迷戀不若寒暄
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對於專業級的賽車手來說摩托車過彎，是駕駛技能中的基本功，如果連彎道都過不了可能職業生涯也就此終結了，但對於普通車友來說摩托車安全過彎依然還是有技巧的，下面簡要談一下 騎士分享 個人的看法。
1.慢進快出，要想保持一定的速度順利地的通過彎道，就必須採用慢進快出的方法。這裡所謂的慢進快出其實很好理解，就是提前降速以較低的速度進入彎道，然後提速迅速通過彎道。
2.大彎通過，實際騎行中摩托車騎友會感覺到，如果轉彎的角度太小，難免會存在著轉彎困難的現象，這時候就需要擴大轉彎半徑，才能安全的通過彎道，所以進入彎道時一定要保持合理的轉彎半徑，如果半徑過小是很難安全通過的。
3.壓彎操作，這種技巧相對來說比較難實現，只能通過勤加練習才能取得比較好的效果，它的操作就是通過身體的擺動幅度，抵禦過彎時離心力帶來的轉向困難，如果是入門級的騎友千萬不要輕易去嘗試。
以上三個方法就是安全過彎比較有效的技巧，普通車友重點可以參考第一項和第二項，它們在實際的操作中是很容易掌握的，簡單來說就是降慢車速，加大轉彎半徑，切記過彎是不可快進慢出，這樣是很容易造成行車安全事故的，同樣也不可以小半徑轉彎，這樣操作也是很容易轉不過彎的。
總而言之，摩托車行駛過程中一定要眼觀六路，耳聽八方，保持合理的車速，正確使用信號燈，提前做出預判，這樣才能保證正常的行車安全。
騎士分享
右彎轉小彎，左彎轉大彎，不要逆向轉彎，路況不明確減速慢行，不要耍老練壓彎，記好這不賽道是公路，不要胡亂變道壓彎亂竄，自以為感覺良好很酷，在別人看著實際就是傻屌二半吊子。
灰色軌際
進彎前適當減速，彎道過急可提前鳴笛儘量偏右側行駛……
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別佔道，入彎提前降檔減速隨時做好有對面來車的準備。油門要穩！
音樂V漫步走
減速靠右慢行。
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