酷卡品車
首先，紅旗作業一汽集團的重點發展對像。自從推出了紅旗H5並取得了不錯的銷量之後就一直在研發全新的車型要知道之前紅旗車系也就只有3款車。而HS7的面世恰恰證明了紅旗想加快進入平民市場的決心。
其次，紅旗HS7作為紅旗品牌旗下的首款SUV。肯定也是一汽傾盡全力打造的。質量問題完全可以不用擔心畢竟發展到現在一汽的造車技術已經非常的成熟了。
至於HS7能否成為國內汽車市場的領頭羊，這需要市場驗證也需要廣大消費者的認同。
酷卡品車
紅旗HS7會成為國產燃油動力SUV的級別和品牌標杆，但以技術和市場佔有率而言並不夠級別成為【領頭羊】。
紅旗Hs7解析
車身尺寸5086*1968*1716、軸距3001mm，標準中大型SUV；發動機縱置後驅佈局，平臺和懸架結構沒有實錘信息，對於平臺最大的期望是不在換用日系車平臺，個人認為這是對紅旗品牌最大的侮辱。
動力預計搭載3.0T缸內直噴發動機，型號為CA6GV30TD，這臺V型六缸直噴發動機可能不是第一臺國產V6T機頭但事實是第一臺量產同類型機；最大功率249kw、最大馬力338Ps、峰值扭矩445牛米，參數雖然不算誇張但並是大排量六缸動力，參考3.0L-V6紅旗H7可以8秒多破百的成績，這臺發動機的表現會和一線同級BBA在伯仲之間。
變速箱預計匹配愛信8擋手自一體變速器，這點雖然有些尷尬但國產AT變速器確實沒有符合紅旗定位的機型，山東盛瑞8AT或者東安6AT可能會拉低HS7的定位，雙離合變速器紅旗沒有機型所以採購也能理解。
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其他方面已經不需要過多關注了，目前僅以這臺3.0T機型作為參考，紅旗HS7的售價預估會是多少呢？
參考紅旗H7的3.0L尊崇版32.58萬的售價，這臺同樣定位C級的3.0T-V6SUV起售價低於35萬的可能性並不大，40萬+是可能性比較高的價格區間，因為對標的車型是BBA。
後期如果推出CA4GC20T四缸2.0版本的話起售價有可能在30萬左右，這個價格能成為【領頭羊】嗎？
國產汽車是在不斷突破價格天花板，從15萬到20經歷了很長時間，目前30萬的線看似有些車已經捅破但實際主力車型仍舊30萬以下為主。國產車在中端領域逐漸產生影響力，但高端市場還很難發力，即使紅旗的品牌價值和影響力更大也很難打破這種僵局。
僅論車而言紅旗Hs7可能值得高價，但就現在汽車市場的格局而言Hs7很難取得成功。
國民品牌應該造國民車，快銷車型仍以消費級和入門級的低價車型為主，紅旗汽車雖然理應是標杆但也不應該總讓消費者仰望，畢竟只是一個汽車品牌而已。
想要成為行業的領頭羊應該是【品質+合理定位+市場佔有率】，否則紅旗汽車只會是品牌的領頭羊，個人觀點，僅供參考。
天和Auto
不要聽這些為了吹紅旗而吹紅旗的人的長篇大論！紅旗H5，我開過幾次，起步很肉很肉，感覺發動機沒睡醒一樣，車內裝飾濃濃的中老年塑料味兒，掉價，一問朋友竟然花了18萬買的，哦買噶！
紅旗H7更是個笑話，就把車做的大了一圈，直衝25萬，國人人傻錢多嗎？起步又肉又費油！費油還跑不動！
紅旗HS7我也開過，面臨和大眾轎車與SUV一樣的問題：相同的動力，但SUV莫名其妙的油耗更高。顯然HS7油耗更高，而且依然很肉，無力吐槽，哎
不要不要就是要
對於中大型SUV的喜愛，國人從不缺乏喜愛與激情。但目前市場上這一細分領域的大部分車型都被國外品牌所佔據，車型選擇面十分狹窄，審美疲勞的同時對於價格也是望洋興嘆！
國產神車“哈弗”為此努力過，當初H8、H9的問世，確實為車市注入了一支強心劑，業內紛紛好評，用戶眼前為之一亮，原來我們也可以擁有既便宜又實用的非承載式車身大越野。但是驚喜過後，市場是殘酷的，當人們發現，發動機共振，低扭輸出不穩定等毛病日益突出，國產的質量心結又一次展露無遺。
在中國，其實還有一個品牌，對於它的喜愛與關注絕對不限於銷量或質量，因為我們都有一種共同的情懷——紅旗。
其實早在2016年的北京車展上，紅旗品牌就發佈了最新一代的S-Concept概念車，穩重大氣的設計理念讓人驚喜，當時車界就紛紛猜測，紅旗要出大型SUV了。
在最近，紅旗HS7果然登場亮相，基於此前概念車設計理念優化量產而來，穩重之餘霸氣顯露，吸引了眾多關注的目光。
外觀方面，車長超過5米，大面積直瀑式進氣格柵，以及兩側與之相接的多邊形大燈組，露出了豪華的質感與霸氣的姿態。其中燈組內部含有兩顆透鏡和一根C字形LED日行燈帶，頗具科技感。整體造型十分惹眼，符合當下設計潮流。
車身側面，平直的線條凸顯剛毅之感，漆面質感也很優秀，搭配的雙五輻式亮面鋁合金輪圈更進一步添加了豪華身份。此外該車還採用了黑色塑料材質的車身小包圍，凸顯出了SUV車型的身份，看上去也更具野性。
車尾部分，尾燈造型規整，內部由LED燈帶勾勒輪廓，看起來十分協調。與此同時還在兩燈組之間採用了鍍鉻飾條進行貫穿連接，提升了車尾層次感。除此之外，後擾流板和雙邊鍍鉻排氣的運用也帶來了一些運動感。
紅旗HS7將與紅旗H7共享平臺打造，該車底盤為縱置後驅形式，同時會在高配車型上增加四驅系統。動力方面，新車有望搭載2.0T和3.0L V6發動機，最大功率分別為204馬力和231馬力，峰值扭矩分別為260牛\\米和300牛\\米，匹配8速手自一體變速箱。
內飾設計是紅旗HS7的一大亮點，中控採用了三屏幕設計，中控大屏、全液晶儀表和空調控制的鋼琴界面，全都向新一代保時捷內飾靠攏，豪華品質全面超越寶馬現有車型。門板及座椅上均採用菱形縫線的皮質材料，所及之處都是軟質材料，誠意十足。此外還配備了全新的電子擋把、一鍵啟動、方向盤電動調節鈕、電子手剎、真皮多功能方向盤等配置。
由於會考慮到軍政採購要求，紅旗HS7絕對不會出現粗製濫造。售價方面，參考H7的指導價25萬起，終端優惠3萬（個別地區有差異），廠家通常會將同品牌的SUV相對轎車定價高2-3萬，考慮到市場的終端優惠政策，再加上最近紅旗大喊要走親民路線，整車售價有望20萬元起步。
對於中國消費者來說，紅旗品牌具有獨特的感情，這次廠商的誠意之作，品質確實不輸寶馬。如果政府能有一定的採購能力，軍方再進一步支持，銷量求穩應該不在話下。但目前汽車市場競爭相當殘酷，國產車型紛紛崛起，主打情懷不是長久之計。營銷、品質和價格如果能加碼，我還是很看好這款車的。最終新車型能否被消費者接受，還得由市場來檢驗。你對車款車怎麼看？歡迎留言評論。
大嘴車咖
車圈參謀
愛國，不是噱頭，是存在內心的情感，更是血濃於水的感情。而現在被一些商家給用爛了，當然也少不了很多帶節奏的人的炒作和跟風的人的配合，但不得不說的是，確實起了相當的作用，但要是老靠這兩下子，真不是長久之計。
要特別強調的，我現家裡就有一臺國產，原來有臺合資，後來愛人會開車，不夠用了。覺得國產車這兩年做的挺好也，就買了臺國產車。合資車5年整，在保期內走保過一個後視鏡片，其它的都是正常保養。國產車，一年多的時候一個輪胎下面的球籠罩開裂走保一個，後來又有個減震漏油走保一個，後來過了保期另一個減震也漏油了，得自己花錢，加熱後視鏡也壞了一個，駕駛位車門往下掉，正常力關門，只能半鎖。還有些發動機噪音大，抖動厲害，油耗高……先不說技術如何，就是現有技術也沒做到最好。
我說完這些，肯定有一群站著說話不腰疼的人要說點什麼，說什麼由你，反正我的錢不是自己畫的，也10來萬買的，真心的講，還是有點後悔的。
所以我覺至少得先成為消費者認可的“羊”。
小白不白小黑黑
在徐留平入主一汽後，一汽的變化還是十分明顯的。不論是銷量還是品牌曝光度、美譽度上都上了一個新臺階。尤其是一汽旗下的紅旗品牌，在去年更是首次銷量突破3萬臺，不僅超額完成銷量目標而且還為紅旗贏得了不錯的口碑。
在今年央視春晚，紅旗H7、H5S以及奔騰T77的集體亮相更讓紅旗賺足了眼球，甚至成為了春晚車企中最大的贏家。當然，作為當之無愧的第一國產豪華品牌，紅旗也是有十足底氣的。雖然旗下產品並不算豐富同時售價偏高並不受市場認可，但就品牌知名度而言，目前還沒有出紅旗之右者。
眼下紅旗的當家花旦車型主要為紅旗H5和紅旗H7，其中紅旗H5售價14.98萬起，上個月銷量4648臺，表現不錯，但是紅旗H7售價25.88萬起，在1月份銷量僅有1臺，和去年月均近千臺的銷量相比顯然低了不少。
當然，按照規劃今年紅旗還將推出三款新車，其中包括兩款SUV，一臺是早已曝光的紅旗HS5，定位於中大型SUV，另一臺則是紅旗HS7，定位於大型SUV。而今天我們主要來介紹下紅旗HS7。
隨著上市日期的臨近，HS7的相關信息也越來越多，包括車身尺寸、核心動力等關鍵信息都已經得到充分釋放。定位於大型SUV的紅旗HS7外觀十分霸氣，鍍鉻豎條進氣格格柵看上去很有衝擊力，中間塗紅裝飾更為動感。車身側面線條立體感很強，屬於比較霸氣的那種。
而在車身尺寸上，紅旗HS7整車長5035mm，軸距達到了3008mm，這個尺寸要比普拉多還大上一圈，可以說是實實在在的大傢伙。而在競品定位上也和奧迪Q7、寶馬X5、大眾途昂等進行直接競爭。
除了霸氣十足的外觀外，紅旗HS7的動力系統也絕對是其一大看點。紅旗HS7或將提供2.0T和3.0T兩款發動機，其中3.0T發動機最大功率可達248kw，峰值扭矩445Nm，如此動力系統要遠超漢蘭達的3.5L自然吸氣發動機的，而且高配車型也將提供四驅系統，進一步增強車輛的越野性能及通過性。
此外，除了3.0T的強勁發動機外，紅旗HS7還有望配備紅旗H7上的2.0T發動機，最大功率150KW，峰值扭矩260Nm，比較適合日常使用。而在變速箱方面，紅旗HS7有望配備8AT變速箱，如此組合也算主流。
寫在最後：
當然，目前HS7售價還未正式曝光，但綜合相關媒體報道來看，其起步價或在25萬左右，而高配車型售價有望突破45萬，直接競品也將指向漢蘭達、Q5L、JEEP大指揮官等車型。當然這款造型極其霸氣的SUV也受到了不少消費者追捧，甚至稱“定價超25萬肯定橫行霸道”。
車界V
個人覺得這個外型與國外豪車差距是比較大的，發動機也不能與人比的，只是對比國產車而言比較好而已，別吹得太高了。
小寶32363774
我看夠嗆，先不說別的，就那個價格就是土豪車，沒錢的愛國買不起，有錢的即便是愛國也覺得掉價，這樣這款車就比較尷尬了，土豪不樂意買，有那錢他們絕大多數會買進口車，沒錢的又買不起，所以夠嗆，建議紅旗從低價位高品質suv做起，一步步來，畢竟你的品牌影響力和質量信任度並沒有你自己想象的那麼高，不要用愛國來綁架大家，實實在在的產品和價格，才是王道！
安
先把價格降下來，4S店片地開花地建起來，中國大街小巷跑的都是中國紅，說明紅旗成功了。
