隨著人民生活水平不斷的提高，汽車開始普及到大部分的家庭中了，給人們的出行帶來了極大的便利，尤其是10多萬的緊湊型轎車，成為了國內的主銷車型，國產車以顏值高、配置強，價格低的優勢，霸佔了國內緊湊型家轎的榜首，使眾多合資緊湊型轎車紛紛依靠降價來求量，但銷量還是不斷的下滑，我們今天帶來的主角與軒逸同款發動機，它就是日產藍鳥。
國內對環保意識越來越強，部分一線城市已開始實施國六標準排放了，但依舊有很多汽車還未符合國六標準，尤其是緊湊型家轎，經典的日產藍鳥停產後，國產特工藍鳥橫空出世，日產作為知名車企，國產特工藍鳥在2019年3月份推出了國六標準車型，外觀設計非常的年輕時尚，前臉中網格柵採用了大U型的鍍鉻裝飾條，與兩側犀利的大燈完美嵌入，發動機艙蓋設計得比較尖銳，這種造型幾乎所有的年輕人都喜歡，富有很強的衝擊力。
車身側面與後尾設計，體現出了日產藍鳥最為年輕的設計風格，車身採用了多條腰線貫穿前後，立體感十分的強烈，加上流線低矮的車姿，以及懸浮式車頂，後尾採用了溜背式的設計造型，尾部設計得非常的平滑，整體造型讓不少年輕人都心潮澎湃。
官方指導價在10.59-14.64萬區間，優惠幅度在2.0萬左右（地區優惠不同，略高、略低均正常），價格如此親民，銷量卻徘徊在3000輛左右，車身尺寸4683x1780x1465，軸距2700mm，在空間優化方面，後排腿部空間表現不錯，但頭部空間被溜背造型壓低了。
內飾設計與配置方面，雖然內飾大部分都採用塑料材質，但嵌入了多種顏色搭配，以及條紋設計，多媒體區域以及物理按鍵，都採用了鋼琴烤漆，提升了整體內部的檔次感，採用三幅式平底方向盤，方向盤的操控靈敏度非常精準，沒有很大的虛位，低配車型沒有配備液晶屏，從智聯版開始搭載8.0英寸液晶屏，以及配備倒車影像、GPS導航、語音控制等等實用功能。
動力方面，採用了與軒逸同款發動機，帶DIS燃油雙噴射技術以及雙C-VTC連續可變氣節門正時智能制系統，搭載1.6L 直列4缸 自然吸氣發動機，匹配5擋手動或CVT無級變速箱，峰值扭矩168N.m，最大馬力126匹，變速箱的頓挫感並不是很明顯，優點：經濟、省油，發動機的噪音控制得很好，但胎噪、路噪都比較明顯，缺點：全系車型都沒配備倒車雷達，全系車型鹵素大燈，低配車型沒有車身穩定系統。
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