刘Free
现在阁下绝对不应该考虑用什么样的四代机上舰，而应该什么想想未来国产航母配怎么样的五代隐形攻击机。不给自己定一个狠的目标怎么完成跨越式发展，难道还要永远跟在别人后面。看看96-99坦克是怎么来的就知道了，不提高指标的话还不等做出来就已经被淘汰了，LCA就是个很好的例子。所以四代舰载机我们不要在去过于关注，做好从歼-15到五代机的发展准备就好。
歼-20上舰已不太可能
歼-20作为一款已经定型的战斗机很难在其结构和框架上有大的改进，综合大改的话不亚于研发一款新的战斗机。所以“消失”的FC-31最有可能称为未来国产大航母的舰载机（有许多亲们称为歼-31是错误的叫法），因为FC-31不同于歼20，它还没有被定型，有很大的改装升级空间。虽然FC-31是一款面向国际的外贸版五代机，但是这并不妨碍它会被研发成诸多型号，比如舰载型、垂直起降型（未来可搭配两栖攻击舰）等等。
未来国产直通甲板核动力大航母搭载FC-31是不错的选择
J20和FC-31都有发展成“双座”战斗轰炸型的潜力，这毋庸置疑，所说的系列发展并不是在打哈哈。不过从歼20的身子骨来看发展成为双座型在合适不过，但这需要时间和磨练，对它来说上舰的话身躯过于庞大。FC-31则差不多，而且五代机本身就有很好的雷达、火控、航电、智能系统，再加上自身隐身性能的优势正好可以被改装成舰载型、舰载双座型、电子战型等，总之没有被定型的飞机是最适合多方面发展。
FC-31是一款中型隐形战斗机，在2016年底最后一次出现在我们视野中，也就是2.0版本。
那么现在我们可以来考虑一下FC-31上舰需要有哪些本事，隐身性能就不说了，这是基本“配置”，剩下比较重要的就是“多任务”战斗机，除了有优异的制空能力外，更要有精确的对地、对海打击能力。作战半径最好不要低于1200公里，可进行空中加油也是标配，要有相对较大的载弹量，并且具有一定的电子战能力。当然如果有双座型号那就更可以“各司其职”的完成任务。
网友DIY的FC-31上舰图，可见大多数人还是比较期待它。
前几天还有传自沈飞的消息表示FC-31可能上舰，它将被定型为歼-35，作战半径1100公里，内油8吨以上，而且为了上舰增加了10%的自重。这些消息是否真假我们没必要纠结，相信不远的将来都会彻底揭开面纱，更不要急迫，FC-31没能参加去年的珠海航展也说明它在努力前行着，相信下一次的出现必定会给我们带来一个超大的惊喜！
舰载型FC-31遐想图
最后我们稍安勿躁，请大家相信我们的中国军工，相信自己的努力发展。面包会有的，啤酒会有的，我们期待着。我是军武奇兵，欢迎各位的讨论与观点，感谢您的支持与关注！
军武奇兵
我国海军需要的五代舰载机是一种重型五代机，必须具备完整的五代机作战功能，而不是类似于F35那种挂一个五代机名号，实质上战斗力较弱的不完整型五代机。
此前我国也出过FC31这样的中型五代机，但是和F35一样，这样的中型五代机注定是不完整的五代机，首先就是没有设置侧弹仓，由于没有侧弹仓，导致了飞机无法进行近距离的格斗作战，只能进行远距离的中距离空战，毕竟飞机无法在大机动过载下打开腹部弹仓投弹，这一特点注定了这样的飞机只能是以进攻作为专长的。
美国装备F35战斗机，就是立足于攻击作战的，但是我国不一样，我国要的不仅仅是一种攻击作战的飞机，还必须要具备制空作战能力，而且必须具备远距离的拦截能力。有统计显示，航母舰载机作战，基本都是在发现敌情后的紧急升空作战，在巡逻中就发现敌人的飞机往往面临留空时间不足的问题，因此对于航母作战而言，飞机飞行距离非常重要。
另外对于我国而言，航母舰载机一大任务就是争取制空权，而不仅仅是要进入攻击作战，因此航母的五代舰载机就要具备在远距离拦截到敌机，并且在空战中占据优势的能力，对于美国而言，前些年的转型导致其进攻有余、大战中的争夺战不足，但是能和美国进入制空消耗的国家并不多，美国如此选择有他的道理，但是我们面临的情况不一样，需要因地制宜。
因此，对于我国而言，装备大型的航母，装载大型的舰载机是必要的选择，是正确的选择，我们并不需要一个中国版的F35去吓唬人，我们需要的是真正升空后能够对空、对海、对地击败敌人的多功能完整型五代机。
海事先锋
目前全球有航母的国家都在开发新一代舰载战斗机，美国海军的F-35C第四代战斗机已经开始上舰部署，有些国家则使用的是F-35B垂直起飞舰载机，在面对第四代隐身战机时昔日的我们的歼-15已经不够用了，而且歼-15存在不稳定情况，所以我国海军急需拿出一款第四代舰载战斗机！
从全球范围航母舰载机来看，都是以空优战机为主，所以我们的下一代舰载机也当是第四代空优战机。未来，我国航母战斗群所要面对主要威胁就是F-35B/C战斗机，所以未来我国的下一代航母舰载机只有一个标准那就是“在海上能够和F-35B/C抗衡且不落下风”！
从这一标准上来看似乎歼-20更能胜任，因为歼-20航程远、载弹量大、机动性能好，在面对F-35B/C可以说是绰绰有余，不过歼-20在设计之初并未考虑航母舰载机的设计，一切以空军指标为主，而且体型和重量过大，想要上舰难度不小而且肯定要大改。
而沈飞之前有过研制歼-15舰载机的经验，所以在研制FC-31“鹘鹰”时就考虑到了上舰的可能，所以一开始就采用了双前轮设计等，但是FC-31战机目前还有很多不足，航程、机动性都不够用，根本无法抗衡F-35C战机，所以也无法直接成为舰载机。
根据布武的观点来说，未来我国海四代最大可能性就是在FC-31“鹘鹰”的基础上在借用歼-20的先进技术开发出一款新的航母舰载机，目前2.0版的FC-31的最大起飞重量28吨，最大挂载能力为8吨，作战半径为1250千米（F-35相应的数据为31.7吨、载重10吨、半径1200千米）。
在这样的基础上如果在采用歼-20的隐身设计和航电设计，在换装我国第四代中型小涵道比涡扇发动机也就是涡扇-19，FC-31的最大起飞重量达到30吨应该没问题，绝对能变成“肥鹰”。这样一来8万吨的003弹射航母大概可以携带60架中型舰载机。
不过，这些推测也只是布武的个人观点而已，具体海四代会是哪一款战机目前还不能确定，而能确定的就是，从目前进度来看不管是歼-20还是FC-31想要上舰都至少还要3年的时间。
天下布武
中国下一代舰载战斗机当然是重型，这是根据自己的条件决定的，一个是对手条件，一个是自己的条件，而不要美国有什么，中国有什么。
美国当年发展隐身舰载机的时候，美国已经天下无敌了，看天下的战斗机，已经随心所欲，所以才有了联合攻击机JSF，成本优先。三军通用，隐身可以低一点，比上一代有进步就可以，各取所需。所以美国的舰载战斗机，美国海军当时并不喜欢，现在只能说，无可奈何了，因为木已成舟。
而中国和美国不一样，中国的直接对手就是美国，环境首先是亚太。空军手中没有战略武器，比如战略轰炸机，是打不出2000公里以外的，所以需要航空母舰，移动机场。再看对手，F35强有力的是空军型，还包括强大的F22。中国的舰载机必须和F22有一搏，至少需要打平手，而中型战斗机是无论如何也做不到的。也许有人说，中国有了大航母舰，美国就不会在欺负中国。错！只有当中国有了比他强大的战斗机，美国才不敢欺负中国。
所以尽管有专家说FC31是为航空母舰而生，那只是一句广告。FC31在中国海军眼里，只是一个技术验证机，所以按照FC31来生产战斗机会成为二吊子，按照外贸战斗机来算，别说中国，外国有要的吗？关键是性能人家看不上，中国海军当然也更看不上。
中国要的飞机是重型战斗机，首先是空优战斗机，制空能力强大。制空范围在以航空母舰为中心，半径500公里以上，一个圆的范围，一般要求，滞空时间在两个小时以上。这样看起来，航程在3000公里以上，半径1300到1500公里左右。
所以中国需要的是比重型战斗机轻一点，比中型战斗机，重一点的飞机，起飞重量不低于30吨。尹卓将军开玩笑说过，做放大的FC31，可能是事实。而歼20更没有问题，但肯定会加重，至少比空军型增长两吨，两种战斗机的发动机应该是相同的。
舰载战斗机最好是一种战斗机，做空优战斗机是隐身，但作为攻击机无需隐身，可以多带炸药。这样后勤就会相对简单，歼15就会退居幕后，功德圆满了。当然，现在不必催的太急，千万不要急于求成，因为现在歼15正在挑大梁，我们正在前进的路上。
大志远思想空间
多大的航母搭载多大的飞机，这是有规律的，实际情况也证明了这一点。
二战时期和战后初期，舰载机主要是螺旋桨飞机和小型喷气式飞机。这个时期的美国海军航母主要是二战末期建成的中途岛级和战时建造的埃塞克斯级航母。朝鲜战争爆发时，战时建成服役的17艘埃塞克斯级中，除了CV-13富兰克林号CV-17邦克山号因为战时遭受重创，战后立刻退役外，绝大部分都被封存，只有CV-21拳师号除外。这也是朝鲜战争爆发时美国在远东唯一可以调动的航母。战后完工的7艘航母中，只有4艘出于现役，奥里斯坎尼号还未服役。
此时的美国海军主要舰载机起飞重量都是10吨以下的：F9F，F2H，FJ。只是后来的F3D 和F8U达到了15吨。等到F4H鬼怪II服役，排水量3万多吨的埃塞克斯级就难以操纵起飞重量25吨以上的F-4了。只能部署在中途岛级和福莱斯特级航母上。
而在F-14雄猫服役的70年代，排水量6万吨的中途岛级也安排不下30多吨的庞大机体。
苏联的库兹涅佐夫级航母以6万吨的排水量，搭载30多吨的苏-33，本身就是力不从心的。
实际情况也证明了对于库兹涅佐夫级航母来说，苏-27改型上舰只能是权宜之计。当初苏联发展苏-33的原因之一就是为下一级更大的乌里扬诺夫斯克级准备的。只不过命运多舛，让苏-33不得不屈就库兹涅佐夫级。
中国的辽宁号以及第一艘国产航母的排水量都是6万吨，也不适合搭载歼-15。缺点就是舰载机数量太少不能组成一个完全的舰载机联队。作战兵力不足，真的打起仗来捉襟见肘。只能以舰队防空为主。
没有进攻能力就没有制海权。所以辽宁号这个等级的航母应该搭载重量较歼15轻一些的舰载机，增加数量，增加航母使用上的灵活性。
鉴于中国的航母数量不会很多，大概也就是四、五艘。与其发展两种舰载机，一大一小，不如发展一种较小的。舰载机不同于陆上飞机。陆上飞机体积大一些影响不大，而航母甲板是寸土寸金，对舰载机的大小有严格要求。多一架舰载机也许在战时就会发挥意想不到的作用。
舰载第四代战斗机的体积要小于歼15，重量要低于30吨。重点是降低飞机空重，提高载重比率。
天明遥遥山海关
从目前的情况来看，中国现在需要的是以空优能力为主的多用途隐身舰载机，从这一点上来看歼20以及歼31都是具备的，具体是这两种战机哪个上舰，或者是重新研发一种四代隐身舰载机那就无法知晓了（美军四代标准）
至于对地对海攻击，歼15的弹射型以及其改进型在未来一段时间内还是绝对够用的，就连美军也是一样，虽然有F35C，但是F18超级大黄蜂在短时间内不会退役，依然是中坚力量。
所以未来短时间内我国的四代舰载机先会以空优为主，夺取制空权，为歼15开辟空中道路引导攻击，在后期也会衍生出其他型号来替代歼15，甚至暗剑等无人机也会上舰。
兵器大百科
发动机不好啥都不谈了，不说超过F135至少达到差距不大吧？
宜居天地
海军舰载机一次出征数量有限，又要干大事，个人认为应该是，多用途，强隐形，相对载量大一点，一千公里的作战半径，可靠性高，皮实耐用易维护(舰上维修能力有限)，尽量做到一个萝卜一个坑，完好率高。
东龙45
我国海岸线长，海域广阔！从北到南绵延二三千公里！因此海防任务繁重！作为舰在机，根据我国的一实际情况，何靠虑适应以下情况的舰在机:
①造价不可太高
②适应我国防空，反潜的需要
③航程半经在一千公里以上。
④能够空中加油！
⑤载弹量5吨以上。
结合以上特点，最好是建据有以上特点的舰载无人机。
人凭宽厚超自然1
隐身构型4枚，非隐身构型8枚PL15级别远程空空导弹，两枚格斗自卫导弹的挂载情况下达到1000公里作战半径，空战性能彻底压制f35c，具备自主为一次齐射的所有PL15提供早期火控能力，超巡速度超过1.6马赫，只有这样才能压制b21+lrasm+f35c的反舰组合。
