国家为了严格管理二轮电瓶东,超标电动车不能上路,还必须考取驾驶证对此你有何看法?

王民小白兔wmxbt



别闹2017


我以一个电瓶车车主发表我的观点,电瓶车快捷、方便、维护成本低、不用年检等优点深受广大底层劳动人民欢迎,甚至很多有小车一族也把两轮电瓶车作为交通工具,没办法在动不动就堵车十几分钟的一线城市,电瓶车短途通勤的优点太明显了。但是正因为这种优点很多人觉得尊不遵守交通规则我无所谓,反正摄像头又不拍我等等的心里造成很多电瓶车随意变道行驶、乱闯红灯等现象,违规者本人还有一种我弱我有理的心态造成很多开小车的都对他们恨得咬牙切齿但又无可奈何。我认为首先骑电瓶车的要端正心态重视遵守交通规则,因为你的生命掌握在你自己手里不要指望别人帮你掌握生命。对超标的电动车考证和登记还是很有必要的


being-feeling


无论是电动车,还是自行车,这是我亲眼所见过十字路口,该他走的时候他不知道走,不该他走的时候他却要通过。当时交警正在身边指挥我就和交警说了两句,你看骑车的人就不知道什么时候该走,什么时候不该走或者怎么走,交通规则的盲人太多了。


5FFFF


这个车上牌吗?也要考证吗?



jack91060238


不是我不想回答,也不是大家不懂,只是一脸的懵逼!

本来,这些交通管理是为了更好的服务于群众,但现实中却给人们带来的很多的麻烦!

上牌照,靠驾照,也可以,如果说是免费提供,无偿提供,恐怕就没有这么多的热情了!其中还涉及到以后的违章罚款,这些都是黄金白银啊!

所以说,都是在利益的驱动下,使得管理“服务于民”变得有点“弄点钱”的味道!

反证法:如果说确实全心全意“服务于民”,那么,你享受着国家福利,拿着工资,为什么上牌照还要钱呢?那一块牌照制作成本估计最多不到10元钱,却收500“汽车牌照”元左右!

谁敢保证那些抓罚款的就全部充公?麻烦把所有的明细表列出来,谢谢!

希望有的同志,不忘初心,为人民服务,乃是你的职责所在!


山之恋山之恋


有没有二轮电瓶西



芝麻开开


菜刀杀人后,规定菜刀不超过二十公分,刃要锯齿状,不能离开厨房,实名制。。谁的事儿??有数据称每年因刀具伤人成上升趋势,古代没多少菜刀,伤人的很少,现在家家五六把,伤人大增,还有菜刀必须有脚蹬子!!万一走丢了能自己回来,4月15日执行!


用户16744671143


没什么看法,作为种大规模出现的交通工具,本来就应该纳入规范管理范围。

驾驶证也是应该考的,因为骑电动车也能撞死人的,既然参与了交通行为,就要遵守交通规则,考证的重点其实应该在让你熟悉交通规则上。

不说电动车闯红灯,就问问有几个骑电动车的人知道骑电动车不算行人,是不需要被礼让的?有几个知道电动车的是不能骑上斑马线的?有几个等红灯是能停在停止线后面而不是停在斑马线上的?有几个知道骑车左转过路口需要二次通过的?有几个知道变道是要打灯观察后方不能影响临道车辆行驶的?


果果爸爸睡着了


我虽然有小汽车,但是平时轻易不开,经常骑的是电动自行车。为什么?原因很简单,市区想找个停车的地方太费劲。电动自行车能有效缓解交通压力,方便市民生活,这么好的事情为什么要禁?


爱知求真446


电动车是绿色环保车,是扶贪攻坚百姓的工具,也是对能然有战略意义车,为何设出驾照,保俭,安全障碍各种理由?是否与前年代搞生划生育一样,是否那些所为学者与专家都是叛国贼?


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