一般国内中短程航线上采用两级舱位布局居多，一般是头等舱+经济舱，有些飞机采用商务舱/公务舱+经济舱；国际远程航线由于采用了大型宽体客机，一般是三级客舱布局，即头等舱+商务舱/公务舱+经济舱。部分廉价航空在一些航线上会采用大密度座位设计，即头等舱+超级经济舱+普通经济舱这样的方式。
头等舱可以平躺、商务舱只能半躺，经济舱只能缩腿坐着
头等舱是民航客机最豪华、最顶级的舱位，通常设置在飞机的头部位置。商务舱则介于头等舱和经济舱之间。可以一般设置4~16个头等舱席位，和8~90个商务舱席位。物以稀为贵，头等舱的票价相当昂贵，但是头等舱享受的空间和礼遇都远超过商务舱。钱花哪儿哪好，阿联酋航空的头等舱被称为“空中宫殿”，在里面甚至还能洗澡。
头等舱是商用航班的顶级舱位，不过某些航空公司移除了头等舱安排，只提供二等舱设置。而商务舱则取代头等舱的位置成为最顶级的舱位，但两者的差别还是存在的。通常头等舱和商务舱之间有布帘或玻璃等相隔。普通乘客通常会有免费升舱的待遇，能以经济舱的票价享受商务舱的待遇，但是头等舱往往需要付费服务了。
餐饮质量。简单而论，一般的航空公司头等舱和商务舱是可以点餐的，越是越洋航线，这种餐饮服务更是高品质的，一切都是国际品牌。而经济舱，那就是相当于在飞机上吃自助盒饭的标准，选来选去就那么几样。
托运行李免费额度。国内航线经济舱大多20kg免费托运额度，商务舱30kg，头等舱40kg；
国际航线经济舱大多30-40kg免费额度，商务舱50kg，头等舱60kg；
所以，总的来说，各个舱位的区别就是体现在乘坐飞机的舒适度上，花的机票钱越多，航空公司当然就有义务全程提供更为舒适的服务。
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