人们常说“管网是燃气的生命线”，上海的燃气管网设施正在“添砖加瓦”。周到记者刚从上海机施公司获悉，本月2日，上海市天然气管网工程A线顺利实现盾构机下井，下月就将“起步走”。
这条走向为崇明岛-长兴岛-浦东新区五号沟的LNG（液化天然气）站管道建成之后，不但使崇明岛上的燃气需求再增一道“保险”，也将成为连接江苏省LNG接收站和上海LNG接收站的重要通道，为上海天然气主干管网形成完整环状、实现长三角区域主干管网“互连互通”，保障长三角地区天然气安全供应奠定基础。
建设者正在吊装盾构机主体
本月2日，随着施工现场指挥人员的一声令下，“长灜号”盾构机主体部分被缓缓吊入端头井，并按照预先所设计的吊装到位。据建设方上海建工机施公司披露，此次天然气管网工程A线的过江管道单次掘进距离长、隧道半径小，且江底地质情况复杂，因此常规的泥水平衡盾构机无法胜任，为此采用的“长灜号”盾构机是针对本工程特点而量身定做的小口径盾构机。
“我们的主干网通过4米小盾构一次可推进8.23公里，为全国泥水盾构工程之最。”施工项目负责人表示。近日吊装下井的盾构机，具体操作也与常规吊装不同，它是刀盘与切口环整体吊装，盾尾也是直接连结在支撑环上。虽然盾构机主体的吊装相对于常规盾构机来说相对容易，但由于“长灜号”后面跟着的“小尾巴”足有210米长，比起常规盾构台车长3倍之多，后续如何将这长长的台车转接下井，建设者也需要颇费一番脑筋。
所谓“长灜号”（见上图），其字面上为长兴岛-崇明岛的缩写，谐音“常赢”，有较好的寓意，而崇明岛旧称为“赢洲”，“长灜”即长兴岛和崇明岛。
“长灜号”顺利下井，揭开了过江隧道起航的序幕。下个月初，盾构机将载着全体建设者的希望从长兴岛始发，开始它的使命之旅。建设者表示，在未来的建设中将攻坚克难，常胜常赢。
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