mtolao
买二手车情况有很多，每个人的需求也不太一样，有的人为了玩儿、有的人充门面、也有的人为了实惠。无论买二手是什么出发点，首先要明确自己的意图和需求在哪里。如果决定要买二手车，请记住一下几点。
首先，不要在意别人如何评价自己，买车是给自己开，自己高兴就可以，不是用来取悦别人。第二，如果自己不懂车，那就找个靠谱的地方买车，并且买那些手续完整、有质保的车，一定要签订正规的二手车买卖合同。第三，尽量选择那些车龄和公里数比较少的豪车！
我想跟那些对二手车有偏见和自命清高的朋友说几句。第一，请不要以面盖全的去评论二手车。谁说二手车都有问题的车？谁说二手车养车成本高？又是谁告诉您买二手车都是打肿脸充胖子的人？我只能说您接触的二手车太低端了，或者您的眼界太窄，没见过什么大世面。建议您多去一些大城市比较有名的二手车经销商看看，绝对让您长见识。手里摸摸兜里的卡，想想自己的存款，估计连进去看车的勇气都没有！
说二手车养成本高的人，一般都比较业余，因为专业的人，聪明的人，一定会合理的规避风险。假如您花15万元买一辆车龄10多年，行驶里程20万公里以上的豪车，啥保养记录都差不到，车况非常差，您觉得买回去能省心吗？这些车本来就是二手车里的边缘化车型。市面上有车况好的豪车，但是您又嫌价格贵，自己买不起，买新车又买不到啥好车。这种情况就不是消费观念的问题了，而是智商不够！情商太低的表现！啥好事都想占着，又不想多花钱，您是天使下凡呀？还是神仙转世呀？
买二手车打肿脸充胖子的人，确实存在，但不是全部。那些动辄几百万的二手超跑、劳斯莱斯、宾利，您给我打肿脸充胖子买一辆瞧瞧？打成猪八戒您也买不起吧？也别说那些卖二手超跑的都是穷人？如果人家买几百万车的都是穷人，那些开普通车的人又是什么档次？更何况，说这些话的人，自己有车吗？什么档次的车敢不敢拿出来看看？您要是家里停着十几辆豪车，就当我白说，否则的话别装什么自命清高！
岩哥的观点：张口闭口说二手车不好，买二手车是打肿脸充胖子，买二手车都是穷人的那些朋友们，我挺想知道是什么样的家庭能让您有着如此高贵的心态？家里有矿呀？还是有皇族血统呀？所以我的观点是，二手车完全可以买，但是要明确自己的需求之后，再有选择性的购买！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
岩哥侃车
“开着20万的新帕萨特的叫王师傅，开20万二手宝马的是王老板”，虽然这句话是我们二手车行业开发出来跟客户闲聊的一句话。但是现实社会中又何尝不是这样呢，看人都是看外表，没有人知道别人的内在。
租一辆豪车回家过年，找亲戚朋友“融资”的大有人在。在现实生活中，没有人会知道你到底有多少钱、有多少房，毕竟你也不可能把房子和钱都带在身边给别人看，而开豪车、戴金表在很多人心目中就是有钱人应该有的样子。
虽然说二手的东西在很多人眼里是不入流的，但是如果不是专业的，又有几个人知道是二手的呢？所以在经济条件不是非常允许的情况下，为了充门面，当然可以买二手豪车。
“到底应该买新车还是二手车”这个问题一直都有争论，也因人而异。作为一个二手车销售，如果要选购豪车，我当然会建议选择购买二手的。很多人都会觉得买二手车水深，但是也有人买到有性价比的车。我们暂且抛开这个问题不谈。
其实会选择二手车的人，就是想省钱，要不然干嘛买别人用过的东西。这个都是人之常情，所以我的建议是不要盲目购买二手车，因为毕竟二手车的车况不明、价格没有定性，如果身边没有懂行的朋友，确实比较容易踩雷。
但是如果能买到一辆车况好的车，那还是能省不少钱的，毕竟豪车只要一经转手，贬值的非常厉害，能花更少的钱就买到一辆既有面子又有里子的豪车，何乐而不为呢？？（以上仅为个人观点）
车说车有理
事实上豪车的转手率一般都非常高。当然这里的豪车指的是售价百万左右的，二十万落地的奥迪A3就别说自己是豪车了，那只能叫豪华品牌汽车。
我认识一个做建材生意的老板，之前有过几次接触。当时他的座驾就是一款老款的宝马740。那我自然觉得人家这建材生意应该做的不错，毕竟宝马740可不是开玩笑的，身价没个千万级别的，一般都难以驾驭。
后来听朋友说，他那辆宝马740是别人抵账给他的，在他之前也已经转了好几手。我这才知道，原来有钱人的圈子里还有这样的操作。资金充裕的时候，赶紧置办点值钱的东西傍身，说不定哪天走霉运了，大可以拿来应急。
这其中豪车就是常用的一种道具。毕竟一来开着豪车有面子，给人感觉有实力；二来关键时候能拿来抵债。
但是要搞清楚，这一切都是建立在有钱人的圈子里。普通人还是不要淌这潭浑水了，这类二手豪车，指不定经过多少人的手，大多时候也知道这车不会在自己手里待多长时间，所以开的时候也不会多仔细。所以小毛病一般都不少。
相比买一辆豪车，真正让人肉疼的是养一辆豪车。特别是过了三包期限的豪车，万一发动机或者变速箱之类的出来问题，十几二十万的维修费用直接让人瘫在地上起不来。
所以，除非真有非充门面不可的需求，否则二手豪车还是不要碰了。真不行买个豪华品牌的入门车型或者中型车，例如奥迪A4，宝马3系这类，基本上面子也有，还不用太担心养车的问题。
车无定论
完全可以，很多人都在这样干。
06年的奥迪Q7，外观配置现在也不过时，现在的价格也就10万出头，当时可是百万级的豪车，只要你所在的城市接受国三，并且你可以接受百公里20升的油耗，为什么不呢？过年回家邻居看你的眼神都不一样的，肯定背后议论你：
这小子走狗屎运了，开得起百十万的豪车，是不是干什么不法勾当了？
稍微懂点常识的会不死心，趴在玻璃上看，当看到玻璃上的“6或者06”时，会长舒一口气，说，呵呵，十来年的二手车，装什么B!还没有我的哈弗H6贵。
以上纯属娱乐。
二手豪车买的起开不起，如果没有强大的经济能力和维修厂关系，很难养，为什么？
1.零部件贵，死贵死贵的。
豪车零整比高，奔驰GLC高达667.04%，意味着这辆车所有配件加一起可以买近7辆全新的奔驰GLC。如果哪天不小心倒车镜撞坏了，好了，一个倒车镜3000，你换不换，你如果舍不得，用透明胶带粘一下，你好意思开出去？
2.豪车配置高，精密部件多，容易出问题。
三天两头出问题，你去哪个修理厂，不认识的收费高，认识的不要钱也不好意思再去修车。
3.维修保养贵，油耗高。
去4S保一次千把块，路边摊保一次也得四五百，好机器挑食，要精心喂养。在雅阁混动6.0升左右油耗满世界跑的现状下，你一脚油门1块钱进去了，心疼不？谁的钱都不是大风刮来的，对不。
不过，也没那么绝对，每个人需求和承受能力不一样，二手车豪车只要保证车况没问题，买车的时候看看四梁六柱，发动机舱大螺丝等，再查查维保记录和出险记录，确保手续没问题，买回去充个门面，花最值的钱装最闪耀的B，人生岂不快哉！
诸位觉得呢？
66号车评
对于买车，不管是什么价位的车辆、新车还是二手，只要是符合自己对车辆用途的需求，那就可以购买，但是，在购买之前你需要充分了解这样做的利弊所在，权衡以后再决定就不会有后悔的事情发生。
二手车市场的车辆在残值相当的情况下，很多是根据车辆的需求程度来决定车辆的卖价，这就是为什么很多热门的日系车譬如普拉多、汉兰达这些非常保值，因为市场需求量大，供给量小于需求量，车商在定价上就不会退让。还有丰田锐志，由于这一代是最后一代后驱，因此有一段时间在二手车市场上还出现了涨价的风波，可谓是充分抓住消费者的需求来赚钱。
回到正题，由于豪车不是大家的刚需，购买新豪车的人换车也频繁，因此二手豪车在市场上供过于求，因此价格普遍都低于残值率，如果说要买二手豪车的话就会显得比较划算。
譬如上图这款14年上牌的911，新车落地是140多万，走了3万多公里，谈谈价格的话几乎可以5折的价格买下来，拿买718的钱可以买911，如果只是想冲门面的话，这样做是一种很好的方法。但是，凡事有利有弊，话少钱买二手豪华车，也存在一下弊端：
1.养车成本高
虽然买车的钱少了，但是保养的钱和配件的钱不会随着车价而降低，反而因为是二手车，需要更换的零配件和损耗件更高，需要花费更多的钱来保养维修，而且豪车的零整比比一般的家用轿车更高，可能到时候就是“最便宜的是车辆本身”。
2.不保值
二手豪车本来就不是刚需，而且真的不差钱买豪车玩的人，也不会去买二手车，所以二手豪车在脱手的时候一般车商或者个人开的价格都比较低，可不会像一般热销车那样买回来开个两年几乎没怎么变化的，卖了二手的豪车就要做好贬值很多的准备。
3.车况不确定性大
对于豪车来说，一般性能都比较突出，可别指望上一任车主只会轻踩油门来回公司和家里，一般既然买到了性能车肯定偶尔会爆操一下，如果是在珠海上海这种有赛车场的，下赛道玩也是日常的一部分，所以这类车如果买回来的话，后期在使用上可能会不省心。
以上几点的潜在弊端，如果你觉得没问题，那你就可以找一辆来体验一下，毕竟生命在于体验，只要自己在充分了解以后觉得都没问题了，那就可以入手。
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明说汽车那些事
对于题主这个问题，想必这是一个很多人都很关心、考虑但却迟迟没能解决的问题，希望我的回答能够帮助到大家，如果感觉我说的有那么点意思，还希望动动你那发财的小手给我点赞分享再来波关注，我在评论区等您。
首先我们要解决的问题就是怎么定义二手豪车，拆分之后为二手车和豪车，二手车大家肯定都知道咋回事，有一定的行驶里程、有过一次及以上的过户等，可豪车呢？我想问问大家，BBA中的宝马5系、奔驰E级、奥迪A6算不算豪车呢？如果要是我说只能算豪华品牌汽车，不至于排到入门级但也算不上豪车。BBA中的7系、S级、A8这还算是入门级豪车。所以我给一个自己的定义，豪车价位至少要在百万以上，比如兰博基尼、劳斯莱斯、宾利、奔驰迈巴赫这妥妥的都是豪车，不接受任何反驳。
其次我们要解决的事就是，您到底有多少财力，想要充多大的面子，就好比我姥姥经常跟我说的一样：“贪多嚼不烂”，虽然这句话挺俗但我感觉有理，就好像没有那金刚钻别揽那瓷器活，可以过度和提前消费不？我绝对赞成，但还是要适当，你要考虑好自己能拿出多少钱买一台什么年份、行驶多少公里的二手豪车，还有就是你需要充的场面有多大，场面内的人都是开什么车，和你做买卖的都是开BBA的C级车你开个二手的D级车还算过得去，你直接上劳斯莱斯和宾利，你要想想大家对你怎么看。
最后你需要考虑的就是二手豪车你能买的起，但到底能不能养得起？现在很多人都是看中的二手豪车的品牌溢价能力，出去有面子谈生意成功率高，但很多时候做事情都要量力而行，车买回来是要烧油不是烧水，而且要保养上保险，豪车在新车的状态下都是非常耗油的，等到你手的时候耗油可想而知，小的保养都要一千两千更别提大保，永远记住二手车并不会因为汽车旧了保险相应减少，如果再出现剐蹭或者事故，更加头疼的是有的豪车是没法修的只能换，心在滴血啊。
如果您也有这样的困惑，只需按照我说的三步走即可，也祝愿每一个老板都能够挣大钱买豪车，整理不易别忘记点赞。
12号车酷
呵呵，答案我觉得是肯定的，豪车的最大价值，不就是“充门面”吗？新车和旧车有什么关系呢？别人看到的，只是你开的“豪车”。
现在国内，满大街的豪车，看似一片繁华景象，其实在我看来，大多数都是为了生意，而“打肿脸充胖子”。比如贷款买的，或者来路特殊很便宜那种，再一种就是二手豪车。相比之下，越高档越贵的车越不保值，对于购买它的人来说，只要车本身没猫腻，那就是买到即赚到！
举个例，一辆价值100万的豪车，正常情况下开个2，3年，基本就贬值到6，7成了。如果是年限再久点的，那就更便宜了。话又说回来，对于买新车（豪车）的人，反而是件不划算的买卖，因为做生意的人，都特会算账。
综上所属，二手豪车“没毛病”。关键在于“二手”两个字，因为就现在看来，国内的二手市场“水”一直很深，买不好反而就呵呵了。
阿川说车
买二手豪车，可能车的价格比较合适了，但是养护费用可不低，如果收入一般的话不建议买，因为养豪车可能连饭都没得吃了!
养车成本每年必不可少的就是保养，很多二手车已经过了免费保养的时间，保险，油耗，万一有个磕磕碰碰那费用可都不低!
豪车为什么是豪车除了价格高就是养护成本高，所以很多人说买得起车但养不起车，买豪车的都是有钱人（也有冲门面的做生意，贷款买的，但是很少会开，基本就放那）。
所以如果资金不充裕没必要打肿脸充胖子，适合自己的才是最好的!谁都想开豪车，但是前提得有钱，没钱就去赚啊!
师父把我扔进凡间
我觉得你还是需要仔细考虑清楚。
首先，买二手的豪车肯定相比全新的豪车，肯定是相当拉风的。那么花比较少的钱，买辆豪车乍看之下还是非常划算的，为了充面子买它也无可厚非，但是深入了解之后好像也并不是这个样子。主要我觉得原因如下：
首先，买豪车的花销还是很大的。不管是加油也好还是对于汽车的保养也好，其花销肯定是比普通的车要大的。所以很可能会出现“买得起养不起”的情况。所以买之前一定要考虑清楚。
除此以外，可能年限比较长的而二手豪车会出现一些小问题，不是这里响就是那里坏，维修起来也不是像普通车那样比较平价的，还有可能会出现修了也修不好的情况，感觉也是十分亏的。
反正我觉得买不买还是看自己的抉择吧。假如对你来说，面子更重要，你铁定心要买了，十头牛也拉不回来的，不是吗？
鲸车评
个人观点，买豪车充面子不如带好表充面子，开个二手宝马不如买块新的黑水鬼，开二手豪车装给谁看，自己开汽车服务店的，见过很多人，开宝马的一般外面欠债几百万开普通小车的存款几十万。
