全新奔馳-AMG GT 63S/63/53/50四門版即將上市,Panamera顫抖嗎?

L-鵬


這兩款車的對比其實就是偽命題……

1、兩個品牌的沉澱和主打,完全理念不同,奔馳一直追求豪華氣派,保時捷一直追求的性能操控。

2、有意思的是近幾年來保時捷歷來主打操控的品牌,開發了帕納梅拉這樣的行政級車型,而主打行政級車型的奔馳,突然對車輛的性能和操控下功夫,兩個品牌其實都在跨界試驗,帕納梅拉是上市進入中國較早的車型,目前看市場反應還是不錯,奔馳的還沒正式開始售賣,但估計銷量不會好到哪兒去,問題就出在定價上。

3、兩款車在動力性能上都是過剩,價位放在那。

4、舒適度只能說帕納梅拉在行政級的車上需要改進的還不少,奔馳GT系列還沒體驗,無法做出評判,但兩款車在後排頭部空間肯定都是有犧牲的。

綜上所述,到達百萬級以上價位的車型,在品牌喜好,使用場景,舒適度這些方面顧及的會比較多,動力性能方面其實都不需要擔心,畢竟車企得對得起這個價格!




玩車改裝Club


買這兩個車的用戶,就會考慮沒有看到車時,拿出車釓匙的感覺,奔馳最低起步一二十萬,保時捷五六十萬,逼格肯定是保時捷囉


bull雙雲至尊會員


肯定會搶佔一部分帕拉梅拉的市場的,畢竟國內喜歡奔馳的人太多,多年的帕拉梅拉佔據著市場,有個新的對手,對廣大車迷朋友還是好的事情


站在窗邊假裝看風景


顫不顫抖,蘿蔔青菜各有所愛。

豪車陣營裡,每一款只有經典,沒有雷同!


小司機聊汽車


毫無營養的問題,這個級別的車,和車本身已經沒大幹繫了。就像環肥燕瘦一樣,看個人喜好。(我之所以還回答這個問題,不就是為了漲點粉兒麼!)


小米王陽


不好說,反正都是有錢人的大玩具


分享到:


相關文章: