2019-04-04 23:03:56 佚名

厚金说

缩水两千亿只是相对最高点，当时借壳上市再加上顺丰在快递中也属于龙头地位，而且借壳上市的流通盘开始都较小，容易炒，所以一下市值就打上天了，到了真正上市了，利好兑现，再加上当时大盘不好，理应下走，如果顺丰能保持较高速度发展倒还好，当时近年来中国本身经济有放缓，再加上电商介入自建物流菜鸟、京东、苏宁等，三通一达不断争抢份额，市场蛋糕增长过慢就导致竞争不断加大，顺丰的竞争优势被弱化，多方面导致顺丰的市值的缩减

大波段者

通过证券市场持股来计算的身家本来就有比较大的水分，只不过是账面的数字，会伴随股价大幅波动而巨震。

王卫通过持股99.9%的明德控股持有顺风控股61.15%的股权，也可以设想，当顺丰控股股价高升，顺丰市值飙升的时候，王卫的身家自然水涨船高，但是当顺丰控股股价走低时，王卫的身家难免受到拖累大跌。

从峰值来计算，当顺丰股价在巅峰73.16元/股时，顺丰控股总市值3233亿元，王卫身家可高达2000亿元，而顺丰控股在近年股价持续性走低，以最新的36.03元/股来计算，王卫身家又自然自巅峰缩水逾千亿元。

至于顺丰股价为何持续性走低，一方面是过去借壳上市后爆炒过度，另一方面是顺丰控股在完成借壳上市后的业绩不如人意，没有投资者当初设想的那么强大、高增长，最近的2018年年报，顺丰控股更是出现净利润45.56亿元同比下降4.57%的一幕。

”大股东又频频减持顺丰股份？“的说法并不正确

至今三次抛大额减持计划的是持股5%以上的股东嘉强顺风、元禾顺风、顺达丰润三位股东和监事刘冀鲁，而非大股东，顺丰的大股东是王卫持股99.9%的明德控股，这些股东和高管所持的股权都是原始股，本来减持变现的意愿就强，加上上述两大顺丰控股股价走低的因素，更是加剧了这些大小非逃离的决心，在本次减持计划中和前两次最大的不同就是——取消了不低于45元/股的减持承诺，逃离的决心又加大了！

源自风生焱起的个人分析，欢迎关注本账号以便获取更多财经知识

风生焱起

顺丰一直以来作为快递业的一哥而备受业界瞩目。顺丰能长期处于快递业的第一梯队，主要原因就是顺丰快递的速度比较快，而且服务质量也相对优于同行。那为什么最近传出顺丰市值大幅缩水，投资人也频频撤资呢？

首先，顺丰一直以来最引以为傲的速度方面，现在优势已经不大。任何行业都是薄利多销的，快递也自然也不例外。当四通一达，靠着低价大量的抢占了市场之后，他们每一家的包裹量都是海量的。而当快递包裹量达到一定程度，就会从量变促成质变，直接引起快递速度的大幅提高。举个例子，以前堆两三天才值得发一趟的货，现在不需要一天就把仓库堆满了，那就肯定急于想把这批货发出，就不会再拖时间。当顺丰的速度快，已经不再是优势，也就从根本上动摇了顺丰的根基。

另一方面，顺丰引以为傲的服务质量也受到了行业内的挑战。顺丰这种自营模式，虽然能起到增强企业的向心力，提高快递员工服务质量的效果。但随着四通一达的大发展，人们发现加盟模式服务也并不差。通过企业制定一整套的管理规范，各个加盟网点也都在严格遵守。快递总部动辄罚款的机制，虽然也引起了一些怨言，但在客观上促进了整体服务质量的提升。相反的，自营模式，因为要大量支付员工工资以及交纳社保，会导致企业的运营成本提高，与加盟模式的四通一达相比，更加没有成本优势。这就导致了企业竞争力的下降，进而影响了对企业未来的预期。