風走了之後23150866
汽油分為92、95、98，油罐車為什麼不區分呢？這種理解其實是錯誤的。
很多人認為油罐車拉著滿滿一車油之後到加油站卸油，之後由加油站勾兌，這種理解可以說是絕對錯誤的。實際油罐車已經做出區分，一個完整的油罐裡面會有多個貯油艙，不同標號的汽油是分別存儲在不同油倉裡的。
油罐的概念如上圖所示。
汽油的提煉是非常複雜的過程，不同標號的汽油區分的不是純淨度而是辛烷值比例和密度，以最常見的92號和95號汽油為例，密度差約在0.015g/ml左右，一升汽油差距達到了15G，這種差異不是依靠調配能夠改變的。
其次汽油的辛烷值決定了汽油標號，辛烷值以異辛烷的比例決定，異辛烷辛烷值為100、正庚烷辛烷值為0，如果基礎油是92號汽油想要大量調配成95號，添加比例的成本與不到0.5元每升的差價而言並不划算，所以汽油在卸油時該是多少就是多少並不會有什麼貓膩。
不過乙醇汽油似乎可能存在問題，在E10區域試驗過的N多加油站同樣標號的汽油，以同樣的駕駛風格在同樣的區域用車續航里程差異最高能達到10%；這種情況不能排除乙醇汽油本身親水性導致油品變差，或者就是乙醇加多了……
國標E10代表添加10%燃料乙醇，熱值降低後也在普通無鉛汽油的95%左右，所以理論上油耗的增加也在這一比例左右，如增加過多則要嘗試更換加油站測試一下是否有變化。
汽油存在最大的問題估計也只有清潔汽油了，至於燃油標號是沒有問題的。
天和Auto
我是一名在加油站工作了10年的一線員工，加油方面有任何問題，可以關注我隨時提問，我知道的一定會進行解答！
油罐車怎麼可能不分呢，不然加油站卸油就麻煩了。油罐車分單倉和多倉的，單倉的話裝什麼油就是什麼油，隨車會有單子，所以不會搞錯，多倉的會按照公司的要求，正常情況下什麼倉裝什麼油，卸油口也會有標識標明，所以不會搞錯。
十年加油員
鄙人開給中國石化成品油運輸車三年，汽油和柴油不能混裝，不同標號的汽油可以混裝，油罐車有單倉雙倉和三倉，發貨單表明哪個倉的標號和油高（數量MM），加油站肯定不會自己勾兌油品
LBG7000
我以前在加油站工作過，原來都是一車只拉一種油，現在不清楚有沒有人告訴你高級方法，但一個罐內部隔開分裝不同的油應該不可行
夢想之殤2
無厘頭。隔行如隔山。
評論家13579
你以為油罐車就一個大罐子嗎，其實裡面格開一格一格的，有小孔相通連，如果裝兩種油或多種油就格開不相連就行了，如果整個大罐中間沒間格剎車的時候裡面的油慣性太大會剎不住車的
華爾街車奴
這問題有點蹊蹺，油罐車區分的話會增加很多車輛在路上，同時也會有很多不安全的因素。車輛事故無小事，何況是油罐車呢！
夏天的雨1653176503
油罐車也分多倉和單倉的，所以運輸過程中就沒有分別了！到了地方對應的倉填充對應的罐子即可！
花生好車
誰告訴你不分？
老男人77
其實油罐車送油各大公司都有嚴格規定，送汽油的罐車只能送汽油，但是同一輛罐車分多個倉，有的分2個倉，有的分3個倉，同一輛車於是可以同時在不同倉裝92和95汽油了，不然混油很麻煩的，只能按低標號油品出售，加油站不是要虧死。
