Bruce1256
公路运输容易出现超高、超重、超宽问题，车辆大小、速度不一，交通变数大，行车视距要求高，铁路运输的同类问题小得多也较易控制，从结构及空间考虑铁路在下比较合理。那么，为什么成贵铁路的金沙江公铁两用桥要把铁路建在上层呢？这主要是宜宾两岸的地理位置决定的。“铁路线要连接宜宾东站，铁路线形就定了；公路要连接宜宾金沙江两岸的滨江路，高度定了”，由此，该桥只能是铁路桥面在上、公路桥面在下。不得已而为之也。
建筑艺苑
除了他们说的原因，我再补充一点点：铁路桥很多下面都是空的，轨道直接架在桥上，从下面可以直接看到桥上的火车，车子在下面跑不是特别安全，尤其以前的直排厕所，你可以想象一下。。。
卡拉291637
火车在上面桥梁承重、减震造价成本就要大。
西瓜最好吃
你应该知道是汽车重还是火车重
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