九州文旅最中國
德國、日本各有有世界上銷售量最大的汽車集團之一——大眾和豐田；意大利有世界上最著名的跑車品牌法拉利、蘭博基尼等品牌。
但美國也有世界上銷售量最大的汽車集團——通用汽車；而世界上無論是跑車還是轎車頂級品牌在英國，賓利、阿斯頓馬丁、蓮花、勞斯萊斯等，
代表跑車頂端的是F1，雖然F1的奔馳、雷諾、印度力量等車隊看似是德國、法國和印度品牌，但其總部都是設置在英國，另外麥克拉倫、威廉姆斯、路斯特等車隊的總部都在英國。非英國的只有法拉利、紅牛二隊（在意大利）；紅牛二隊（奧地利）。
樓主所問的確有一定的道理；這反應的德意日三國工業水平。
1.三個國家國土面積都不大， 日本 37.7835萬平方公里（面積排名62，屬於國土面積大型國家）； 德國 35.7021萬平方公里（面積排名63，屬於國土面積大型國家）； 意大利 30.123萬平方公里（面積排名71，屬於國土面積中型國家），在二戰之前這三個德國、日本都經歷了告訴的經濟發展，這三個國家資源相對貧乏（德國煤炭、鐵礦資源相對其他兩國豐富，但石油資源匱乏）；鑑於當時經濟發展模式（資源依賴度高、能耗高），三個國家本土資源難以維繫這樣的發展速度，加上產能過剩，導致對外擴張，從而引發第二次世界三戰。當然作為侵略方，成為了臭名昭著的軸心國。
2、資源匱乏必須精工細作。日本、德國、意大利這樣資源相對匱乏的國家，必須珍惜一點一滴的資源，才能帶來發展的空間。
記得一個著名教授講過一段話，說瑞士手錶為什麼好，為什麼做得精細，因為沒有資源，一塊鐵必須要做出一塊金子的價值，否則沒有發展空間。跟中國不同，有大片土地可以耕種，有儲藏量巨大的煤炭資源可以開採，瑞士山多地少，工業化初期，缺少生產資料情況下，必須把生產資料用到極致。
這樣的觀點同樣適用於德意日三國，當然資源匱乏並不是高水平工業的充分條件，但這迫使他們發展高端工業的。
大笨new易數學
雖然都是工業，但工業也有很多分類：輕工跟重工。汽車屬於重工，但重工也有區分：民工跟軍工。
一、而中國跟俄羅斯，就屬於軍工搞得比民工好
不是把全國資源集中，和重點資源傾向分配給軍事，不計成本生產，是搞不出這種軍工武器的。中俄資源傾向軍工，是由於國家戰略決定的。一切以國家安全為主，自然民用工業就少資源，發展滯後。
二、自主競爭發展的，如美英法。企業即參與軍工又參與民工，自主經營，自負盈虧
比如悍馬就是美國軍工旗下的產品，因為外形彪悍，性能出眾，從而面向大眾出民用版。但是由於經營不善，該破產還是得破產。
三、限制發展軍工，只能發展民工。
德國一戰戰敗，被禁止發展坦克。因此德國為了發展坦克，只能以發展拖拉機的名義發展。所以軸心國三國一樣，二戰戰敗被限制發展軍用工業，因此為了偷偷發展軍用工業，只能以民用工業來搞。這樣既省了資源、發展了民用工業，為隨時發展軍用工業奠定基礎。
當然這三國汽車的發展，也離不開人才的使用。由於薪資設定比較公平，技術人員的工資也較高，不存在為溫飽問題而掙扎，因此可以畢生浸淫在這一行業。但是中國製造業工資太低，溫飽都成問題，因此有點才華的人都不願在這一行業呆。但畢竟汽車供應鏈很長，包括零件的製造業，更不用說了。
銫媒體
這個問題算是個老生常談的問題了。首先，二戰基本三個國家打全世界，首先機械製造就得過關，出色。在和平年代很多得軍工廠都轉型成車企，對於中國人當初最大的恨就是三菱的零式戰鬥機打遍天下無敵手，飛機都做的這麼溜別說一個小破車了，以至於現在三菱就算退出中國市場賣發動機都夠花了，川崎重工等等。大家熟知的BMW寶馬以前就是飛機起家的，一碼歸一碼對於德國意大利日本這三個國家工人的匠心在全世界還是要略高一籌，再加上以前的底子就好。能做出優秀出色的車一點也不驚奇，換句話，車也是另一種的軍工產物。
JC是個說車的
為什麼三大軸心國敢對全世界打侵略戰爭？為什麼德國能夠席捲歐洲？日本能把亞洲國家按在地上摩擦？甚至敢去招惹美國？為什麼即便希特勒看不上墨索里尼，但是他們依然是堅實的盟友？
因為他們工業發達啊！沒有發達的工業支持，沒有戰時的快速戰略補充，沒有出色可靠的機械製造能力，你覺得德國能用閃電戰打的全歐洲聞風喪膽？軍工的基礎都是重工業啊，機械設計，機械製造，摩托化部隊，海軍戰艦，空軍飛機哪個不是重工業依託的？
二戰時日本有近25艘航母啊，可怕嗎？沒點家底日本趕去招惹美國？當年日本最先進的“零式”戰鬥機是三菱重工的產物，現在很多人熟悉的富士重工（斯巴魯）、川崎重工、三菱電機、東芝、石川島播磨重工、日本電器、日本鋼鐵、日立造船、小松製作所統統都是軍工企業。而且即便到了今天，軍國主義不死的日本，想要發動戰爭依然有非常厲害的動員能力，這些現在民用曾經的軍工企業都可以瞬間改造成軍工廠，生產出先進而又高可靠性的坦克、飛機、戰艦、發動機、電氣化產品等。
寶馬最早是製造飛機起家的，豐田最早是生產裝甲車、步戰車的、本田生產軍用卡車、富士重工至今還在生產武裝直升機、三菱重工則是生產飛機和主戰坦克的。這些曾經世界上最先進軍工企業轉為民用，生產汽車不過是小意思吧？
有些東西雖然不願意承認，但是我國的工業水平距離日本德國的差距還不是一丁半點，三大軸心國的工業很多連美帝都無法企及。
未泯雙瞳
車源於中國，汽車中國發展的太晚了，不過會追上的就是了
你不是一個人i4
通用、福特、克萊斯勒、PSA、雷諾、阿斯頓馬丁，都不是軸心國的
濟南的冬天26
美國是同盟國 謝謝
披星再戴月xx
三個都是法西斯，工業強。不然怎麼挑起戰爭?
SeSe2
摩托車也是，日本四大，德國寶馬，奧地利KTM,意大利杜卡迪，奧古斯塔，阿普利亞
浩134449116
戰前三個國家軍工水平超越其他同盟國。德國著名的保時捷虎王，寶馬飛機發動機，等等。只能說戰後為了謀生計😂轉型和平年代發展模式，換言之現在的車企戰爭模式也很有可能投入製造戰爭機器的隊列中。
