扬子晚报网4月8日讯（记者 徐兢）3月28日，总部位于上海的国通快递公司被曝经营困难，严重亏损，目前已经全网停工。国通快递官网于28日中午发布声明，称个别员工的放假通知是国通快递内部基于新型业务的人事调整策略，而非被动关停的不实之论。
3月28日，一份社交媒体流传的内部文件显示，国通快递人事部3月22日下发了一份停工放假的通知，称自2018年以来公司经营困难，处于严重亏损状态，目前已经处于停工状态，并且为恢复正常生产经营做了努力，但预计在未来公司仍将长期处于停工状态。公章显示为上海红楼快递有限集团有限公司。
3月28日，国通快递发表官方声明辟谣。声明指出，2012年，源于强烈的社会责任感，和对快递行业的一腔热情，红楼集团接手风雨飘摇的CCES，树立了“国通快递”品牌。世事危艰，我们深感创业之不易。7年的风风雨雨，有过走向成功的希望，也有转型自救的阵痛。其中的甜酸苦辣，只有经历过的“国通人”才能感知深切。
国通快递强调，公司并没有坐以待毙，而是通权达变，利用存量资源，积极谋求转型。“事实上，这波转型从2018年下半年以来，就已经在低调进行。去年年底，国通快递便旗帜鲜明地提出了2019年的经营主旨是‘以主营快递业务为底盘不变，大力拓展区域配送等新业务’。企业转型所需的人员组建和资源整合，也在紧锣密鼓地进行中，但我们一定会稳扎稳打，不盲目推进，不急于求成，一定会最大限度地保障各方利益，实现互利共赢的局面。”国通快递全网从业人员数万人，全国各地设有分拨中心40多家。
进入2019年以来，全峰、如风达等中小快递公司的接连出问题，而在此前距离不到半个月的时间内，如风达就已陷入业务停摆，自从如风达宣布3月11日起业务暂停后，因为现股东要求停止收购，遭到原股东拒绝，如风达快递实际业务已陷入全面停摆，恢复时间不定。4月3日，媒体报道称，如风达公司总部已经人去楼空，多个办公室空置、空无一人，只有部分区域挤满了部分前来讨要欠款和说法的供应商和快递小哥。
二三线快递企业步入“寒冬”
电子商务研究中心特约研究员、中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文表示到，快递行业利润空间不断压缩，平均利润率已下降到3%至5%左右。在为数不多的快递头部企业规模化、集约化、资本化发展之下，中小快递企业的生存空间正在不断缩减，并且还在进一步萎缩中，这是大势所趋的现实。面临新的整合和重组，如何转型和“站队”将是这些企业发展的艰难抉择。
那么，未来中小型快递公司如何谋求发展？对此，解筱文表示，在快递巨头企业的市场“蚕食”之下，中小型快递企业面临新的市场划分和企业整合重组的新考验。主要有两个突围发展路径：一是选择属地化的细分领域深耕，加速企业战略转型；二是加强与快递巨头企业合作，实现资源整合，达到互利共赢。编辑：李燕
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