永恒的记忆45347493
关于这个问题确实有很多人在疑惑，同样是哈弗旗下的车型，同样是搭载1.5T的发动机，哈弗M6定位的是紧凑型SUV，但是新车指导价只有6.60-8.60万，而哈弗H2定位的是小型SUV，新车指导价却需要7.49-9.49万，下面我给你分析一下。
我看到很多人说是因为哈弗M6搭载的是老款的1.5T发动机，其实哈弗H2搭载的也是老款的1.5T发动机，两款车使用的都是6挡手动和七档湿式双离合变速箱，动力数据也完全一样。而且两款车型的自重都是1.5吨左右。
我们都知道，哈弗H2其实在哈弗H系中并不是一款热门车型，哈弗H系主打的就是一款哈弗H6，巅峰的时候哈弗H6在售的车型足足有五十多款，所以哈弗厂家最想卖的还是哈弗H6，但是当其他品牌的国产SUV的性价比越来越高的时候，哈弗H6开始感觉到了压力，销量也开始下降。
所以为了稳固地位，哈弗将原来已经停产的老款哈弗H6换个外壳变成了哈弗M6来销售，反正是老技术，老生产线，成本不高，所以可以低价卖，至于哈弗H2，就纯粹成为了陪衬哈弗M6的高性价比的存在，卖多卖少无关紧要了。
当然了，哈弗H2的配置更加丰富，而且油耗也没有哈弗M6那么高,所以依旧还是有着不少用户喜欢的。
车圈小师哥
早在哈弗品牌成立之初，哈弗正是凭借H6和H2的销量帮助才能登顶中国SUV领导品牌，H6的销量自不必说，而H2同样是哈弗的一款明星车型，自14年上市至今销量高达70万台。
众所周知，哈弗M6是老款H6的换壳产品，定位紧凑型SUV，而哈弗H2则是一款小型SUV产品，所以M6在尺寸上比H2大上一圈很正常。发动机都是同一款GW4G15B·1.5T，变速箱手动都是6挡，自动都是7挡湿式双离合。售价方面，哈弗M6的指导价在6.60-8.60万，H2的指导价在7.49-9.49万，两者不管是低配高配价格相差8900块。
三大件中的两大件一样，那为什么体积更大M6售价更便宜呢？相差的8900块钱究竟差在哪些地方？下面就来了解一下。
1、H2的用料更厚道一些，中控台上方采用大面积的搪塑工艺软质材料，车门的皮革包裹区域更大。M6基于成本限制，中控台是硬塑料。
2、配置方面，同样是低配，H2比M6多了电动助力转向(M6是机械液压助力，电动助力转向更加轻盈一些)、电子驻车、18寸轮圈、倒车视频影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、SD卡插槽、防紫外线玻璃、车内空气调节/花粉过滤。顶配车型上，H2还多了全景天窗、方向盘换挡、LED近光灯、后视镜电动折叠、更有逼格的电子档杆。
3、此外，H2的多连杆后悬架也比M6的双叉臂要来得舒适。H2的车型设计相对成熟，所以你可以看到M6最近发生了发动机漏油这件事，而H2几乎没有或者说很少，H2车主反应比较多的是异响，不算是很严重的问题。
以上还只是明面上可以看到的不同，看不到的地方比如说M6的高强钢、超强钢比例有没有减少不得而知。物美价廉的东西很少，一般都是一分钱一分货。当然，M6已经算不错了，起码是我见过的同价位同级别性价比最高的车型，没有之一，这应该算是哈弗回馈消费者的一大福利吧。
有一车言
M6是哈弗H6的简化促销版，是与H6同级别的紧凑级SUV，而H2是长城哈弗小型SUV，双方不是一个级别，自然M6比H2车身要大。
哈弗M6 图片来自网络为什么M6反而便宜？ 哈弗H6是长城汽车的绝对大拿，但随着国内汽车消费文化的进步和市场消费环境的变化，SUV的销量整体处于下跌趋势，H6的现状同样危险，虽然其依旧保持销量冠军的表现，而业绩已与历史同期差距越来越远，想再回到从前几无可能。
这对以SUV为成长根基和立足之本的长城汽车绝对是不可承受之重，通过大幅度官方降价一会打击H6的市场价值，二会影响长城汽车的市场形象；事实上，长城汽车早于2014、2015、2016、2017连续多年以增加或调整新车型的手法实施了官降，现在以更多友商同级竞品SUV的价格为参照，哈弗H6再降，就和宝骏510为伍了，那根本没法玩了。
哈弗H6 图片来自网络M6应运而生，作为哈弗H6的廉价化身，既分担了H6的销售压力，也稳定了H6的价格声誉，如果一不小心又能如H6那样成为热卖“神车”，那对长城简直更如天祝。
汽车厂家都深明国内汽车消费理念，只要旗下有一款车成为爆款，就能为其它车型有效引流；有两款就能让整个车企一飞冲天了，长城汽车更精于此道。
之于哈弗H2，作为哈弗汽车在小型SUV领域的代表，与H6衔接而略有交错的价格分布原本就在科学的计划之内。
如果说M6只是哈弗品牌以低价制胜的工具，能为哈弗带来市场占有率，它的存在不以赚钱为目的也是非常划算的买卖；而H6、H2则作为真正的印钞机，保持相对稳定的销量就是必须守住的目标底线。
当然，除了企业战略的需要，价格比M6还高一点的小家伙H2有它独特的优势所在—— 相同的1.5T发动机和相同的变速箱，但因整备质量与风阻系数的优势，H2的动力水平和燃油经济性是M6不可匹敌的，个头大，有时意味着更多的不行。 另外，除了动力性能要好一些，H2的配置也要高一点。
贵有贵的道理。买车，不是因为它大，而是因为它值。
只是，无论哈弗H6、M6，还是H2，不管相对它们家族成员是贵还是便宜，它们自动挡的双离合变速箱一定是个麻烦——对于车主。
试驾时间
感谢你的提问，
作为拥有一辆哈弗家族的车主，拥有一辆哈弗汽车是我值得骄傲的，接下来我给大家说一下关于哈弗！M6与H2之间的区别。
作为哈弗重新启动哈弗M系之后的第一款车型，它担负着重新复兴M系的重要任务。外观设计非常个性，内饰设计非常简约，对我我们这些年轻人来说是非常吸引人的。
现在有很多人会问？为什么哈弗旗下的H2个和M6同样都是1.5T的动力，为什么M6会比H2便宜呢？
我相信很多人会说是因为哈弗M6搭载的是老款的1.5T发动机，其实哈弗H2搭载的也是老款的1.5T发动机，两款车使用的都是6挡手动和七档湿式双离合变速箱，动力数据也完全一样。而且两款车型的自重都是1.5吨左右。
M6是哈弗H6的简化促销版，是与H6同级别的紧凑级SUV，而H2是长城哈弗小型SUV，双方不是一个级别，自然M6比H2车身要大。
哈弗H2其实在哈弗H系中并不是一款热门车型，哈弗H系主打的就是一款哈弗H6，哈弗厂家最想卖的还是哈弗H6，但是当其他品牌的国产SUV的性价比越来越高的时候，哈弗H6开始感觉到了压力，销量也开始下降。
所以为了稳固地位，哈弗将原来已经停产的老款哈弗H6换个外壳变成了哈弗M6来销售，反正是老技术，老生产线，成本不高，所以可以低价卖，至于哈弗H2，就纯粹成为了陪衬哈弗M6的高性价比的存在，卖多卖少无关紧要了。
当然了，哈弗H2的配置更加丰富，而且油耗也没有哈弗M6那么高,所以依旧还是有着不少用户喜欢的。
悟空评车
市场环境变化，不得不推出降价车型，为了保护H6的地位，又能快速占领市场，用老款H6换个外观快速布局，来打开另一个消费区间的市场！策略没问题，不过一开始的渗油和变速箱及油耗问题，没能保住大好局面！18年末官降2.4万，改款车型更换了变速箱，基本解决了渗油问题，油耗有所下降！销量又上来了！18年七月提的M6自精，用小熊测实际油耗11个左右，堵车跟车不舒服，其他还都不错！H2应该是为了小型精品推出的，定位不同！
欢歌999
因为M6漏油…………每台都漏…………
V凯凯V
大家好，哈弗m6三大件属于哈弗上一代h6的老三件套 只不过外观做的更加年轻时尚 优点是保有量大 维修保养方便 质量也没有问题 确定是油耗高 噪音大 而哈弗h2的三大件都是哈弗的最新技术油耗和动力明显优于m6 两款都是好车 如果注重空间性价比就m6 如果注重油耗 动力就远h2
赵公子侃汽车
M6就是老H6换壳，技术老旧，动力差油耗高，还不如H2技术先进！
开心果
简单说一句，五菱宝骏销量好，在乡村一级市场已经是名牌产品了，M6是哈弗用来抢宝骏销量的产品，确实不配哈弗这个品牌，品质和H2、H6完全是两个档次的产品
心想好事成88
哈弗最大的问题还是车重的问题，魏你可以做重点，但你最好做一点轻点的车。重了虽然好处不少，但油耗和性能必然打折扣。希望老魏能看见。
