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15萬左右合資七座車可以選擇的極少，而且在這些少數的選擇裡品質都不高，推薦兩臺作為參考但不建議選擇。
第一臺完全不建議選擇的車是大眾途安七座版，指導價15.58-19.98萬、優惠在2萬元以上，可以考慮中低配，途安的優缺點如下：
缺點1·七座，車身尺寸4527*1829*1659、軸距2791mm，懸架為前麥弗遜、後四連桿式結構。一臺前置前驅的兩廂車去掉髮動機艙的長度後駕乘空間已經很短了，這種車佈局五座能有些駕乘體驗，七座2+3+2佈局第三排座椅基本等於“兒童座椅”，實用性【0】。
缺點2·全系自動擋，自動擋也是缺點的原因是途安全系使用DQ200乾式七檔雙離合，大眾DSG系列裡最差的當屬DQ200，乾式離合器沒有潤滑、沒有油液散熱，兩組離合器同步半聯動出現高溫頓挫、撥叉敲擊異響的概率比較高，而且這臺變速箱的雙質量飛輪容易生鏽也會異響，除非對DSG非常熟悉否則很難穩定這臺車。
優點·沒有，這就是第一臺能選擇的四缸動力七座合資車，實際可以直接忽略，下面看第二臺三缸車：
剩下唯一一臺七座合資車只有雪佛蘭沃蘭多，七座版指導價11.99-15.49萬目前優惠接近2萬；車身尺寸4684*1807*1627、軸距2796mm，級別屬於A+級兩廂車，空間略比途安大一些，佈局2+3+2七座勉強可以接受但第三排也是應急的水平。
明顯缺點為發動機使用1.3T多點電噴三缸，噴油技術落後、三缸又會抖動，所以用車體驗會比較差；最大功率120kw、峰值扭矩230N·m（1800-4000轉）的動力參數不算差，匹配6擋手動、6AT自動加速感受可以接受，且質量並沒有問題，這是實事求是的說。
其他方面只有安全配置遜色一些，氣囊只有前排四枚後排主動保護空白，預算內可以選擇高配有全景天窗、LED大燈和自動空調的版本，配置水平可以接受。
預算內符合七座標準的合資車應就這麼兩臺，一定要選擇建議三缸沃蘭多，不過這臺車與國產車對比仍有很大差距，小型車可以考慮宋max Dm、吉利嘉際的高配，側滑門MPV有大通G10和瑞風M5，用車體驗會好太多。個人觀點、僅供參考。
天和Auto
PSA在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位。
在歐洲同級別SUV中銷量第一的標緻5008，起步價三萬歐元。
PSA是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。
油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。
人是在有超多車的路上跑的，安全永遠第一。
標緻雪鐵龍的安全性和性價比，是所有車系中最高的。
東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
現在城市大街上還有不少老神龍富康車(幾十年了)
網上有無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，他們長期人模狗樣的貌似“專業”的發文或回答問題，他們肆無忌憚的詆譭造謠，是人人應該喊打的禍害。
我常回答問題，說的都是實事求是的真話實話對人有益的話，是做利人利己的善事。
總有人攻擊我，也被人誤當成是標緻雪鐵龍的“水軍"，我真的超驕傲，如果有人為此非要給我錢，我不介意的，見者都有份，哈哈。
用戶66096703133
60秒懂車回答你的汽車問題。
大哥這個要求太高，只有一種接近，途睿歐，手動擋接近16萬左右。
其他合資車型mpv沒有這個價位區間。
