關谷clever奇
我是車圈小師哥，同樣也是一名汽車維修工，我在2009年入行，到2018年脫坑，差不多修了十年車了，從最初的化油器、點火頭、到後來的電噴、缸內直噴、混動，新能源，總之汽車技術一直不斷更新，而修車也越來越難。
很多外行人都以為汽修這個行業很賺錢，畢竟現在的汽車這麼多，但是你問下現在還在修車的那些同行們，又有幾個人靠修車賺到了錢？首先現在的新車質量越來越好，而且廠家質保越來越長，基本上一輛新車開四五年都不用怎麼維修。
然後現在的網絡發達，配件價錢透明，而且人工不值錢，有時候花費很長的時候找出故障，客戶卻只願承擔配件的價錢，現在三四線及以外的城市，一名能夠獨當一面的汽修師傅工資水平普遍在5000元左右，還不如送外賣、送快遞的，但是想要稱為一名獨當一面的汽修師傅，起碼需要四五年甚至更長時間的沉澱。在成為師傅之前，每個月也就千把塊的生活費。
然後，現在的汽車維修技術越來越先進，汽車維修人員需要不斷地學習才能跟得上腳步，另外現在網上偽大師越來越多，導致車主和修理廠直接的關係十分僵持，沒有足夠的信任，車子更難修。汽修工需要承擔很大的風險、需要很高的技術積累、需要不算的鑽研進步，但是卻拿著和付出極度不相符的工資。
所以，越來越多的汽車維修工開始逃離這個行業，或許，現如今的國內汽車後市場是病態的，技術得不到認可，技術找不到價值，不知道什麼時候，我們的汽車市場才能像國外一般成熟。
車圈小師哥
汽車維修這個行業不錯是不錯，我就是汽修專業的，做過學徒，賣過車，你要是精通了以後可以在關於汽車的各個行業相互轉換。
如果你是什麼都不懂想要接觸汽車那就要花費很多時間了起碼三年以上你才能上手。
學汽車維修首先要從學徒開始，從最髒最累的開始學，換機油，補輪胎，而且這三年工資很低。所以如果你的年齡大了是不建議當學徒學維修。
當然你今年才21歲，如果你能吃苦，我建議你可以去學的，畢竟現在汽車的市場很大，而且汽車的結構基本都是一樣的，學起來很簡單，拆裝多了自然就會了。
車人車網
小夥子你好!學習汽車修理，你要想掙大錢？怕是有點難，？養家餬口，拿握一門技術應該還是可以的!你到學校，系統的學習一遍理論，汽車是一門多學科的組合體，沒有一定的理論基礎，機修學的再好，也只是個汽車護士，好點的葉護士長，永遠當不了汽車醫生？因為沒有各科的理論基礎，你無法判斷故障(也就是給汽車看病)?講不清原因，只能停留在形象思維方式，上升不到邏輯思維方式!所以一定要打好理論基礎，尤其是低電部分，是重點。
畢群生
學了三年，現在轉做二手車了。
樓道燈光有點暗
勸你別入坑。心累不說，賺不到錢，不是幹活累，是心累。一直在學習。不開店別進這行
原諒帽快遞員小肖
學了三年，今年放棄了。成長期太長，國內汽車修理行業太混亂，學習的速度跟不上換代的速度！收入不成正比
向新農業前進的小青年
吃不飽餓不死，掙不了大錢，還很累的
