芯愉
首先這兩個車壓根就不是一個級別，甚至可以說就不是一個類型的，雖然都是跑車，但是跑車也十分很多種的，拿日產的GT-R跟福特MUSTANG 5.0比，就好像拿低配的保時捷911根法拉利488比一樣，雖然都能稱作經典，都有許多愛好者，但是它們的級別和定位差距還是非常大的。
日產的GT-R可以說是日系跑車裡面的佼佼者，這款車搭載的555馬力的3.8T雙渦輪增壓發動機，官方百公里加速只要2.7秒，這樣的數據表現可以說完全不遜色幾百萬的法拉利和蘭博基尼，日產簡直是把這臺V6發動機的性能壓榨到了極致，另外還有600馬力的NISMO版本，性能也要更加的強大，東瀛戰神的名頭可不是白叫的。
而福特MUSTANG可以說是美式肌肉車的代表，這類美式肌肉車的定義就是大排量的，多缸數的發動機，同時擁有強悍的動力表現，MUSTANG這個5.0升自然吸氣V8發動機最大466馬力，百公里加速4秒左右，但是這類大排量的後驅肌肉車往往並不是很好駕馭，可以說在這個價格區間裡面，MUSTANG是一款極具性價比的產品，同時也是一款非常有情懷的產品。
這兩款車代表的是兩種不同的風格，就單獨論性能表現來說，肯定是GT-R更強，但是從駕駛風格上來說，這兩個車也代表了兩種截然不同的取向，現款GT-R的定位更接近超跑，而福特MUSTANG的定位就是GT跑車，這是兩種截然不同的產品類別，而且別忘了GT-R的售價比5.0的MUSTANG貴了一倍都不止，所以這兩個車我個人覺得真不能直接比。
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淡墨車事
單論性能，肯定是日產GTR更好，GTR搭載了一臺VR38DETT的3.8雙渦輪增壓發動機，555馬力/632牛米，匹配6速雙離合變速箱和全時四驅系統，還有彈射起步模式，普通版2.7秒就可以破百，NISMO版本更快可以達到2.5秒左右。紐北最快圈速7：08.67。它號稱東瀛戰神，性能可以與法拉利蘭博基尼等超跑媲美。
野馬搭載的是一臺5.0L V8自然吸氣發動機，最大功率466馬力，最大扭矩556牛米，匹配10速手自一體變速箱，百公里加速4秒左右。相比GTR來說野馬的數據遜色了不少，而且美式大排量後驅肌肉車並不好駕馭，但是V8正是肌肉車的情懷所在。不過相比價格來說野馬的性價比更高，GTR最低配160萬，而野馬只需要60萬，是最便宜的V8跑車。
車動態
野馬5.0。GTR3.8。你拿什麼比。
火山用戶
直截了當野馬永遠幹不過GTR！記住！
伊人素裝為誰傾城
這麼無腦的問題本來是不屑於回答的！GTR的價格是野馬的幾倍！加速也比野馬塊太多了！這就好比用雅迪和奔馳做比較一樣！
最強教父
根本不是同類競品
