SUV一直是广大消费者关注的重点，今天我就给大家带来两款人气不俗的SUV——探歌和XR-V。下面通过大众探歌与本田XR-V的对比，看看大众T-ROC探歌和本田XR-V哪个更好？
大众旗下产品通常有着低调沉稳的外观。探歌同样是继承了大众汽车品牌中规中矩的设计，新车前脸采用大众旗下最新的家族设计风格，六边形横幅式进气格栅是标志性的样式，两侧加入了LED大灯组。车身侧面是运用了平直的线条，整个造型看起来简洁大方。车身尺寸更大，4318/1819/1582，轴距2680/2688mm，乘坐空间更宽裕。
本田新款XR-V在造型及内饰方面并没有明显变化。车身颜色方面，新车启用了绚晶红与绚光蓝两款全新车漆颜色。而在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4270mm*1772mm*1605mm，轴距为2610mm。
可以直观的比较出，T-ROC车身尺寸更大，无论是车身长度、宽度，都比XR-V有优势，尤其是轴距达到2680/2688mm，比XR-V大了70mm/78mm，相当于比其长了一拳半，乘坐起来更宽敞舒适，后排坐三人都不显拥挤，而且车内储物空间多，放东西方便还实用；而XR-V车身比较紧凑，轴距仅为2610mm，实际乘坐感受非常一般，且储物空间少，存放物品不方便。
内饰采用了大众家族式的内饰，但与车身颜色一样的双色混搭，给人以年轻活力的感觉，非常适合年轻人驾驶。
XR-V在内饰上，多媒体屏幕与中控不在一条线上，总让人觉着别扭。
T-ROC全系采用带涡轮增压及缸内直喷技术发动机，技术先进，动力更强，油耗更低，以主力车型1.4T（110kW）为例，百公里加速时间仅为9S，油耗仅为5.7L，不到4毛钱/公里。
XR-V全系只有1.5L和1.8L两种自吸排量发动机，动力非常一般，且1.8L主力车型百公里油耗高达6.6L，比T-ROC高很多.
探歌全系标配LED日间行车灯、进取型及以上配备LED大灯，科技感强，还能提升车辆辨识度；舒适型及以上配备内饰氛围灯，晚上行车还能营造温馨氛围；全系标配带电加热及LED转向灯的外后视镜，视野更好；
XR-V全系仅配备卤素大灯且无内饰氛围灯，就连外后视镜集成电加热和转向灯都只顶配才有，科技感和档次都不如T-ROC
T-ROC拥有丰富的舒适配置，舒适型及以上就标配和迈腾一样大的全景天窗，视觉和采光效果极佳；进取型及以上就配备定速巡航，开启后舒适省油；舒适型及以上配备手机互联及后视影像功能，实用便利；全系标配后排出风口，驾车时很好照顾后排乘客感受
安全性方面，T-ROC全系标配集成19项功能ESP、胎压监测、MKB多次碰撞预防系统，舒适型以上还配备预碰撞安全系统，带来全面的安全防护，让您驾乘起来更加放心；而XR-V仅配备集成8项子功能的ESP，没有胎压监测，忽视驾驶安全的重要性。
T-ROC车身采用激光焊接工艺，强度更高；车身28.7%采用热成型钢板，车身固若金汤，安全更有保障；而XR-V车身仅采用点焊工艺，仅A柱采用热成型钢板，车身强度和T-ROC相差巨大；另外T-ROC底盘采用PVC装甲和空腔灌蜡工艺，保证车辆品质和耐用性，而XR-V全系无底盘PVC装甲和空腔灌蜡工艺，在车身防腐方面无法相比。
T-ROC 1.4T车型全系采用多连杆后悬架，操控性更好，全系采用HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，有效减小道路冲击和震动，舒适性更好，1.4T（110kW）还提供4Motion全时四驱系统，具备越野性能；而XR-V全系扭力梁后悬，减震效果差，坏路通过时颠簸明显，舒适性受影响，且全系无四驱版车型，不具备越野性能。
综合对比来看，大众探歌外观设计更时尚，而且内饰做工更精致，动力更强，驾驶感受和舒适性也很好，安全性上，一汽大众一如既往的做的好，所以从性价比上看，一汽大众探歌更高。
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