我是二蛋哥
它如今還在離地球最近點442公里、最遠點2046公里、傾斜度68.42度的軌道上。這條隋圓形的衛星軌道，每圍繞地球飛行一圈，需要114.09分鐘。“東方紅一號”，也不是這條軌道上唯一的人造衛星，與它作伴的，還有另外兩顆人造衛星。 “東方紅一號”是我國第一顆人造衛星，因其在太空中播放樂曲《東方紅》而得名。它的重量為173公斤，是當時世界上最重的人造衛星。1970年4月24日，在酒泉衛星發射中心，由“長征一號”運載火箭發射升空後，它不停地傳回探測到的各種數據。
發射衛星的目的，是進行衛星技術測試，並獲得大氣層和電離層的各種數據。它的設計壽命只有20天，但它實際的工作時間有足足28天。5月20日，“東方紅一號”結束使命不再發回信號，從此與地球失去聯繫，孤獨地在軌道上遨遊至今。
這顆同步軌道通訊衛星，由錢學森領導的我國空間技術研究院研製，具體的技術工藝由孫家棟總負責。衛星的直徑為一米，外觀是勻稱的72面體，外層塗有溫控的鋁合金，每分鐘自轉120次。球體上安裝了四根兩米長的超短波天線，底部裝有火箭發動機。
隨著“東方紅一號”的發射成功，我國成為繼美國、蘇聯、法國和日本之後，第五個能獨立發射人造衛星的國家。“東方紅一號”衛星的各項性能，都創造了當時人造衛星的世界紀錄，是最先進的同步軌道衛星。
“東方紅一號”成功之後，錢學森建議發展載人航天工程，並提交了相關的報告。他的計劃很快獲得批准，我國的載人航天事業，由此翻開了新的篇章。如今，“東方紅一號”的1：1模型，長期在北京天文館展出。
世界真的很大
首先，這顆衛星還在天上。
這是由於衛星圍繞地球的的運行是靠慣性作用，並且由於圓周運動時候的離心力與受到地球的吸引力相互平衡，所以在理想情況下沒有空氣阻力作用的話，衛星會永遠繞地球運動。這也是為什麼東方紅一號可以連續四十七年還在地球軌道上運動的原因。
所以理想情況下衛星在軌道上的運動是不需要能量的，即便衛星本身的電力耗光了、再也不能工作了，也依然可以在軌道上繼續運動。
↑理想情況下，衛星在軌道上運行是不需要能量的↑
但是，這顆衛星已經停止運作。
衛星是具有一定功能的，要實現這些功能就需要能量，那些需要長時間工作的衛星一般都會攜帶有太陽能電池板，作為自己能量的來源。但是東方紅衛星並沒有攜帶太陽能電池板，所以很快就能量耗盡、沒有任何功能了。
↑一般衛星上都會有巨大的太陽能電池板為衛星提供能量↑
↑但是東方紅一號上卻沒有太陽能電池板↑
此外，東方紅一號最終還會隕落。
只是實際上東方紅一號運行的軌道附近還是會有稀薄的空氣不斷與衛星發生摩擦，所以衛星速度下降、其軌道位置也會逐漸下降，並且越下降大氣愈發稠密、衛星動能耗損越快，衛星的下降速度也越來越快，最終衛星會墜落地球、並且在與大氣的劇烈摩擦中化為灰燼。
↑接近地球的地方還會有稀薄的空氣，不斷與衛星發生摩擦↑
我們還能夠憑藉肉眼在天空中看到東方紅一號。
比如說，我在網站n2yo.com上就可以搜到東方紅一號的實時位置。鏈接地址如下：
https://www.n2yo.com/satellite/?s=4382這是一個非常有意思的事情，可以看到這顆快要五十歲的衛星的實時位置。
↑可以通過上述網址看到東方紅一號到哪兒了↑
比如說在東方紅一號衛星45歲生日的時候（2015年4月29日），北京天文館朱進老師微博發文“東方紅一號衛星45歲生日過境北京”，並配發了他拍攝的照片。
↑朱進老師拍到的東方紅一號衛星↑
圖中的那個最亮的點就是東方紅一號。甚至於我記得看過一個紀錄片，在東方紅一號發射成功後的那幾天，全國各地都組織人民群眾夜裡觀看東方紅一號從自己的頭頂飛過。
東方紅一號的後代依舊在不斷地接替前輩的重任。
實際上，東方紅是一個衛星系列，比如說東方紅二號衛星在1984年首次發射成功，後來經過改進後又發射了兩顆——這三顆東方紅二號衛星是中國二十世紀末用於遠距電視傳輸的主要衛星。再比如說東方紅四號衛星平臺，足足發射了13顆。
數十年來，東方紅衛星平臺家族歷經東方紅二號、三號、四號、五號四代衛星平臺，可謂“英才輩出”。目前，東方紅家族已經形成了涉及固定、中繼和直播，覆蓋S、C、Ku、Ka頻段的通信衛星系列，涵蓋從小型到超大型各個通信衛星等級。隨著技術不斷突破、工程日益創新，東方紅衛星平臺不斷縮小與國際先進水平的差距，綜合能力實現躍升。再比如說最新的東方紅五號衛星試驗平臺，是我國自主開發的新一代大型桁架式衛星平臺，第一顆東方紅五號衛星於2017年7月由長征五號火箭發射升空，不過非常可惜的是，由於火箭故障，任務失敗。按照原定計劃，這顆衛星會被用來衛星通訊，大大增加我國衛星通訊的能力【比如說可以在高鐵上通過衛星上網】。
↑對東方紅五號衛星試驗平臺功能的介紹↑
所以東方紅一號的後輩們現在還在發揮著巨大的作用。
關於東方紅一號的漫畫
總之，讓我們記住這些英雄。
SilentTurbine
1970年發射的東方紅一號衛星現在怎麼樣了？
可以確定的是“東方紅一號”早已“死亡”，但它依然在太空遊蕩，而且未來很長一段時間內將繼續在太空晃盪，直至某一天近地點過於靠近地球時隕落！
“東方紅一號”在2018年10月20日晚上19:14時的位置，其軌道參數：
軌道偏心率:0.1053016 軌道傾角:68.4239°
近地點高度:430 km 遠地點高度:2033 km
每日繞地圈數:13.07703292 質量：173KG
它在軌道上已經穩定運行48年了，如果沒有意外情況的話未來數百年內它將繼續運行下去！
“東方紅一號”是我國在1970年4月24日發射的，由於其裝載的是蓄電池，因此電源耗盡後即再也無法聯繫上！失去聯繫的時間是同年5月14日！因此不管你是否願意、在心理上是否能接受，在發射後不到一個月後，“東方紅一號”即已經徹徹底底的成為了太空垃圾！其一直沒有隕落的原因是其軌道比較特殊，遠地點2033KM，近地點430KM，衛星運行的絕大部分時間都在逸散層以外，因此稀薄大氣的阻力非常低，這是衛星存軌能力比較高的重要原因！
由於其近地點在430KM處，當近地點運行到中國境內並且剛好在晨昏線附近時，那麼剛入夜的地面將可以觀測到“東方紅一號”！
這是最近的過境時間圖，以最亮的那次10月23日18：13：58為例，天區為如下圖：
當然其星等只有7.5，對照星圖，需要一個普通的雙筒望遠鏡，如果天氣晴好的的話應該就能觀測到，當然星下點地區是浙江寧波！
各位有興趣的話可以準備下，對於小朋友科普以及祖國航天進步的歷史學習與瞭解是非常有意義的！
星辰大海路上的種花家
東方紅一號是我國第一顆人造地球衛星，自1970年4月24日9時35分升空，在同年的5月14日和我們失去聯繫，至今已經過去了48年。東方紅一號依舊遨遊在太空中，在近地點441千米、遠地點2039千米的橢圓軌道上平穩運行。
所以說東方紅一號現在很好，在接下來的數十年或者百年它依舊會在太空中遨遊，現在我們看一下東方紅一號的實時數據。
在n2yo網站上可以看到東方紅一號的實時數據，你們這麼懶我就給你們代勞來查一下吧！
進入網站查衛星列表，最下邊的就是東方紅一號衛星。
看一下東方紅衛星的實時數據。
下邊的是東方紅衛星的實時位置，小紅點是我所在的位置，猜猜我現在在哪？
東方紅一號已經安穩的遨遊了48年，在接下來的數十年上百年，它會依舊如此。
這裡是科學黑洞，感興趣的點波關注吧!
科學黑洞
據《科技日報》報道，東方紅一號設計的工作壽命只有20天，實際工作了28天，於1970年5月14日停止發射信號。雖然衛星停止了工作，卻一直在太空飛行。據觀測，直到2009年2月7日它還運行在近地點430千米、遠地點2075千米的橢圓軌道上。
知對知錯學物理
東方紅一號現在還在太空中遨遊呢！但是已經不能工作了，因為它現在已經整整在天上待了48年！
至於為什麼幾十年過去了，衛星還沒有掉落地球。因為東方紅一號衛星的軌道高度較高：目前的測量顯示它的近地點高度還保持在428千米左右，遠地點在2038千米左右，如果沒有意外，它還能在天上待好久。
當年東方紅一號上天，那首《東方紅》響徹了全世界。雖然計劃工作天數是20天，但它依舊堅持了28天。
當衛星進入太空後，除了地球引力的影響；還有大氣的阻力（科學家甚至在3000公里處還發現了零散的大氣分子，因為大氣層和太空並沒有明顯的界限）不過這些對於運行在高軌道的東方紅一號來說，影響非常小。所以48年來，它一直默默的注視著地球。
接下來是一組漫畫（挺有感觸的）：
期待您的點評和關注哦！
賽先生科普
放心，這顆小胖球還在飛，只是不工作了。
48年前的今天，即1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”在甘肅酒泉發射成功，它的設計工作壽命僅20天，但目前仍按照最初設定的軌道飛行著，而且這一飛就是整整48年，17533天。
只是，它所做到的僅僅是飛行狀態，而非工作狀態。1970年的時候，我國還不具備在衛星上使用太陽能的技術，依靠的是銀鋅電池。我們都知道，電池的電量有限，用完了就沒有了，雖然東方紅一號設計為工作20天，但小胖球很爭氣，在太空上積極工作了28天，直到5月14日全部電力耗盡，發射信號消失。
為什麼它不能工作，卻依然可以在太空繼續飛行呢？
從理論上講，東方紅一號的最初飛行是長征一號運載火箭將它推離地面，當時為它設計的運行軌道是一條大橢圓形，近地點439千米，遠地點高達2384千米。近地點高的位置幾乎沒有空氣阻力，火箭將東方紅一號送到太空，它就可以永遠保持飛行狀態，而且是勻速前進著繞著地球畫橢圓。
如果東方紅一號在近地點低的位置，一定會受到細微的阻力，長久以往會有緩慢的衰減，最終會被地球引力拉下來，墜落的時候因大氣的劇烈摩擦而燒成灰燼。但東方紅一號軌道高度足夠，它會依靠慣性飛行，週而復始的繞地球溜圈，除非有別的作用力改變它的狀態，才會有可能掉下來。
說白了，東方紅一號目前的狀態可歸類為太空垃圾，雖然這樣說它是垃圾讓我們於心不忍，畢竟它是我們幾代中國人的集體記憶，其意義非同一般。但目前地球已存在了太多太多的報廢衛星在太空飄著，八成左右的衛星和殘骸已成太空垃圾，合適的軌道位置已經不多。
包括航天器表面脫落的油漆斑塊、漏出的固體或液體等，都會造成安全隱患，如果兩塊航天器殘骸見了面，會相互碰撞軌道交錯，形成更多、更小的碎片。要知道，一顆大小僅幾百微米的金屬粒子就能擊穿航天服，一塊藥片大小的殘骸就足以使衛星報廢。
今天是中國航天日，很多人都在聊清理太空垃圾的話題，我們都明白太空垃圾的危害，但如果真的將“東方紅一號”清理掉，一定會遭到反對的。“東方紅一號”是我國航天道路上的燈塔，飽含著全體中國人的深厚感情，是我們無比珍視的寶貝。
地圖帝
好吧，答案是它還在天上，雖然說東方紅一號發射上去已經48年了，但是它並沒有像大家想象中的那樣消失了，一直到現在它都在繞地球進行運動，只不過由於電池耗盡的緣故，我們無法聯繫它罷了。
東方紅一號是1970年發射升空的，當時那個年代可想而知，我國的航天技術才剛剛起步，能飛上去就很不容易，畢竟是開天闢地的頭一回，所以國家對於人造衛星這個事是很重視的，因為它承載了一個國家的期望。
東方紅一號從設計上採用的是化學銀鋅電池作為動力，當初的預計工作壽命大約在20天左右，但實際上工作了28天，雖然說工作的時間不長，但東方紅一號已經完成了既定的太空任務，包括像一些遙測數據以及各種太空數據的收集等等。
另外在衛星的設計上，東方紅一號除了說能飛上去，而且還要讓全世界的人都能聽得見，看得見，這幾點要求後來也都實現了，我想一些上了年紀的人應該都在當年的廣播當中，聽到過東方紅一號傳回來的音樂。
然後東方紅一號在外觀上是一個近乎於72面體的球形，它在運行的時候會一閃一閃的發光，那麼在陽光直射的情況下，它是有可能被我們看見的，我記得當時我國的長征一號第三級火箭是和衛星一起入軌的，只要找到火箭就能找到東方紅一號了。
而且當時為了能讓大家都能肉眼看見衛星，專家們還給火箭做了一條鍍鋁的圍裙，當火箭追隨衛星一起進入軌道的時候，鍍鋁的圍裙就會撐開，直徑可以達到4米左右，這樣的話可以更好反射太陽的光，其亮度一度能夠達到二等星的程度。
東方紅一號雖然已經運行了將近半個世紀了，但最後應該還是會徹底消失，因為它所處的太空環境還是有稀薄的大氣存在，既然存在大氣，摩擦產生的阻力就不可避免，所以總有一天它會迎來死亡。
當然了，這個時間應該還有很長一段時間，畢竟東方紅一號所處的軌道高度比較高，即使是存在空氣阻力，它仍然可以繼續飛行很久很久，所以那些過於擔心的同學們可以放心了，短時間之內東方紅一號會安然無恙，繼續飛行......
種植恆星
這個問題本身就出錯啦！我國成功發射第一顆人造地球衛星即東方紅一號衛星是在1969年，而非1970年。諸君認為呢？
大鵬飛歌楓醉美
騙誰？怎麼會是當時世界上最先進lm衛星？
