一棵路边的小草

这必须啊！歼-20是2011年1月11日首飞的，而且经过7年研制试飞，已经正式装备我国空军，FC-31是2012年10月31日首飞，但这么多年仅看到两架验证机，甚至还没有进入原型机试飞阶段，两相对比，必须歼-20出名得多。

从整个项目的进展来看，歼-20是紧锣密鼓，大力推进，因为它是国家正式立项研制的项目，必须早日成功装备部队，两架验证机之后，从2011号后，密集生产7数架原型机高速完成试飞工作，使得歼-20比俄罗斯2010年首飞的T-50更早加入现役。其整体技术水平处于世界一流水准，空军对其表现赞誉有加非常满意。

当然，我们也非常自豪，我国成为世界第二个同时研制两种隐身战机的国家，对于我国航空工业而言，20年前还只能生产二代机，涡喷发动机，如今不但成功研制投入现役一型，而且还能拿出第二种不同的设计，充分说明我国航空工业的巨大进步。

说FC-31不出名是不实际的，它只是跟歼-20比起来，名气稍弱一些，但大家动不动就说起它，对其寄以巨大的希望， 关心它是否会成为舰载机，关心它是否会赢得国外订单，关心它的发动机研发进程，关心它的载弹量与航程，这都充分说明，它在大家的心目中是有非常重要的地位的，就世界范围的在研战机而言，还有哪个比得上它？F-16的最新改型？LCA的全新大改？韩国，土耳其，英国，法德拿出的PPT方案？

不比不知道，咱FC-31也不白给！N

联合防务

歼20与FC31都属于四代隐身技术先进的作战飞机，都是中国航空工业集团公司研制的高科技航空产品。

要论“名气”两款飞机，旗鼓相当。

为什么“j20”四代机能够装备部队、名气更大一点?因为，两款飞机立项不同，“歼20”是中航工业集团（成都飞机公司）根据国防需要在配合军方的配合下研发的“国家级”项目，“歼20”属于双发重型隐身技术战斗机。

而“FC31”隐身技术飞机属于中航集团（沈阳飞机公司）的自研项目，FC31项目在沈飞公司内部编号为：310验证机。

沈飞的内部研发目的，探索（五代机技术）空气动力学设计、隐身外形技术、机体轻量化结构、航电系统、电传操控技术积累技术、储备技术。

沈飞310验证机项目属于双发隐身技术中型机。

那么，从“FC31”原形机首飞成功公开亮相到今天，“FC31”的机体外形多次大幅度的修改就清楚的知道沈飞在不断探索与发现、积累经验，进行技术储备的积极意义。

那么沈飞通过“310验证机”的大量实践，技术积累，“FC31”属于双发中型机有利于上航母的先决条件，沈飞有研发“歼15”舰载机的成功经验，是否会在“FC31”基础上发展一款海军型舰载机?一切皆有可能。

拭目以待吧！

孔乙己乱弹

我觉得这个问题应该分2部分去看。

一个是产品本身，不可否认，歼20确实比歼31先进，不说实际空战能力，就是理论指标上，歼31也比不上歼20（当然歼20是重歼，歼31是中歼，纯粹去比较确实有失公允，但从一些相对宽泛的设计能力上看，歼31与歼20也确实存在差距），而且歼20是国家立项的，歼31只是沈飞自行推出的，国字头肯定比厂字头的更有名，其实造成这样的情况也是有原因的，歼20是国家4代机的竞争优胜者，能集中全国资源配套发展，有多少钱办多大事，资源的差距肯定会决定产品的差距。

另一个是人的因素，从众心理，人云亦云将产品本身的绝对差距持续放大，歼20本身有官宣加持，也让人们眼前一亮，而且出现的时间比歼31更早，所以，产生的舆论效应自然就更强大，而歼31出现后，看上去没有歼20好看，而且还“腿短”，自然会嬉笑怒骂，持续吊打。就像前文所说，用重歼去对比中歼，用贵的产品去比较相对便宜的产品，本身就是不公允的。

说了这么多，并不是想说歼31有多么好，但并不是大多数人想象中的那么坏，在没有国家扶持，资金有限，没有确定市场，风险巨大的情况下，设计出符合4代机标准的产品（准确说是部分符合），本身就是一件非常厉害的事。

如果再往大了说，可能就是沈飞和成飞的故事了，沈飞有现在的情况，有躺在苏27系列巨大成功功劳簿的因素，更重要的是思路问题，常年的接触就会更认可苏系的思路，对未来空战的理解与空军存在了偏差，重机动而不重隐身，造成了最终的出局，曾经来说在自身优势指标的设计能力还是非常优秀的，具体可以参考当年的雪鹄。但随着时间的推移可能会出现米格当年的困境。

最后说明一点，本人不是沈吹，也不是31吹，想杠去别的地方杠。

路漫漫呐喊

这是因为这两款战机的性能与定位不一样，根本就不在一个级别上，歼-20是未来我国的主力战机，也是目前亚太区域最先进的战机。

歼-20威龙战机是为应对F-22A猛禽战机，而专门研发的一款第五代重型隐身战斗机，中国独有不外销，已在空军服役，目前仅有F-22猛禽可以与之相比。而歼-31属于外贸版，空军并没有进行采购，性能和歼-20不可同日而语。

下面我们就从这两款战机的相关数据与性能进行比较，来看看为什么同属于国产的隐身第五代战机，歼-20威龙要比歼-31鹘鹰出名的多。

先看歼-20威龙战机

歼-20威龙战机是为应对F-22A猛禽战机威慑，打破美军在第五代隐身战机领域的垄断，更好的捍卫领空与国土安全，由中航工业成飞集团研制的一款国产第五代重型隐身战斗机。

歼-20战机具备与F-22A战机一样的高隐身低可探性、高态势感知、高机动性、超音速巡航与超视距攻击能力，是一款具有很强的制空、对海、对地攻击能力的先进战机。

歼-20战机从1997年开始研制到2017年服役，周期为20年。汇集了我国在战机制造领域的诸多顶尖工艺，是目前我国制造出的最先进战机。

从歼-20战机最大航程超过6000公里可知其作战半径不会低于2000公里，在进行空中加油后最大转场航程高达11500公里。该机最高飞行速度可达2.8马赫，实用升限2万米，虽然翼展达到12.88米，但其雷达反射面积仅为0.01平方米。

歼-20战机机头所载雷达系统全球最大，功率在24千瓦，探测距离高达200公里，能同时跟踪30个目标，可同时选择攻击其中4-6个目标。武器配备除一门固定的165毫米GSh-301单管转膛航空机炮外，可选装诸如霹雳-21远程空对空导弹，霹雳-12D或霹雳-15中程空对空导弹，霹雳-10近程空对空导弹等，进行远、中、近制空格斗。还可携带雷石-6或飞腾-7等这类精确制导炸弹进行对海、对地攻击。

再看歼-31战机

歼-31战机是由中航沈飞工业集团自筹资金研制的一款中型隐身五代战机（注：在五代机方案中未能中标，为积累战斗机设计经验自筹资金研制FC31），主要面向国际市场，目前空军并没有采购该机型。

歼-31战机也具备一定的隐身能力与超视距攻击能力，但并不具备超音速巡航与高机动能力。

歼-31最高飞行速度为1.8马赫，最大升限为1.8万米，作战半径1250公里。相对歼-20有较大差距。

不可否认的是，歼-31战机具备一定的隐身能力与电子对抗能力，同时也有较好的在空中格斗与对地、对海攻击能力，属于先进的国产战机。不过从上述数据与综合作战性能来看，歼-31战机与歼-20战机相比，还存在很大差距，两者不是一个级别。歼-20战机是我国未来的主力战机，且已经服役，而歼-31主要用于外销，国内目前并没有采购，因此注定了歼-20比歼-31出名。

作为我国未来的主力战机，同时也是亚太地区目前最先进的战机，注定了歼-20威龙将成为明星机型，引起国内外的关注。

未来天际线

优胜劣汰，公平竞争的结果，同时，也是成飞从枭龙，到歼十，再到歼20一步一个脚印，踏踏实实做自主研发的所取得的成绩的肯定！

歼20的研发定型装备速度让中国在新的世纪，终于有能力在空军装备上，和美国消除代差，并且超越欧洲俄罗斯！这具有划时代意义！从此，世界上即便有再多的诋毁吹毛求疵，也不能再小看中国自主研发创新的水平！

同时歼20的适时推出，彻底粉碎了美国佬凭借F22和F35一统江湖的白日梦！想当年，美国佬是何等的狂妄霸气，F22被吹成外星科技，似乎永远无法被超越，甚至国会立法禁止出口，而且还自信的拆除了生产线。

然而，时至今日，面对中国歼20的进度，再回头看看F22的老态龙钟，F35的一再拖延不堪重用，美国佬已经阵脚大乱了！欧洲就更不用说了，到今天。也只能继续炒作那几个几十年前的三代机，五代六代机还只是口头协议！俄罗斯，更是江郎才尽，花了巨额资金，用了几十年时间，搞了一个拉皮版的苏27，连自己都没信心去装备！

真是转眼之间，已是旧貌换新颜，中国几十年的不懈努力，和一次次的正确选择，不知不觉让我们很多方面都领先了世界，比如预警机，比如主战坦克，比如055大驱，比如登月工程，比如空间站，比如量子通信，比如超级计算机！还有可以期待的战略轰炸机，战略核潜艇，以及搭载比美国更成熟先进电磁弹射的003航母！面对这一切的成就，我们有什么理由不自信？那些跪久了了洋奴，还有什么理由不能站直了做一个堂堂正正中国人？！

所以，歼20所带给中国和世界的绝不仅仅只是一款五代机，其意义觉不亚于两弹一星。他向世界宣告了中国又一次自主攻克掌握了一项对于一个大国来说至关重要的技术！有能力在未来战争中，有能力夺得影响胜负，至关重要的制空权！而且，还能利用以隐身战斗机和领先的无人机技术，在未来空战中，夺得先机！

至于歼31，一直也不怎么看好，因为除了五代机的外观，实在没有发现它有什么过人之处。而且最重要的，一直感觉歼31更像是一架技术验证机，因为无论是从样机的生产速度。还是试飞进度，都明显不在状态。。。而且，一直也有疑问，以中国目前情况，真的需要两款五代机吗？面对周边越来越多的F35，如果不全力完善装备歼20反而把时间有限军费分开来搞太多的三代机，歼31之类的项目，当有一天，忽然面对众多F35，我们怎么办？！

所以，歼20歼31，并不完全是一个炒作或者竞争的问题，而是谁能担负未来守卫祖国天空，对抗美日韩F35的问题！这个，我想大家都心知肚明，不需要多说了吧！

仁者天下VIP

J31和J20是两款我们国家自主设计和制造的5代战机，代表我们国家现有战机制造工业水平的巅峰。目前J20已经服役，J31还在改进、试飞状态，所以人们往往更多的讨论J20。

这两款飞机因为需求不同，所以对它们进行了针对性的设计：

J20是高隐身、高感知、高机动性的重型战斗机，是全球首款采用鸭式气动布局的隐身战机。其采用的DSI进气道相较于F22跟能使飞机在空战中更加的灵活，更加强劲的机动力是空战中比较重要的一环。内部设计也更加的人性化、自动化、舒适化，火力强劲是它的又一个优异的特点。它服役的意义不亚于辽宁号航母的下水，对美军在亚太地区的活动有极大的震慑。

J31则由于目前还处于试飞改进状态。由于比美国f35晚设计，参照f35的缺陷进行改进，它比f35更加的灵活、轻便，具有良好的空优。它的需求市场兼顾海外客户，未来有可能是上舰我国航母是它的另一个特点。它如果服役，可与J20形成高低搭配，优势互补，对我空军不可或缺。

两款战机是我国空军未来几十年不可或缺的成员。

龙威军魂

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这架飞机的身世在大家口中说的很是扑朔迷离。

其实如果到中航集团的网页上去看看就应该能明白了：

本身FC-31 就没有被打算用在中国军方，而是一款以外贸出口为目标的战斗机。

和歼-10外贸版（FC-20）、枭龙战机、L15教练机一样都是主打海外市场的产品而已。

但是，目前中国军工的外贸客户主要是一些第三世界的亚非拉国家，这些国家运营三代机都十分困难，运营起来五代机就基本上是天方夜谭了。因此，不仅仅是在中国军方并不对FC-31感冒，就连亚洲和非洲的小国对这款战机也是仰望而止。

现在看来本身FC-31就是一款定位错误的产品而已。它的大热无非是因为这是中国搞出来的第二架隐身战机。但只凭借这一个亮点，FC-31想出名还是极其困难的。

中航工业自己的介绍也是“

”

并没有真正的指出这架战机的亮点，试想如果是巴铁购买这架战机，那么去执行一架F-16就能完成的任务是不是很亏本呢？如果是非洲的一些小国去购买FC-31，那么基本上能飞起来也很难降落到地面上，就更别提执行任务了。

至于FC-31要上航空母舰的说法，也并不能得到证实。中国航母现在还是在一个很初级的规模上，在航母上能不能有效的维护隐身飞机还是一个没有解决的课题。

因此，虽然有的时候FC-31雷声很大，但基本上看不见什么雨点，大家也就在口口相传中渐渐的将这架战机淡忘了。

如果从生意上看，那么沈飞飞FC-31，基本上已经是一个失败的项目了。

军武数据库

歼-20，是成飞20年心血的结晶，中国在战斗机领域的集大成者，其研发的初衷，就是为了彻底打破某国在隐形战斗机领域独霸天空的局面，作为俄标第5代美标第4代战斗机，具备了所谓的“4S”全部能力。

2018年春节前，歼-20正式服役人民空军，从此，有了悍卫祖国领空的先进隐形战斗机，在东亚来去自由，倘若不在机腹位置装只龙勃透镜放飞，地面雷达还真不好找，其技战术性能已不输于F-22，因为具备后发优势，甚至在某些性能指标上有所超越。

本届珠海航展上，4架歼-20以编队形式通场，其中，有2架歼-20在众目睽睽之下，非常大方地打开了平常隐藏的机腹以及翼根弹舱，露出了4枚霹雳中远程空空导弹，2枚霹雳近距离格斗空空导弹，说明空军对歼-20非常有自信。

歼-31，是国内网民所取的编号，事实上空军并没有正式命名，是沈飞自筹资金的项目，内部编号为FC-31，目标是瞄准海外市场，是一款中型隐形战斗机，有别于歼-20是重型战斗机，两者在航程、作战半径、机载武器上存有先天的量级差别，根本就不在一个档次上。

空军有了歼-20，又有了对对地打击能力非常优异的歼-16战斗轰炸机，因此封杀了所谓的歼-31装备空军的空间，所以歼-31只能外销一条路可走，网上说要上国产新型航母，事实上也非常悬。

那么多年来，网上经常会有报道称伊朗、沙特、巴基斯坦等国空军看中了歼-31，甚至沙特这般狗大户一出手就是上百亿美元的军购大单，但最终证明都是空穴来风，是国内自媒体作者的自嗨。

成飞在艰难的岁月，埋头苦干地为人民空军贡献了具有自主知识产权的歼-10战斗机以及多种改进升级版本，打破了数十年来沈飞只会模仿苏联米格机，歼-6、歼-7、歼-8轻型短腿战斗机一统天空的宭境。贡献了国人为之骄傲的歼-20隐形战斗机，国家投入巨资打造的沈飞依然在原苏联米格19、米格21、苏-27、苏-30依样画葫芦中，弄不出象样的具备自主知识产权的新型战斗机，歼-31也闻楼梯响，不见人下来。

沈飞的歼-31，凭什么和已经服役的歼-20相提并论，其知名度和美誉度，当然远远不及歼-20的零头了，歼-31项目，只开花，不结果，不但沈飞窝囊，国内军迷也感到不爽。

国平军史

问题要严谨。没有歼31，只有歼20，歼31是网络命名，其实是不存在的，至少是现在，他叫FC31鹘鹰，叫中国战斗机，还有FC20猛龙，国内叫歼10 ，还有枭龙，叫FC1，巴铁叫JF17，还有我们的歼20叫威龙。

歼20不必说了，报道铺天盖地，怎能不火？美国空军都做了一个模型，做模子教学，观摩，中国也通过各方面去宣传，同时声明不出口 ，达到震慑的目的，增强中国人民的自豪感和成就感。

至于FC31，就是为国际而生。但国际武器为出口的前提是自己装备，要的是信任感，自己都不装备别人不敢装备，怕出问题。所以FC31先装备自己，然后出口 ，或者联合生产，共同出口，枭龙战斗机就是这么干的，成绩还不错。美国F35说是三军联合装备，其实主要是海军，和海军陆战队。至于空军装备，却是为联合盟友而装备美国空军，本土空军主力其实是F22。美国本土的美国空军是不会装备F35的，就像中国不装备FC31理由是一样的，用不着。

至于美国海军的F35，也是为了打制空，加上攻击弹药就要外挂 ，隐身性肯定受到影响，变成了不隐身，还不如用大黄蜂，这也是隐身飞机的通病。集隐身，机动，负载强，三者兼得不可能，除非弹药小型化精确化，现在，在做，但是很难。所以中国FC31走上了一条负载不强之路。至于上舰，肯定和歼15配合，空军肯定和歼16配合，歼20已经服役了，所以海空军都不需要。FC31只剩下了中型化，这也是人们讨论的方向。

当年美国用中型化隐身战斗机，是觉得天下无敌了，中型机足够了，现在美国有些后悔，因为当年还有过F22上舰的想法，却没有做。所以才努力的去做中型化向重型化靠拢，据说F18和F35都到了近30吨。而中国的FC31就是中型机，25吨以下，是因为动力决定的。所以尹卓将军提出过，扩大FC31机体，舍去中行动力，上大型动力，应该是实验中的涡扇15，也就是中国的F22上航母。

又一个美国理想在中国实现了，中国怎么乐？美国怎么想？我们可以鼓掌了，我们都在期待着早日到来。😄😄😄

關鍵字: 歼-20 出名 中国军情