作為一款暢銷數十年的國產經典載貨車，東風EQ140相信是不少司機從學駕照起就開始接觸的一款中型卡車。從1978年7月正式投產算起，它至今已經有40年的歷史，雖然目前在路上已經很難見到它的身影，但在一些廢車場或工廠裡，卻還能偶然碰見，例如這輛1987年生產的東風EQ140-1消防車，見到它真的能勾起不少回憶。
EQ140於1975年由國家定型，1978年正式投產。然而在投產之初，EQ140並不是我們現在看到的樣子，而是跟EQ240軍車的外觀相同。據內部人士介紹，EQ140剛剛生產的時候還沒有自己的新駕駛室，只能暫時裝了240的駕駛室。產量非常少。後來140自己的駕駛室生產出來以後很快就大量裝車了，就是大家熟知的兩塊玻璃版本的EQ140。
雙玻璃前風擋，並且可以向前開啟，接觸過那個年代的車的兄弟應該很親切吧！夏天尤為愜意。
掀開發動機蓋，5.42升的EQ6100汽油發動機出現在面前，缸徑X行程：100X115mm，99千瓦的功率爆發出352N.m的扭力，這款經典的汽油發動機直到進入21世紀仍在量產，給很多CNG車型及客車配套。
車身銘牌，發動機號，底盤號都在發動機艙內，從銘牌可以清楚的看見車型為EQ140-1，生產日期為87年1月21日。同時在銘牌上還標明瞭最大載重量與掛車最大總重。
當年的車門非常簡單，但卻耐用。在這裡的銘牌則是由消防車製造廠打上的，該車為上海消防器材廠生產的CG 36/30消防車。
看到這個熟悉的駕駛室，會勾起很多人的回憶吧，無論是駕校學車還是曾經的運輸工作，這個環境都是不少人最最熟悉的地方。方向盤為三幅，並且中間有“二汽”標誌，而不是現在的東風雙飛燕。東風稱為了改善司機的工作條件，改善駕駛室夏季悶熱冬季寒冷的問題，駕駛室增加了隔熱性能較好的泡沫塑料地毯和頂棚，兩扇前風窗均可開啟（後期改為一體化玻璃後失去了這個功能），駕駛室內還裝有暖風除霜裝置。
那時的消防水罐車都習慣把水管收納在兩側寬大的上車踏板處，當然這與當時的水管材質有很大關係，不像現在的水管方便收納。
後面用於放置器材與水帶，車上還放有消防鉤梯。
EQ140與後期改進型EQ1092來張合影，雖然為同一個系列產品，但為兩個時代的車型，這兩張照片能清楚的看到兩款車的差別細節，當然除了外觀的，底盤，內飾等等也作了很多改進。
除了東風EQ140以外，在那個年代還有一款同級別的消防車不得不提，那就是以解放CA141底盤改裝的消防車，我們曾經也介紹過，請點擊
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