關於馬自達，很多人都是從操控神車--馬自達6開始的，其實馬自達80年代就和海南的一個車企，合資成立了海南馬自達，可惜發展了那麼多年，不管是一汽馬自達還是長安馬自達，銷量都是不溫不火，可謂是起了大早趕了晚集的代表企業之一。
合資企業的不溫不火就更不用說進口車型，馬自達在當時2008年進口市場上車型少之又少出來馬自達8（這款車型之後有在一汽馬自達國產城市國產的時機不對，最終停產）就是這一臺馬自達5。
我個人認為，不管是十年前還是十年後的今天，馬自達的外觀設計語言是日系車中最有靈魂的，當然內飾設計的話，我就不想說啥話了。
它是以實用家用為導向的車型，不要指望它有多麼出彩的內飾設計，溫馨和舒適才是它的訴求！
當然啦，這個級別和定位，有真皮座椅已然不錯，還要什麼自行車！什麼？要講講第二排腿部空間？MPV車型第二排空間不行就得狗帶了。
第三排座椅，坐坐小朋友就算了，畢竟車身尺寸有限。
別看它不起眼，它的小天窗還是有的，對我這種沒抽菸的屌絲，沒多大用！
舒適配置上有：真皮座椅、自動空調、電動天窗、多功能方向盤、後座出風口、腰部支撐調節、前/後排側氣囊、後排杯架、車窗:防夾手功能、大燈高度可調。
這款車是不錯，也挺耐操，繼承了馬自達家族的基因，但是MPV車型，你就不要問關於它的操控了，這不是買它的車主的追求！
這種白色尾燈一直是我認為最耐看的，這樣的燈放在十年後的車型中，都不會過時！
如果給你6W，你會選擇它嗎？
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