式
做b端的生意，就是常说的b2b。b端拥有的货源越多，控制能力越强。就比如天猫淘宝等平台，就是隐形的货主。
3.业务关键指标
速度和物品毁损率
4.目前条件下影响生产力的关键要素
取决于布点和堆人，要想速度更快，就需要更多的人。
5、经营模式的影响
既是货主又自营物流，肯定不可能开放货源给其他物流，内部的独家物流以追求速度为根本，缺乏竞争的物流，必然会带来极大的固定成本，同时，由于物流货源不可能得到其他大平台的支持，也造就极不经济的成本。
由于目前对c端物流的效率主要属于人力堆积型，人工成本占比高随着货品的增加要不断的增加人手，而且要提高送货的速度也需要不断增加人。这也就是说，变动和固定成本都会同步大幅上升，经营现金流极度不足。一旦面临货源不足，消费滞缓，这种危害性就更加极端的突出。
在目前货源外部平台竞争急剧变化的情况下，同时整个移动互联网增量减缓，这种模式给内部经营带来极大的负担，减员是必然的，不仅是快递员，未来很可能作为上层建筑的管理层也将很有可能会大幅变动。
司徒1386579861063
是一种激励模式，也可以是一种生存模式。
第一:物流公司基本都没有底薪，都是以提成形式。这样可以激发员工。说的通俗点就是员工给自己打工。付出多少就会创造出多少的价值。这样会鼓励员工更多的去付出。从而得到更高的收入。而不是以吃低保形式，因为底薪制有利也有弊。无论是在公司还是在企业当中。同等底薪的员工所付出的劳动力，都会存在有多有少的情况。但是整体薪资基本相当。从而导致积极的员工也会产生一些消极心理。整体员工的工作态度会导致生产效率的下降。或者是盈利的降低。
第二:适者生存法则。肯付出的肯定会得到更高的收入。浑水摸鱼的自然会被淘汰。从而是企业留存的都是精英。改变整个团队的工作态度，提升整个团队正能量的工作氛围。从而提升效率，员工挣钱，企业盈利。达到双赢的目的。去掉底薪制的工资机制，肯定就是多劳多得。这样使公司更能区分出所有员工的能力等级。在人力资源规划上做更有效的调整。对于工作能力强的人。或者是想挣钱的人。即使去掉底薪其实也不会对整个月的收入有任何影响。也许反而会增加。
第三:所有员工一般都会有自己的想法。大部分人认为这是一种变相裁员的方式。好多公司和企业的员工一般找工作都会找带有底薪制的工作。特点就是工资平平，每个月的收入都差不多，全年收入稳定基本也差不了多少。公司机制收入稳定感觉踏实。但是你可以分析一下为什么销售都是以业绩提成挣钱，好多都没有底薪，总有很多挣大钱的人。因为这种形式就是自己给自己打工。对于整个公司的发展，包括对于个人的整体收入来说，底薪制不一定就是好事。因为底薪只会让一些人产生懒惰的想法及工作态度。这部分人会影响更多的人。有可能还会有一小部分人的付出都不能满足底薪的要求。所以在这里说一点。去掉底薪制个人认为只是针对于那些工作态度有问题、能力差、懒惰的人员。对于工作能力强的人员不会有什么影响。
佛系管理
主要是，大环境不好，减少支出！京东快递与其他快递公司不同的是，京东代收货款，允许客户开箱验货，其次，重货米面油水纸巾居多，造成配送慢！再则，同一个人的多个订单按一单计算运费，四通一达，加顺风，他们每小时送50单，京东每小时最多送15~25单。四通一达。包吃住，免费提供车辆！京东没有！
百姓幸福安康
很简单，给底薪养懒汉，企业不是慈善机构，不能做到与企业共同克服困难的员工，有什么资格要求老板给好吃好喝好待遇。
火星人上的1527号
投资人撤了，懂管理有操守的人走了，免费流量章泽天离开了，京东的基石快递员兄弟也逼离了，京东只剩独夫刘强东和他作威作福的宿迁亲戚保安了，天要亡刘强东，必让刘强东疯狂
用户62286146251
刘强东没钱开工资了，京东快倒闭了 各位赶紧另寻去处吧，找别的工作吧！基本工资都没了 跟干小时工有什么区别！
孤狼啸天6
作为一个干了3年的京东配送员想说 京东一在想方设法省成本 刚开始第一年油补还可以 0.5/公里 第二年 油补限制公里数 第三年油补0.3元 还限制公里数
清正桑黄总经销
这就是当年的联产承包责任制！大包干！只是现在都在搞新农合，你跳出来搞这个，有点开历史的倒车，是要成为千古罪人的！
愤青2000
顺丰现在也没有底薪，只是媒体没有报出来
用户267469530
打天下的时候兄弟当然是多多益善，坐天下的时候还要那么多兄弟干什么，现在需要员工了。跟简单，刘强东说：请不要叫我大哥，叫我老板！
