童童話三農
大家好，我是我似驕陽378.黑龍江樺南的。
我是一個農民，也外出打工多年。雖然這幾年不出去打工了，但我知道作為農民工在外工作的不易。尤其是去三江水田打工時真的很辛苦。十幾年前經人介紹去三江一個農場幹百天工。剛到三江一瞅四周都是白茫茫的雪，地點（在地邊蓋的房子）房子晚上能看到外面的星星，燒柴就是稻草和蒿子稈，有豆秸燒就是好柴火了。用座機抽出來的水一股腥臭味，上面還飄著一層藍油似的，喝水時候一口喝下去不能喘氣，要不能吐出來。到三江大米飯你可勁吃，剛到時候菜還可以，等幹一段時間後基本都是湯多了菜少了或者是菜裡鹽多了！
其實這些條件不算啥，如果有太陽的天干起活還好，最難過是連雨天的時候，腳上穿著水田靴子，身上穿著雨衣，頂著刷刷的雨拿著鍬在堵水、打埂。早春冰冷的雨水淋溼了手套，把手都泡的瓦白，有時候把手套摘下來擰擰水，把手放到腋窩下或用嘴哈點熱氣暖和暖和。現在想起當前的情景還有點心酸。
最為艱苦的是插秧時候，三江天亮的早。每天兩點半天就矇矇亮了，起來卷秧苗，挑苗。除去吃飯時間，晚上幹到七點半左右天黑看不到了為止。
雖然過去了十幾年，但當年的情景依然歷歷在目。農民工掙的錢真是汗珠子掉地下摔八瓣掙來的。對於返鄉時候做火車能坐硬座已經心滿意足了（那也得選最便宜車的），而對於高於硬座一倍的硬臥，更高的軟臥甚至更高的高鐵票來說都是奢侈的。沒有十萬火急的情況是萬萬不去坐的！
以上是我在水田打工親身經的，也是有感而發。謝謝大家能看完。
我似驕陽378
大家知道農民工大部分是過完年出去，快過年了才回來，所以回來時正好趕上春運，普通列車票都不好買，更不用說臥鋪和高鐵票了，這是選擇綠皮車硬座回家的原因之一。
還有就是農民工回家過年所帶行李一般大而笨重，坐綠皮車更方便。
當然也有節省的因素，硬座車票和臥鋪、高鐵票票價相差一半多，省下的錢可以給父母孩子多買點禮物。
農民工雖然知道高鐵比普通車快，乘坐也舒服，但是農民工不怕苦，為了省點錢也值了。
晉可農
這樣的問題很無聊！
誰不知道臥鋪舒服，高鐵很快！
但在外打工的農民工掙幾個錢容易嗎？只要能回家又能省錢，當然綠皮車就是首選了，經濟實惠也比較方便而且服務又很好，只是慢’一些，又有什麼關係呢！
而且高鐵所到站都比較偏遠，到了後轉車難，多花錢反而還不方便。如果行李多一點的話，由於停車時間短根本就上不了車！
筆者認為提這樣的問題沒任何意義！
山野村夫3879
路過人淺談一二。
你知道農民工拋家舍業，千里迢迢在追求什麼嗎？你看過工地上的苦力們是怎樣省吃儉用的嗎？你是否領略過春運期間車站那一番狼狽悽慘的返鄉圖嗎？至少應懂得一分錢掰成兩半兒花這句話的含義吧！
誰都懂什麼叫舒服，什麼叫享受。農民工也如此，辛苦幹了一年，歷盡艱難，最難忍受的是精神情感上的孤獨與牽掛，最放不心的是家裡的老人，妻兒，還有那幾畝不掙錢的地。
熬到快過年了，精神上偶有一絲盼望，與親人團聚，這是夢過幾回的事了。
而春運，是鐵路最繁忙，最較勁兒的時候，能輕鬆買到一張返鄉車票，那是一件綿上添花的妙事了。
工地還沒作放假安排，還要嚴守崗位，急在心裡，但也無奈，誰讓人家出錢買斷了自已的時間支配。
也許城市中的探親流，早已在網上提前買好票，臥鋪，軟座，動車組，直達快車，盡是第一流的。
而農民工則不然，職業勞動者多數不能享受網上提前預約訂票，又不能隻身去車站買預售票，多是老鄉湊在一起想轍，或選出一人持眾人身份證去訂票。
千叮嚀，萬囑咐，千萬別買貴的，買最便宜的硬坐票，站票也行。他們深知高鐵票和硬座票相差好幾倍呢！雖然舒服，但往返就要千八百元，這是好幾天的血汗錢，省下給家裡能買好多東西啊！
其實他們心裡有數，不就是坐著不舒服嗎？不就是人多，亂，擠嗎？反正幹活人有這吃苦的基本功，咬牙堅持就省下錢了，就這麼辦！
於是年近了，二十八，九了，背大包，扛行李的，攜妻領女的，連擠帶喊的.....。車站廣場上，站前，候車室，售票廳，農民工激情演繹了一場返鄉鏡頭。
如果你此時擠入硬座車，也許明白了什麼叫不透氣，什麼叫插腳不下，什麼叫活受罪。
我們只講的是大部分概況，當然也有人選擇了空乘，高鐵，或軟臥，但居多的打工人選擇了硬座。
不是思想過於傳統固化，更不是落後於時代，也不是向有些人活蔑的那樣"土老冒"。
身有一年幾萬元，為何不捨花千八百呢？
他們和家是一個窮困整體，窮字限制了他們的思維和想象，節省似乎成了不變的規程，吃苦好象是熟悉但又走不完的路，至少，富足還沒到身邊。
也許在綠皮車上，在嘈雜與紛亂中，思緒早已飛到了家鄉，飛到了團聚的氣氛之中。
為純樸而贊，為返鄉的兄弟們問安！
微風細雨潤柳
這個問題問的很有感觸：
農民工賺錢不容易，起早貪黑，被評為最為基層建設的貢獻者，
每個城市都有很多很多這些默默無聞的一群人，
為什麼寧願做硬座也不願意買臥鋪和高鐵票，不是買不起，而是這些人深知賺錢不易，
不願意做過多的去花錢享受，也許他們會把差價用來做別的用途，
省錢為了兒女，甚至孫子孫女，也許大的事情辦不了，小事還是可以的，積少成多
也許為了兒子的婚事，彩禮，房子，車子。
農民工是最優秀的人，也是最最照顧親情的人，知道會省吃儉用，給自己的孩子能夠在各方面多一些籌碼和競爭力，
說白了就是為了錢，不願意花一些過多得錢去享受，在他們眼中同樣的事情十塊錢能辦到就不花十五，因為在他們眼中就是浪費，
多多善待一下自己的父母吧。也許不經意的那一天我們自己也會老慢慢變老的。
常回家看看父母，說說話，做做飯，有條件的出去走走，
別讓為了我們一輩子吃苦勞累的父母沒有一點陽光，及時的觀察好父母的身體狀況，
父母帶我們認識認知這個世界，我們也要做些回報，俗話說養兒女為防老，還等什麼趕緊給自己的父母打打電話吧，嘮嘮家常，，，不說了，說多了都是淚啊，心酸啊，戳到痛點上了。。
奮鬥中的韓先森
一，我們知道在高鐵成為中國名片的今天，依舊運行著大量的普速列車，但存在即合理。
二，農民工工資低且掙的都是辛苦錢，相對高鐵的浮動票價而言普速列車的價格優勢便成了農民工的首選交通工具。
三，我們知道相對而言乘坐普速列車簡直就是煎熬，路途稍微遙遠一些的地方少則十幾二十個小時多則三四十個小時，正是因為我們的農民工同志們具備吃苦耐勞的精神，促使他們有勇氣去選擇普速列車。
四，近些年來時有發生拖欠農民工工資的現象，在此我們想說是他們付出青春和汗水造就了城市，值得我們每個人去尊重而不應該淪為有錢人欺壓對象。
涼都歡哥
楊建曦
按照網絡裡的！評論家說的話是為了低調！按照我們局外人說的是自己都快養不起還有錢去坐臥鋪，而且鐵路對待老百姓那是真當人去看待。一個火車管票價都給設了四五種，座位給設了七八種不同級別的人群，硬臥，軟臥，硬座，茶座，一等座，二等座。商務座。站票，火車上的飯菜都是雙倍的要錢。各種小吃都是幾倍幾倍的賣。這種觀念也只能說蠻好的，實際好不好跟你我都沒有多大關係，一毛錢關係都沒有。所以該說不該說的最好不要多說什麼，也不要過多的去問。操這份心誰給你發工資啊！發多少啊，上面寫的都很明確了，是給你坐一等坐還是沒飯吃能給你一份米飯吃，人活著不要太老實了。太老實了能套路死你。你還要替別人數錢，
北胡人圈
歸根到底是農民工工資低、掙的錢不夠花，能省則省。誰不知道坐臥鋪舒服，坐高鐵快速呢？
經常坐火車的人知道，硬臥的價格要比硬座貴50%左右，軟臥的價格要比硬座貴100%左右，高鐵的價格要比硬座貴200%。雖然臥鋪很舒服，高鐵非常迅速，既不擁擠，也不吵鬧，比這硬座的環境要好的真不是一點半點。
但價格真的不是農民工兄弟所能接受的，哪怕就是吵點累點，哪怕就是坐的時間長點，但只要花錢不多，農民工兄弟還是願意坐硬座的。因為省下來的錢可以補貼家用，可以給自己的孩子妻子買吃的、買穿的。因為掙錢太不容易了，必須要省著花，哪怕自己遭點罪。
因此，不是農民工愛坐硬座，而是坐臥鋪、坐高鐵所花費的錢，真的不是他們所能接受的。但凡有很多錢錢，誰不想坐又快又舒服的交通工具趕快回家團圓呢？
童童話三農
我是山西農民工，想當年好多次都是從上海扒貨車回家的，當時真憨就不知道坐臥鋪回家，哦對了才想起口袋裡只剩飯錢了。小編知道為什麼了吧
