君到姑苏见，人家尽枕河。
古宫闲地少，水港小桥多。
唐代诗人杜荀鹤用简单的意象组合
便清晰地勾勒出江南别无二致的水乡美景
地处苏州古城西北的浒墅关
自然也是河道纵横、桥梁密布
据志书记载
民国时期浒墅关地区造型各异的桥梁有120多座
但与典型的江南古镇不同的是
浒墅关因濒临京杭大运河
桥梁除了考虑桥面通行
还要考虑过往运输的漕运船队
故而都比较高
北津桥，又称北新桥，本名普思桥，跨于北津弄口。始建于宋庆元三年（1197），明弘治九年（1496）重建，1969年运河拓宽时移建至竹青塘弄口，与浒新街形成一线，上塘为34阶石，下塘为33阶石的花岗石质月洞型桥梁。其后，北津桥南移，更名为“浒墅关大桥”。1973年，原桥址建成水泥拱形人行便桥，专为红叶造纸厂工人通行，取名“人民桥”，桥址也略向北移约7米，镇民们把“人民桥”仍唤为“北津桥”。
民国时期的北津桥
北津桥 运河疏浚时的场景
站在北津桥上拍的，穿过浒墅关的运河和河边的建筑尽在其中，沿河的两条白线应是为清除河道淤泥、砌石所画
浒墅关大桥
浒墅关桥--纪念毛主席畅游长江五周年
浒墅关桥老桥拆除
浒关桥下
南津桥，与北津桥相对应的就是南津桥了。这座桥又称南新桥、中津桥，始建于明成化十六年（1480），原与北津桥为同一型桥，上下塘的阶石数正好和北津桥相反。更有趣的是，过去每到黄梅汛期，太湖白鱼自竹青塘顺流而下注入运河，至此受阻，水下逆流，形成“白鱼阵”。居民驾舟张网捕捞，收获颇丰，后来因河道拓宽、古桥改建，这一壮观景象已不复存在。
南津桥下繁忙的货船
运河之上
还有一座重要的桥梁
那就是兴贤桥
这座与文昌阁、三里亭同时兴建的桥梁
是由明万历年间钞关榷使施重光倡建的
文昌阁远眺
风水认为
建桥可将散漫之水汇集
文风自然也会随之汇聚
施重光将“造士作人为己任”
希冀浒墅关的学子们
能负箧求学、梯荣阶进
早日成为社会贤才
兴贤桥，建成于明万历三十一年（1603），崇祯十四年（1641）、康熙二十年（1683）年间重建，拱形步阶，花岗石质，上塘阶53阶，下塘阶54阶，与文昌阁坡阶相对应，宽约10米；嘉庆二十二年（1817）再次修缮。抗日时期，曾遭日军轰炸，除桥西石阶被炸裂，其他完好无损。1969年兴贤桥改建成12米宽幅的公路桥，“文化大革命”初改名“工农兵”大桥。1980年后复原名。1995年、2008年历经两次重修后，现在的兴贤桥桥面总宽度达40米，全长505.5米，西接文昌路，东接苏浒路，横跨大运河，是沟通运河两岸浒墅关镇和浒墅关开发区的重要桥梁。
过去的兴贤桥
改扩建中的兴贤桥
除了这些不同于其他古镇的大桥
浒墅关也有很多历史悠久的小桥
随着时间推移
大多都不复存在
但在青灯村
仍留有三座小桥
分别是众缘桥、张广桥和南将桥
它们仿佛安详的老人
静静地凝望着岁月变迁、沧海桑田
众缘桥，南北向，位于浒墅关青灯村新乐自然村东端，与前步桥并列横越十图巷港（亦称后横宅河），全长9.1米，桥面长4.48米，宽0.9米，桥面距水面1.5米。因为桥体短小，所以又被称为“六步桥”。始建于宋，为单跨石梁桥，明清时期多次修缮。2009年被列入苏州市文物保护单位，2010年被选为苏州全国第三次文物普查十大新发现之一。
众缘桥
张广桥 ，东西向，该桥小巧玲珑，与新建的横宅桥构成了“双桥”。虽保存完好，但现已不再使用。西南桥堍嵌有花岗岩重修碑记一方，上镌刻“大清光绪十三年，岁次丁亥季冬之月。里人朱希贤重建。
张广桥
南将桥，又称总德桥，系花岗岩单拱石桥，始建于元末，重建于明成化七年（1471）。南将桥桥体很高，南北跨庙河（庙河现称南将河、西芦塘河），桥宽4米，跨长18米（含坡阶）。桥顶原有栏杆，现已不存，桥墩北首面西记有“昔大明成化七年，岁存辛卯二月吉日重建总德桥”碑刻以及重建的捐款银两数及姓氏人名。南将桥至今仍是青灯村通往华桥、花泾等村域的便桥。
南将桥
随着运河文化带建设和老镇改造的有序推进
大运河上
新添了两座全新的景观大桥
不仅满足了沿河居民日常出行的需要
桥上布置的观水平台
也将成为人们驻足休憩
观赏运河风光的共享场所
步行桥内部纹理和细节（图片来自网络）
岁月不居，时节如流
但无论怎样变化
桥始终勾连着交通
勾连着过往与未来
京杭运河浒关段夜景
往期回顾
滑动可下翻哦
第31期：七彩高新真的召唤了雨
第15期：春来树山
第14期： 大阳山植物园温室
第13期：
第9期：银杏红枫入秋深
第6期：科技城
陪你一起走过浒墅关的桥~
❤记得点下“好看”喔❤
閱讀更多 蘇州高新區旅遊局 的文章
