本報記者 魏昊星陳亞曦 裴瀟
騰退岸線900多米，拆除生產裝置22套，位於宜昌市猇亭區的新材料企業興發集團投資30多億元復綠長江沿岸，吹響該區“共抓大保護、不搞大開發”的革新號角。壯士斷腕的背後，深藏著接續產業如何支撐區域經濟高質量發展的重要命題。在對沿江化工企業進行“關改轉搬”全面治理的同時，猇亭區拾起了宜昌人多年以來的“汽車夢”，一座新興汽車產業聚集地呼之欲出。
項目支撐 多線佈局探索發展之道
離江5公里，毗鄰航空港，推動產業轉型升級的高質量發展旗幟正在猇亭區汽車產業園內舞動。廣汽乘用車宜昌項目，從一片荒草地到鋼構廠棚初具雛形、投產下線，宜昌人的“汽車夢”正從接續升級產業的興起中加速“駛”來。
“2018年，我們否決了12家化工企業的落地建廠請求，就是要守住長江沿岸的生態紅線，踐行長江大保護理念，引入新興動能，推動經濟綠色高質量發展。”猇亭區招商局局長徐梅芳說。
波音737客改貨標準化廠房項目、非悅空港生態酒店項目、七彩林綠色工廠項目……3月28日，猇亭區集中籤下一季度9個重點項目，涉及臨空製造、汽車及零部件、物流、文旅、酒店等多個行業領域，協議總投資6.5億元，這些項目將為促進猇亭區優化產業結構、推動猇亭經濟社會高質量發展提供重要動力。
據悉，廣汽乘用車項目的落地吸引了多家零部件配套廠商相繼進駐，進一步完善了猇亭區汽車產業鏈條，也為宜昌市蓄積起裝備製造業新動能。
精準調度 搶抓落實鋪平造車之路
3月28日，在宜昌新程汽車零部件項目的生產現場，記者走進這座長200米、寬108米的工廠內部，施工工人正在調試設備並生產汽車車身衝壓件、汽車前縱梁、前壁板焊接總成件等關鍵焊接零部件。待分批訂單完成後，這些零部件成品就將送至廣汽乘用車宜昌項目主機廠進行總裝。
“作為廣汽乘用車項目一級供應商，我們擔負著為廣汽乘用車宜昌項目生產配套產品的重任，為年產20萬輛的目標產能提供零部件產品支持。”宜昌新程汽車零部件有限公司項目負責人楊民斌介紹。他對記者說：“得益於猇亭區汽車項目專班、責任單位的全程服務，我們的項目建設如同駛上了快車道。從去年2月洽談簽約，到備案註冊、土地摘牌、動工建設，猇亭區服務人員每週調度落實，全力協調解決了工廠的水、電、路等建設配套事宜，確保了項目6月21日如期開工。”
“我們已投資5億元用於基礎設施建設，在建設前期預先研究了國內各大成熟的汽車產業園區，科學佈局符合本地生產條件的專業園區，由汽車專班綜合考慮園區企業落戶狀況、物流需求、開發時序、建設成本等因素，製作出宜昌汽車及零部件產業園建設指揮部調度表和周任務清單，將園區28項配套基礎任務逐一量化分解落實到每週、責任單位及責任人，確保了一批零部件項目如期開工，得到了項目業主對猇亭區政務服務的高度肯定。”徐梅芳說。
即呼即應駐廠服務搶贏發展之機
在採訪途中，記者和汽車服務專班成員一行途經正在建設中的汽車產業園，猇亭區汽車服務專班成員韓思丹遠遠望見園區建設單位人員在路邊躊躇不前，隨即停車詢問。得知施工方因電纜溝建設遇到困難後，她立即向園區項目指揮部反映問題，並蒐集現場照片和情況與汽車專班成員討論，指導施工單位協同服務部門解決問題。
據韓思丹介紹，為確保2019年3月廣汽項目整車下線，猇亭區在項目服務上實行區委、區政府主要領導“周調度制”“日通報制”“專班負責制”和“任務交辦制”，安排駐廠服務人員，隨時跟進園區基礎設施和零部件項目建設進度，第一時間發現問題，以最快的速度解決問題。
目前，猇亭區汽車服務專班已累計解決園區水電路氣主管網通達、企業招工、住宿、廠區建設、土地調規等問題80餘個，使項目建設進度和質量均符合工期進度、施工安全、工程質量要求。
宜昌汽車產業園目前已簽約項目25個，已開工項目15個，其中整車製造項目1個，衝壓、焊接、鈑金件生產項目10個，電子線束項目3個，內外飾件生產項目4個，整車及零部件倉儲中心項目3個。2019年3月實現供件，有望在2020年建成零部件配套效率高、工藝流轉效率高、智能化標準化程度高的汽車產業標杆生產基地，形成千億汽車產業。
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