公路車

輕量化的車身，一切為了追求速度，較高的胎壓，更低的把位，更窄的坐墊，沒有避震用的前叉以及較少的安裝支架的孔位，都不太利於長途旅行。公路車對路面適應性較差，我也是有過切身體會，屁股，胯下手腕和手掌都會很痛苦。

當然也有不少人選擇公路車旅行，但是這基本建立在有好的柏油公路上的。

山地車

如果你要旅行，不要買帶後避震的林道車，新手特別是小白看上去就會覺得帥呆了，但是車重是一回事，軟尾後膽維護起來不輕鬆，而且軟尾車騎著會洩力。選擇一些普通的山地車就好，捷安特的xtc atx系列可以滿足你的需求，此外美利達的勇士，戰神，公爵都可以，千萬不要買雜牌車，比如淘寶上的神車，無論是騎乘還是安全都有問題。

旅行車

旅行車，有很多把位可以選擇，寬大的坐墊足夠舒適，行程不算長但是夠用的前叉，舒適的幾何設計，不會像公路車騎久了腰累或者脖子難受的情況出現，對比山地車的優勢就是在於它身上的安裝孔位是真的很多。對於大包小包還要穿越無人區的騎旅朋友們來說，真的完全不慌。

既然是新手，我們就進入喜聞樂見的價格環節，三種車都會給你參考價格和參考車型，後續還要你自己斟酌一下。

公路車

一般入門公路車有兩種，平把和彎把。

平把有美利達探索者系列，屬於城市公路車，一般通勤用的多。圖片暫時找不著，不過是三千元價位的。彎把公路車推薦捷安特ocr或者美利達斯特拉系列，比如93.94.95等。

山地車

選擇就很多了，千元價位的atx一樣有跑318的。預算在兩千，G和M都有不錯的車xtc820也不錯美利達公爵600也很贊。三千左右可以考慮美利達挑戰者7sl，挺輕的。

旅行車

我這邊比較少見，但是美利達去年出過一款朝聖之旅，上手騎乘挺不錯，外掛架很多，挺結實的一輛車，沒記錯的話應該是兩千到三千八這個價格，配置挺高。捷安特也有，但是我沒見到。

職業被拉爆

騎行是一件很有樂趣的事，舒緩壓力，開闊眼界，鍛鍊身體，意志也得到鍛鍊，但是，新手不要過渡，凡事過猶不及，新手長途騎行至少先鍛鍊1-3個月，每天騎行十五公里，看情況加強，會基本的修理，也就補補胎，當然車是首先山地，可以改一下車胎，採用混合路面車胎，這樣騎行更輕鬆。車的選擇要選擇一線品牌，如捷安特，美利達，國產的喜德盛，千里達，至於適合長途騎行的新手建議一千以上的，這樣騎行會舒服很多，其實錢不是問題，只要有騎行去看世界的心，二八大槓也可以。看世界，走路太慢，開車體驗不到一路的世界，摩托太快，自行車剛剛好。一路順風。