從南京長江隧道、揚州瘦西湖隧道，到大盾構公司成立，並快速佔領國內大盾構市場的半壁江山，十四局展開的上游拉動計劃，使企業轉型取得輝煌成就。
近日，又一個發展大手筆光耀長江——
中鐵十四局投資建設的蕪湖碼頭順利通過交工驗收。
中鐵十四局蕪湖碼頭位於蕪湖市蕪湖港白茆港區，目前建成的一期工程為10000噸級泊位，主要設有2臺卸船機、1臺卸船機和一套皮帶傳輸設備，設計年吞吐量可達420萬噸，是目前蕪湖市江北最大的萬噸級碼頭，也是中國鐵建第一個建成的萬噸級碼頭。
碼頭工程於2017年12月開工建設，施工中克服了大難度沉樁施工、長江水位制約施工、高風險吊裝作業等困難，歷時一年零兩個月，順利完成工程建設。一期工程投入建設資金約1.2億元。
一期碼頭效果圖
為什麼建碼頭
A
2014年9月集團公司與蕪湖市鳩江區政府簽訂了蕪湖大盾構基地園區《項目投資合同》，規劃集管片預製、盾構機維修再製造服務、裝配式建築預製件、商品混凝土生產、碼頭物流等功能。項目計劃總投資15.8億元。
B
短期三到五年內，園區以重點發展混凝土預製構件生產銷售、盾構機配套建材生產銷售為主，以港口碼頭運營為輔，兼顧貨運集散（主要為依賴碼頭進出口的貨運需求）的規劃發展運營。
中期五到十年內，碼頭生產能力達到高峰，配備砂石料集散中心，形成以碼頭運營為核心的簡單的物流園區。混凝土預製件（管片、裝配式建築構件）和盾構產業（建材生產銷售）成為園區主要利潤源，大量供應於長江經濟帶的軌道、城市地鐵、過江隧道、橋樑等工程建設。同時對蕪湖江北新區的建設發展提供一個大型物流中心為新區建設提供建設材料的集疏運支持，提供一個現代化航運和物流企業促進江北的發展。
C
集團公司依託蕪湖的區位優勢，對內服務主業，對外開展物流業務，做好“碼頭+產業園”的文章，在長江經濟帶培育創效單元。
蕪湖大盾構基地建設將成為服務蕪湖，面向全國，輻射海外的盾構產業基地及物流園區，國內領先地位的預製件生產銷售基地。
僅僅是建碼頭嗎
“全黨要提高戰略思維能力，不斷增強工作的原則性、系統性、預見性、創造性。”
“世界處於百年未有之大變局”，是中央高層近年談及我國所處的國際環境時，多次強調的一個重要論斷。
產業變局已然無處不在。
互聯網的本質就是：低成本地連接一切。
滅掉你，與你無關！跨界打劫和混業經營，都將打破行業邊界！“隔行如隔山”正成為偽命題！
施工企業傳統的打一槍換一個地方的產業方式也必將迅速被打破。
建碼頭，整物流，是我們小小的嘗試嗎？
消息來源中鐵十四局
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