哈弗F7 2.0T车型，动力配置为2.0T+7DCT，其实这套动力总成已经很熟悉，在H系和WEY系列车型上已经搭载过。
最大马力197匹，最大功率145kw，最大扭矩345N·m，动力方面完全不用担心，无论是市区低速还是高速路段，动力响应都非常快，一脚油门超车酣畅淋漓。7DCT变速箱还是一如既往的平顺，和发动机的逻辑匹配已经做得非常好，低速行驶下会有些许的顿挫，但不影响整体的驾驶感受，高速的动力传输很平顺，唯一的缺点在于升降档不够积极，一定程度上影响了动力表现。
哈弗F7的外观线条感非常强，比如大尺寸的六边形中网，细长的灯组，雾灯的直角镀铬饰条，车辆配备了倒钩式日间行车灯，双腰线以及机舱盖隆起的筋线等提升了前脸的整体感，，很容易就营造出运动感，溜背式+多腰线车身设计，使得车身侧面看起来很有张力。悬浮式尾翼配备了19寸的固特异轮胎后，整体的视觉效果很有冲击力。
而内饰部分，哈弗F7明显更强调豪华感和科技感的打造，配备了大尺寸的全液晶仪表盘、中控屏，尤其还配备了电子档把，在这个价位的车型上并不多见，可以说已经赢得了不少好感；整个内饰能摸到的地方都是软的，手工缝线装饰也提升了质感，中控T字区膝盖部位也用软材质覆盖；整个内饰采用环抱式的设计，中控台偏向驾驶员一侧，日常操作更便捷更符合人机工程，日常操作比较便捷。贯穿式空调出风口的使用，让新车提升了不错的科技氛围。
定位于AI智能网联SUV的哈弗F7在智能互联方面自然是下了很大的功夫，语音识别、4G互联这些配置均有配备，当然，智能互联配置现在几乎已经成新车的标配，好不好用就成了判断智能互联水平高低的关键因素。
哈弗的智能语音系统操作十分方便，能够支持"有点冷""我饿了"这样的模糊指令的识别，在天涯君的测试中，无论是反应速度还是识别率都非常高，空调、天窗、车窗、导航等都可实现语音操控。特别要表扬的是，这套系统支持免唤醒功能，在你发出一个指令之后不必再唤醒系统，可直接下达下一个指令，免去了繁琐的操作，不过在切换到其他页面比如QQ音乐页面后，还是需要重新唤醒系统。另一个优势在于娱乐资源很丰富，车机系统支持2000首在线音乐和10万档考拉FM电台节目，这可能是目前能享受到的最丰富的在线资源。
除此之外，哈弗F7的智能安全配置也是武装到牙齿，均配有主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、前排侧气囊、疲劳驾驶提示、主动刹车/主动安全系统、全景天窗、换挡拨片、全景摄像头、自适应巡航、无钥匙进入/启动系统、全液晶仪表盘、LED远/近光灯、弯道辅助照明灯、、预碰撞预警、车道偏离预警、全景影像、后视镜加热和自动空调等等，你能想到的安全配置哈弗F7都有配备。平时城市代步用的比较多的是并线辅助系统，当后方有来车或相邻车道有车辆时，在A柱部位的报警灯就会闪烁，提醒驾驶者注意，这样在并线的时候会更加安全。特别要表扬的是开门预警功能，可主动识别车辆前后物体并发出警告，避免开门时因大意造成意外事故。
真实成交价：
1.5升 涡轮增压 169马力
2019款 1.5T 两驱i酷 指导价：11.90万 成交价：11.20万
2019款 1.5T 两驱i型 指导价：12.90万 成交价：11.90万
2019款 1.5T 两驱i潮 指导价：13.50万 成交价：12.79万
2.0升 涡轮增压 197马力
2019款 2.0T 两驱i范 指导价：14.10万 成交价：13.20万
2019款 2.0T 四驱i悦 指导价：14.90万 成交价：13.90万
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