韩泽秀
这个问题比较新颖。我们来检索一下专利库。
根据目前可以查询的资料看，在我国申请的有关氢燃料电池方面的专利数量还是比较多的。发明专利为主。
我们以“氢燃料and电池”为检索公式检索。有
- 发明公开(5072)
- 实用新型(1326)
- 外观设计(29)
- 发明授权(2220)
- 台湾专利(53)
数据如上。
从申请年份可以看出，关于氢燃料电池其实在1986年已经开始有申请，日本企业三洋电机株式会社申请的燃料电池电源系统。
下图为最近十年申请
其中申请人分布比较集中
表格中，我们可以明显看到。申请量前十的申请量基本都上百了。第十名浙江大学申请95件。
其中有多家企业是合作申请专利，上图简单列表
上图为申请量前十的企申请人近十年此类专利申请分布,分别为：
通用汽车环球科技运作有限责任公司(308)通用汽车环球科技运作公司(265)
丰田自动车株式会社(202)
上海神力科技有限公司(189)
3M创新有限公司(154)
三星SDI株式会社(134)
现代自动车株式会社(134)
广东合即得能源科技有限公司(105)
上海合既得动氢机器有限公司(95)
浙江大学(95)
上图为国内此方面专利申请分布
上图为氢燃料电池方向专利 国外来华申请分布(美国占比接近50%)
综合来看，国内关于氢燃料电池已公开的 发明专利五千多件，数量还是可以。但是对比申请人分布，中国在该方面技术储备和实力与国外发明国家还有一定的差距。特别是美、日、英、法等。
正视差距，努力提高。为中国加油！
知识产权情曝 老高
知识产权情曝
首先，我先回答：
第一：我国国产的氢电池专利很少，且专利的质量也很差。
第二：主要是因为我国不注意电池发展，不注意能源发展，我国大都是研究各种材料，与国外不同。
第三：国外注意能源发展，核能，电能，太阳能，等等。
第四：目前我国氢电池很少，用的一般都是汞电池，危险较大污染环境。
第五：不过我相信，我国很快就会注重电能发展，因为电能是现在国际市场上紧缺的，一种技术。
第六：所以我们现在的氢电池是比国外落后的，但其他方面也达到了国际标准。在将来我国的氢电池肯定会越做越大，越做越强！
分享到:
