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随着呼和浩特地铁1号线地下段左线最后一幅轨排被成功安置于博物馆站至将军衙署站区间，并将1号线左线东西段连接起来，呼和浩特地铁1号线一期工程也实现了后不塔气站往西至三间房车辆段左线“短轨通”。
据介绍， “短轨通”是指一个个25米长的轨排全部完成铺设，形成一条连续的轨道。待轨排间的缝隙焊接完成后叫“长轨通”。“短轨通”为地铁施工里程碑的关键节点，意味着长轨焊接施工的来临，站后机电设备施工将全面启动，为设备调试提供强有力保障。
截至目前，呼和浩特地铁1号线一期工程轨道施工累计完成50公里。其中三间房车辆段铺轨完成13.22公里，地下段铺轨完成36.78公里。高架段和白塔停车场共计11.705公里未开始铺轨，目前正在进行铺轨前的各项准备工作。1号线一期工程地下段右线还剩余2站3区间，目前正在全力进行短轨施工，预计4月底实现“轨通”，高架段及白塔停车场计划8月中旬实现“轨通”。
呼和浩特地铁1号线一期工程西起三间房车辆段，沿新华大街一直向东至白塔停车场。全线设16个地下车站、3个高架车站，在线路西端设三间房车辆段1座，在线路东端设白塔停车场1座。全线铺轨总长69.668公里。
丨本期来源：呼和浩特新闻网（记者 张文娟）
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