湘中漢子80246921
皮卡也有很多種類，低端皮卡幾萬塊就能買到。除了一些合資品牌的皮卡比SUV價格高之外，入門級皮卡價格不一定比SUV價格高。我們以長城車型為例，長城專業造皮卡造SUV，旗下車型豐富。下圖是長城入門級皮卡：風駿5歐洲版。汽油版兩驅進取大雙排指導價7.68w，優惠後6.5w就可以拿下。
與城市SUV相對比，皮卡通過性更強。發動機馬力大，採用非承載車身，皮卡載人載貨兩相宜。
而長城的緊湊型SUV哈弗H6，售價也要10w元以上。價格明顯高於入門級皮卡。其他民用級別皮卡也是如此，價格與國產SUV持平。其實皮卡應該與中型SUV價格做對比，中型SUV售價即使是國產品牌也要15萬元以上。
民用皮卡比SUV便宜的主要原因就是貨車與乘用車的標準不同。乘用車最大的特點就是舒適性、NVH、操控、經濟性。因此動力總成、底盤等配件不僅質量要求高、而調校也是需要花費一番心思的。貨車主要目的是承載能力，動力。舒適性並不是剛需。所以貨車的發動機標準就是大馬力，其他要求並不高，發動機成本自然會低一些。變速箱也是如此，手動變速箱成本也是最低的。電子設備內飾、甚至座椅標準都比乘用車低一些，成本自然也會低一些。民用皮卡無論是研發投入還是零件質量都比SUV要低端一些。因此體型巨大的皮卡，售價並不會比SUV高。
但是那些大型的皮卡價格遠遠高於SUV，例如坦途、猛禽等，其中一部分是稅費，一部分是排量大，車身尺寸大。例如坦途5.7L排量，8缸發動機，採用6AT變速箱，這些成本都比普通皮卡高出一截。加上關稅後價格自然高了很多。
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