舊人成夢809
這句話不知道是出自誰的口，但是聽起來似乎很有道理，還真是這麼回事。我就是一個修車匠，現在很窮，修車沒人要，只能在悟空問答上面來混日子，掙個生活費。導致現在修車人窮的原因是什麼呢？
一、修理工多，修理廠、4S店不愁招不到人，工資開的賊低，不怕你走，走了他馬上又能招到新的員工。
二、修理工文化程度低，只能賣苦力。學校出來的大學生壓迫著修理工，活是修理工乾的，工資卻沒有管事人拿的多，自古都是出力不討好，武永遠鬥不過文。
在此呼籲廣大修理工朋友們 ！醒醒吧 ！不要再做別人賺錢的工具了 ！毀掉你正是廉價的勤奮。這份工作我們不幹也罷 ！分享讓更多人看到 。
指尖修車
錮漏匠鋦碗鋦大缸，家裡燒火補丁鍋。木匠一輩子做傢俱，家裡坐的老樹墩，這是一些老古話；有一門手藝，一輩子吃穿不愁。
在現今社會，可就不一定了，交通發達了，信息交流也方便了，修車不再是古老的閉塞式經營，有條件的可以開連鎖店。當然沒條件的，只能靠出賣勞動力換取收入，修車也是一門手藝，不可能一夜暴富，但比起其他上班的工人還是受人尊敬的多，現在小汽車這麼普及，誰的車都會有個不靈便的時候，只要你肯幫忙，天下沒人會虧待幫助者，就跟醫生一樣，人家來看病，只要你不惡意讓人家多花冤枉錢，你就會贏得尊敬，至於說“十個修車九個窮”，這要看窮的界定標準，如果因為修車，拿開車的檔次比，那沒的說，你肯定是窮人，因為你修的車裡絕對有比你自己開的車貴十幾倍的車，但你如果和你身邊同伴比，馬馬虎虎過得去你就不是窮人，窮只不過是相對而言的，天天過的充實而滿意，就生活的有意義不是嗎。
驛動星期六
本人修車12年，沒有存到一分錢，比進廠的還累。
遊客的無聊
胡說，我接觸過修車的，修車電路，還有快速火補輪胎的，修車的平時哪天都掙千兒八百，遇到不懂車的人，小毛病放大幾倍，讓你車留下，等你來取車敢殺車主上萬塊，千修電路的稍差點每天也能掙大幾百，補胎的補一個胎一百到一百五不等，雖然這活費勁，但每天補三五個輪胎很平常，如果與高收入人士相比，自然比不了，但與上班職工相比，那就強的不是一星半點！
高山流水18336675956
我隔壁就是修車的 一天賺個成千上萬塊錢 沒見他窮
啊俊哥9585
修車工很好宰人
用戶66133698224
南方人開日系車居多，日系車耐開不用修，所以維修工生意少。北方開德國車多特別是大眾，維修工生意都火紅火紅，所以想靠維修車發財，留意哪個省的大眾車多就去哪裡就業。
電路板bdjdhbcm
靠開車吃飯的人窮，現在又多一個修車的人窮了，日子都不好過啊
用戶6820393407
做什麼事情都是穩紮穩打和長期學習和積累，三百六十行行行出狀元堅持和不屑的努力付出就有回報收入靠自身條件和價值人脈去培養和積累自然會鯉魚翻身一天，路走下去都會磕磕碰碰。謝謝
愛的滋味溫暖浪漫
南北方修車師傅差異很大，還得修豪車才行
