“不要叫我車總，請叫車車，阿車也行!”
車建新是2018年福布斯中國富豪榜中唯一一個以家居零售業登榜的富豪。作為紅星美凱龍的董事長兼CEO，車建新沒當過兵，初中也沒上完，但他有著一股“楞”勁，也有著直率和質樸。今天我們要說的，就是這位現年52歲的大叔。
生於江蘇常州的車建新父母都是農民，一家人過著靠天吃飯的日子。雖然家境貧寒，但是原生家庭決定宿命的想法並沒有紮根在車建新的心中。做泥瓦匠的父親是他心中最勤勞的人，也是他的榜樣。為了讓這麼一大家子人都能吃上飯，車建新的父親起早貪黑，每天都是天不亮就起床，在家人都睡下後才能回家。而車建新的母親也是一樣的勤儉，丈夫忙掙錢，她就忙著操持家務。車建新的兩位哥哥
在稍大後也跟著父親一起去做了泥瓦匠，只有車建新一個人一直在讀書。
但是，因為家裡條件不富裕，下學回家的車建新還要經常幫著母親挑秧。似乎是在這種日復一日的忙碌中，車建新隱隱預見了繼續這樣下去，等待他的也會是在田野間度過一生。原生家庭不能決定宿命，這就是車建新當時的想法。
但是，不甘於命運的車建新在那時也沒有一個明確的目標，他只能憑著一身的楞勁去闖。當時還是16歲的車建新初中還沒念完就從學校裡跑了出來，按照他媽媽的意思，是想著讓他學裁縫。若是那樣，我們現在就可能在常州的某個裁衣店裡看見他。可車建新父親覺得還是做木匠好，他父親的想法也很簡單，只是為了能蓋房子。
出了家門的車建新先是在工地上做小工，其後便慢慢做起了木匠。一次偶然的機會，一位家居店的老闆給了車建新一張圖紙，問他能不能照著圖紙做一套家居出來。雖然對此沒有經驗，但本著“煮熟的鴨子不能讓它飛了”的心態，車建新還是一口答應了下來。而最後，這套家居也為車建新帶來了人生的第一通金——200塊錢的利潤。
1987年，車建新靠著自身的木匠手藝，20歲的他問姨夫借了600塊錢開始了他人生中的第一次創業。在當年21歲生日過後，他也賺得了人生的第一份50萬鉅款。成為了一名當時的“中產階級”。而並不滿足於此的車建新再次押上了自己的全部身家，於1991年在常州的街頭開了一家佔地1000平米的傢俱店，店名就叫做“紅星傢俱城”。
自此，車建新的紅星家居越做越大。兩年之後的1993年，他就在常州開辦了5個紅星家居城。而1994年，車建新更是將紅星做成了江蘇省第一家傢俱企業集團，紅星美凱龍正式誕生。
都說現在實體店難做了，但車建新還是帶著他的紅星美凱龍一路向前。截至2018年9月底。紅星美凱龍在全國共經營著75家自營商場，同時還有196家商場在委託管理。2017年紅星美凱龍共營收109.6億，較同期上漲16.14%。而其淨利潤也有40.78億人民幣，相比比2016更是增長了20.4%。
怎麼跟富二代都不沾邊的車建新時常說自己是富二代。父母在12歲時失去了家庭的支柱，自己在16歲出去打工。“原生家庭”真的能限制自身的命運嗎?車建新對此事否定的!他認為，正是在父母的養育下，他才擁有了勤勞正直以及簡樸的精神。這些對他一生的創業道路，都有著莫大的影響。
同時，紅星美凱龍的聯合執行董事，副總裁車建芳也是初中沒有畢業，就跟著哥哥一路創業。晚上做工，白天騎三輪送傢俱。車建芳跟著哥哥一同奮鬥了30年，才有了今天的紅星美凱龍。而車建新的兩個女兒，如今一個在創業，另一個在畢業後也進入了紅星美凱龍。車建新並沒有讓女兒直接擔任高管，而是讓她從基層崗位一步步做起，這位姑娘就是車一鳴，如今在紅星美凱龍負責集團的電商業務。
新老血液的交替，讓紅星美凱龍這個家族企業始終保持著新鮮的活力，而不至於落後於時代的發展。車建新將他從父母身上繼承下來的優秀品格又傳給了自己的兒女，造就了他們和父親一樣踏實肯幹的作風。如今的紅星美凱龍在新老兩代的人的共同努力下，也趕上了互聯網發展的浪潮。無論是“互聯網+家居”，還是新零售，紅星集團都沒有落下。相信在車建新與其家人的共同努力下，紅星美凱龍仍會持續的發展下去。而所謂的“原生家庭宿命論”，也在車健新一家的身上被打破了。
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