等待84322570
没有必要，如果不是懂车的大佬，建议不要碰下线车。
首先这个使用期限就是一个大问题，下线车也就还有一两年的寿命；现在看起来便宜，但是实际上一点也不便宜。再一个就是车况，出租车下线一般都是几十万到上百万的公里数，你觉着这些车的车况能有多好？就是你敢买，买回来你敢开吗？
而且现在的二手车相当便宜，根本就没有必要去碰这些只有一两年使用年限的下线车；买这种车的人除了心大我只能说还是心大，根本就不把安全当成一回事。我就问您觉着钱重要还是命重要？为了省下那一万块钱把自己小命搭进去，您觉着值吗？
所以说，别碰这下线车，安安稳稳的选辆质量OK的二手车，或是去买辆便宜点的手动挡新车比啥都强。
无双杂货铺
建议不要购买下线的出租车。西安的出租车大部分为比亚迪F3，新车价格才三四万，下线的出租车基本上里程堵跑到了五六十万，购买不划算。
另外，据出租车管理处介绍，
下线车强制报废，基本上没有使用价值。而网上说的下线车更多的秦骗局，必须谨慎。
下线车营转非车辆因为跑的公里多，虽然价格特别便宜，但使用年限短，故障率也特别高，三天两头去修车，早就烦死了，真不如去加点钱买新车。
魅力da西安
8年60万公里强制报废的车你买它做什么？没手续没车况，回来零件都不见得还能用！
这种车顶多也就是买回去在下面农村开开，而且也不值钱，最多也就值个千数块钱。
新车3万多点，这用营运报废的很多出租车司机卖给不懂的骗俩钱。搞汽车配件的说不定买回去还能拆俩件，你个人买好想就没什么必要了吧？！
Myautotime
首先解释一下为什么下线，是因为西安所有的出租车都要换成吉利加甲醇的车，所以才会要求这些比亚迪F3下线，不是年限到了，其次这一批的出租车基本都是2014年的车，出租车的年限是8年，也就是说你买到手还可以开三年多，还有现在西安每天下线100辆，一直到五月底要求全部下线，希望我的回答能够帮助你
刺客F
本人有一辆08年旗云卖！5000包过户！私家车。油气两用自用车…郭杜看车
给你拘谨
比亚迪出租车不是民用4万多滴，属于定制车辆，三菱发动机变速箱。出租车公司统一采购价7万5。市面上没有卖的。跑个3.40万公里不用大修。
用户1075771149712
运营车8年报废，比亚迪的质量不是一般的差，出租车更是简配，垃圾车千万别买
我的水儿
可以买，西安之前的出租车都是比亚迪F3,这款车的质量如何你可以在网上查一查，性价比绝对很高，新车才四万多点，这款车是比亚迪做的最久的车型，现在还在做，技术最成熟，质量有保障！！
新能源领导者
西安这次的出租车下线车，性价比相当高，有的车只跑了三年多，还有近五年可以开！（出租车八年强行报废）车况都比较好！如果价位只有三千左右赶快入手吧！
墨澐客
西安长安区求购一辆二手小轿车，价格5000左右。不要江南tt,fo,奥拓之类的。有的留言。
