面对现实。
五万元买二手SUV，预算不算高，买国产的车型年头能近一些，买合资车型能买到的年头都不会太好。
先来说国产车型。说实话，5万元的预算我不太建议购买国产车型，国产SUV车型是近两三年才才真正好起来的，在这之前的大部分车型只有颜值，装配工艺和零部件质量并没有这两年新车型的质量好。比如说销量冠军哈弗H6,5万元的预算只能买到2012年左右的车，12年的车到现在也6、7个年头了，到这个年头也就到了闹毛病的时候了。近两年的精品国产SUV，5万块钱是买不下来的。所以如果买国产，推荐哈弗H6，一是保有量大，二是维修方便。
在说合资车型。合资车型首推日系，其次是韩系。日系车型的优点就是扛开不爱坏，而且越是以前的车型工艺和质量越好，保值率也相对较好。这个价格买日系的车型一般都要十年以上了，所以选择的时候一定要做到真正的知根知底，只有这样的车才能开得住。韩系可以买到10年左右的起亚狮跑和现代途胜。其实前些年的韩国车也还是可以的，我的第一辆车是起亚的赛拉图，08年买的，现在家人还在开，除了减震换过两次，其它的都是原厂，都没有坏过，在黑龙江的冬天还可以一下就着，很是省心。
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车主视角
5万块钱左右的预算。如果想买合资车的SUV，车龄基本上在十年左右。国产车的话，车龄基本上在五年左右。看你个人的需要，如果是我的话，我应该会选择国产SUV，五年以内的，比如说14年的哈弗h6。我查了一下这个车网络报价，基本上到5到6万左右。砍砍价的话，砍到5万以内是一点问题都没有。这个车口碑还是很好的。虽然有人说这个车卖得这么好，有一定的良性循环。但是这个事我个人还是感觉比较符合中国人的审美观念，外形很漂亮，动力也足，内饰及常用功能的话也比较好看好用，这车油耗的话，在SUV当中的话，也是能够接受的，反正油耗这种东西还是要看个人的驾驶习惯，路况什么的，不要听从网络上的一些人的负面评价。五年左右的SUV，基本上车况还是没什么问题的。可以考虑入手。5万块钱合资十年以上的车型，基本上是不要去考虑，很多车型可能还是国三的排放。国六普及以后国三车很容易因为政策因素沦为黄标车，很多城市线路，甚至限制迁入，据我所知，北上广深的话像国五以下的车型档案是无法迁入的，到时候就很难出手砸自己手里，到那个时候你说尴不尴尬。
我的设计人生
在二手车市场上，5万元左右这个级别是交易量相当大的一块。而轿车几乎占据了主要地位，SUV似乎并不那么多，主要原因还是因为SUV是近几年才火热起来，市场上二手车少、年限较近，价格也比较高，所以在这个价格内能够选择的车型并不是太多。
这个价格在市场上差不多能够买到14年左右的哈弗H6。这款车相信也不用说太多，既然能够每月都把持着销量榜首的宝座，其各方面的表现还是值得肯定的。尤其是空间及动力表现，在日常用车需求上都有非常不错的表现。并且这款车在二手车市场上非常常见，想要找到车况较好的车型也不是什么难事。唯一需要注意的是，油耗会成为用车成本的大头。
还有一款合资品牌车型-现代途胜也比较不错。5万元左右能够买到11年左右的车型。
虽然过去了这么多年，途胜的外观依然不落伍，紧致而富有力量感的外观设计，很有越野的气息，再加上不错的空间表现及可靠性。5万元买它还是值得考虑的。
车市网事
最好不要二手车，运气好的，买个二手车能开几年，运气不好你天天修，6.5万买个远景x3很不错的，不然就买个哈佛M6 一共上路8万多，还大气我同事就买个
天下一家亲123
首先，5万的二手SUV，合资的只有现代途胜，和起亚狮跑，而且绝对是上了年限了，买国产的二手SUV倒还不如直接买新国产SUV，目前来看国产众多SUV中，论性价比就数哈佛M6了，老H6改款，优惠大，部分地区都优惠3万了，而且是同价位中尺寸最大，我们这手动低配只有6.58万，油耗也还算可以，综合八九个油，这车目前是性价比最高的
119390801
5万块钱能买到不少新车，suv例如瑞虎系列，宝骏，吉利远景X1.……质量都很不错的！轿车种类更多了
二手车，如果花5万块钱，口碑好一点的合资车年数可能很长，排放是国三，国四的，不建议买。国产的必须要年数近的(3年之内的)，这几年国产车进步比较大，之前的不好说
如果是新手，买个3万左右的练练手还是很不错的！这个价位选择多
现在买车一定明确目的是什么，如果不能提高生活质量还是不建议买
锐爱头条59658022
半路出游
你这个价格就别选择 SUV了 尤其是二手的
都不知道经历几个车主了 而且能买到的年限也不怎么好 19年马上要上一批国六排放的车
而且新能也要快要覆盖了 你还买那么老的车
既然都先买二手SUV了也不差在添点买个新车
0411飞龙
09款斯巴鲁森林人或者12款哈佛H6都是可以的
FMC86
二手车，水太深，五万左右就别考虑suv了，直接别考虑二手车了，五万块钱交上首付买个新车，月供也试不出来有压力的。
