兩張鐵路規劃圖，盡顯基建狂魔本色：第一張中國鐵路規劃圖是2016年更新的，第二張是2008年調整的，十年不到已經巨大差別，最感興趣的是這幾方面：
1、西南方向：川藏鐵路和滇藏鐵路已經由虛變實，也就是說必實施了；居然還規劃開通西寧到昌都的鐵路，就是青藏鐵路二線了。而且還在規劃昌都到那曲鐵路，明顯防三哥戰時破壞後有網狀鐵路補救。成都到格爾木到庫爾勒鐵路，成都段虛變實；成都到西寧虛變實。而云南更是鐵路大躍進。這些都是世界級難度鐵路。等新藏鐵路開通，全國就都被鐵路包了。
2、西北方向：臨河到哈密已經建成，柳溝到五彩灣，敦煌到吐魯番橫空出世新增出疆口，出疆多兩個通道。而且基建狂魔居然要建伊寧到阿克蘇、伊寧到巴倫臺兩個穿天山的鐵路，還有要修接到巴基斯坦的紅其拉甫口岸鐵路。
3、東北方向，整個沿俄羅斯和沿朝鮮方向都已經規劃聯網，還擬規劃大連到煙臺鐵路，力度很大。
4、西安在新規劃圖的中國地理中心特點表現淋漓盡致，增加了無數鐵路，最大贏家。加上陝北的毛烏素沙漠變綠洲、陝北內蒙交界區鐵路完全網格化，要是抗日當年是這種基建，估計八路軍擋不住鬼子到陝北；當然有這種基建能力國家，鬼子也上不了岸。
5、高鐵規劃更密了，中、東部基本覆蓋地市。
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