4月8日上午10：30，經過全體員工的艱苦奮戰，金（華）臺（州）鐵路控制性工程——金家村5646m長大隧道實現貫通。
由公司擔負施工的金臺鐵路JTSG-5標段，位於浙江省台州市臨海市境內，線路全長34.94km，投資額10.028億元。標段內金家村隧道隧道穿行於低山丘陵地，地形起伏大，溝谷深切，多呈“V”型。隧道最大埋深445m。圍巖等級為Ⅱ～Ⅴ級圍巖，地質結構複雜，極易發生斷層、巖爆、湧水等地質災害，安全風險高、施工難度大，是金臺鐵路重難點控制性工程。
自隧道開工以來，面對複雜地質環境帶來的施工難題，項目部組織科技攻關小組，與業主單位組成攻堅聯隊，齊心協力，精心策劃，科學組織，研發和採用地質超前預報、防水板超聲波焊接、隧道3D斷面檢測儀檢測等多種新技術、新工藝、新材料、新設備，隧道安全質量和施工效率大大提高，創造了連續5個月開挖進尺196米的掘進紀錄，領先全線。
在採用的光面爆破技術施工的金家村隧道，業主單位先後兩次組織全線參建單位現場觀摩，將該隧道定義為引領全線“標杆”工程。2018年5月，公司金臺鐵路項目部在金家村隧道承辦的浙江省地方鐵路隧道塌方應急救援演練，受到了省市各級領導和專家的一致好評，為二十二局開拓江浙市場樹立了良好的品牌信譽。
據瞭解，金臺鐵路全線共有隧道59座，截至目前，已順利貫通46座。
文 字 | 李福良
圖 片 | 於 澤 楊獻龍
編 輯 | 於 澤
審 核 | 竇 曼
審 核 | 李建軍
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