笑看人生155957006
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题主的这个想法很好，但现实中因为多种原因国内的摩友是无法享受到这种待遇的，因为它和技术，成本，环境有离不开的关系。1.技术，国内的摩托产业虽然非常庞大，但技术水平是有目共睹的，按照当前的技术水平是不可能制造这样一款摩托车的。
2.成本，虽然说从理论上只是在摩托车的车身上加了一个外壳，但它的成本还是比较大的，因为这要涉及到很多技术的应用，如果设计不合理车辆的行驶过程中就会存在着很大的安全隐患，所以成本限制了国内研发这种车辆的可能。
3.环境，即便前两项先决条件具备，那么这样的一款摩托车是否具备合法的上路资格，或者说又有多少摩友会我这类车辆买单呢?这一切还是个未知数。
有了以上三个先决条件，这类车辆制造的意义并不大，技术和成本限制了这类车辆的研发，后期的市场反应还是一个未知数，所以厂家是不可能去研发这样一款貌似很合理的车型。总而言之一句话，想法和现实还是有距离的，虽然想法很美好，但在条件不成熟的前提下，想法依然只是一个想法。
骑士分享
你这不是胡闹吗？
摩托车虽然属于机动车，但是和汽车还是有本质的区别。加装个驾驶室首先就不安全。摩托车本身自重轻，路遇大车危险系数陡增，简直就是自杀呀！途经陡坡堤坝，一股横风吹来，你是想把它当坦克还是潜艇呀？
想法很美好，但现实很无奈。在说法规也不允许，所以不行也不可行。
踏雪无痕59888883
评论家13579
绝对可以啊，为什么不可以啊，看市场有没有需求了，
kvien权_
摩托车是以轻便为特点，行驶时靠驾驶者自身保持平衡的车辆。因此车辆不宜过重。现在国外也发明了带车棚的摩托车，但不是主流，主流摩托车还是骑行者暴露在车外的驾驶方式
kk140688232
鬼子那边不是在传，丰田i-road吗？加个自平衡系统，停车状态下双轮摩托不用支撑可以不倒
用户2894962333739
有啊，可惜都在国外。
editme
有啊，宝马c1，雅马哈大货架可能也有
91被抓先生
风阻大，费油，不实用，遇见大风天还容易侧翻
电影铁锅炖
只要你有钱 装个飞行舱都没问题
