叫我jackie
我也来说说我的一些看法，不喜勿喷。
我不知道您说的续航只有452是在什么情况下得出的。
比如工作环境温度很低？电池衰减？又或者是纯高速工况？这些都会影响整个电池续航能力。
官方公布的续航，是在一个比较综合的用车工况下测出来的，比如温度不可能一直都是零下几十度，也不可能一直是高速行驶。
电动车的电耗跟汽油车的油耗一样，跟使用工况，开车人的驾驶习惯有关。因此光一句话无法判断续航出了问题。
回答完毕。
文化公社
这就跟工信部出的燃油车百公里油耗一样，NEDC的续航只是在特定环境下人为做的极限数据。
正常人在实际路况上的行驶状况百出，除了刹车急加速外还要考虑风阻、路面光滑程度以及坡度等理论驾驶里程测试中不可能出现的情况。就好比当年奔驰GLK300工信部10L/百公里的油耗，但实际驾驶经常都是15L以上。
又考虑到气温不同带来的损耗，以及维持车内舒适环境等电器的消耗。里程上的消耗势必要比理论上的要高，加之特斯拉电机带来的加速快感，猛踩两脚刺激一下神经也是每个车主必玩的环节之一。
正太的铲屎官
这个特斯拉必须要说清楚！
朋友老吴说
这要是我
我必须让特斯拉给讲清楚
经不起推敲就起诉索赔
同意！起诉索赔！
很多人都认为经堂弄府的不好👎
咱们这么说啊
比如说特斯拉许诺500公里
你到手只能跑400公里
那你是在家抱怨
还是选择起诉索赔呢？
起诉经济赔偿
这是提高产品质量最好的做法！
如果大家都忍了
那说不好承诺555
到你手里成为333
我姥姥爱说
有严格的买主儿才能有好的卖主儿！
靠忍着是委屈自己！
我姥姥还不认识字但是说话有劲儿！
卖东西的不敢把次品卖给我姥姥！
福筱航
额定550公里，也就是NEDC续航。
典型450公里，更符合平时的工况续航。
非鱼TSL
为什么我的汽车工信部说9个油，实际14个啊！
好好说话别找骂
特斯拉的电池显示有经典模式和普通模式。。
骂我者Die一家
你可以买国产的，国产续航靠谱
