1：檢查不仔細
考試之前，不是坐上車就可以了。上車之前有很多細節要注意，其中“觀察周圍車況”就是細節之一。
新規實施以後，考試車身前後裝有兩個感應器，為了確保感應器能感應出你的“觀察動作”，建議各位學員在繞行時，在車前和車後都觀察一下，停留2~3秒的時間。
2：燈光不熟悉
新規與之前的規定最大的不同之處就是模擬燈光操作不再按照順序出題。
以前大家可以通過死記硬背熟記操作順序，但如今，由於出題順序隨機，單靠死記硬背肯定通過不了考試。
所以建議各位學員一定要靈活掌握各項語音提示應該如何操作，等到播報的時候才能應對自如。
3：換擋不熟練
掛在這裡的學員，一是由於換車不適應，離合踩得不夠；二是換擋的時候手忙腳亂，等擋換好了，其它的細節都錯過了。
4：打燈不及時
從考試統計來看，忘了打轉向燈的仍然最多，但打燈不夠三秒的，數量也不少，分析原因是打晚了。
尤其是超車、變道、停車的時候，如果不及時打轉向，很可能導致超出限定距離。
5：剎車不勤快
經過站點，必須剎車；會車，也要稍微點下剎車；直行通過路口的時候，也要剎車，尤其是剛好遇到綠燈了，千萬不要一高興，直接過去了。
6：直線不夠直
直線行駛也是科目三中的掛科大戶，但解決辦法也最容易：平時練車時，即使不在直線行駛路段上，也要努力練習直線行駛。
7：停車不穩健
掛在最後一步上的學員，最冤枉。這是因為，心態上放鬆了，覺得平時都沒問題，簡單一停就行，但就是這一放鬆，要麼壓線、要麼超距、要麼忘關轉向燈……
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